390 Duke Cup #35

La 390 Duke Cup avait rendez-vous à Alès en ce week-end du 13 Juillet ! J’abordais ce week-end en tête du championnat, depuis ma double victoire de Carole.

Départ de la Bretagne le Jeudi matin vers 6h30, direction le sud ! Comme pour Lédénon, on amène avec nous Paul #41 On arrive à destination sous le soleil vers 18h après avoir fait de nombreux kilomètres sous la pluie ! Je récupère ma moto qui était partie chez KTM après Carole. Un peu de mécanique à faire : la vidange et changer les pneus. Trois séances sont prévues le vendredi : 9h, 11h20 et 15h35.

Vendredi matin, le soleil est toujours présent. On s’élance donc pour la 1ère séance lors de laquelle nous sommes mélangés avec le Challenge des Monos. Pas mal de monde en piste donc ! Je reprends mes marques, et tourne dans les mêmes chronos que lorsque je suis venu en Mars, c’est-à-dire en 1.30.5. Un peu moins de monde en piste lors de la deuxième séance, je roule cette fois en 1.30.0. Enfin, je descends en 1.29 lors de la dernière séance. Les sensations sur la moto sont bonnes, je m’amuse bien, c’est le principal !  Petite soirée tranquille, et on va se coucher ! Deux qualifs sont prévues demain Samedi, la première à 11h10 et la deuxième à 15h05.

Samedi matin, le soleil est toujours au rendez-vous. La première séance se passe bien, avec un meilleur chrono en 1.29.413 derrière David #4 (1.28.084) et Marc #38 (1.28.589) et devant Régis #68 (1.31.113). Je me retrouve donc 3ème. Ce résultat me convient puisqu’Alès n’est pas un circuit que je connais très bien, et qui ne correspond pas particulièrement à mon style de pilotage. Lors de la seconde qualif, je me retrouve encore à la 3ème place, toujours derrière David et Marc, personne n’ayant amélioré son meilleur temps. Partant de là, je me dis que l’objectif de la course sera de marquer des gros points pour le championnat, plutôt que d’aller tenter de se battre pour la victoire. La soirée se passe bien, on rigole pas mal, l’ambiance est au top et ça fait plaisir !

On arrive donc au Dimanche, avec deux courses au programme : la première à 14h et la 2ème à 18h. Pas de course le matin, la moto est quasiment prête, la matinée ne passe pas vite ! L’heure arrive enfin d’aller en pré-grille. Toujours gros soleil, avec 25° à l’ombre … mais sans ombre ! Bref, il fait chaud !  Tour de formation, tour de chauffe et on se place sur la grille. Les feux rouges s’éteignent … GAZ ! David prend un mauvais départ, je me retrouve donc 2ème derrière Marc au premier virage. David chute juste derrière moi. Je prends la tête pour une courte durée entre le 3ème et le 5ème virage. Je retourne donc à la 2ème place, place à laquelle je resterais jusqu’à la fin, suite à une course peu animée. Marc gagne cette course avec 11 secondes d’avance, et je finis 2ème avec 9 secondes d’avance sur Régis qui termine à la 3ème place. Le classement du championnat n’est pas encore sorti, mais si mes calculs sont bons, Marc prendrait la tête du classement général avec 2 points d’avance, mais je conserverais la tête du classement « Junior » avec 2 points d’avance. A confirmer !


L’heure de la deuxième manche se rapproche.    Des nuages noirs orageux ont menacés le circuit en milieu d’après-midi, mais le soleil était revenu à 18h. Direction la pré-grille. Les commissaires sont en train de nettoyer la piste, une moto ayant déversée pas mal d’huile sur quelques centaines de mètres. Au bout d’une petite demi-heure d’attente, on finit par nous annoncer l’annulation de notre course. La nouvelle est prise avec philosophie par l’ensemble des pilotes et Karine (Moto & Motards) propose de faire une photo de groupe.    La voici :


Cependant, quelques minutes plus tard alors que certains retournaient sur le paddock, changement d’avis, on nous annonce que la course aura bien lieu !    On remet casque et gants et on part donc pour le tour de formation … on se rend alors compte de l’étendue du problème … une trace d’huile qui s’étend sur quasi 500m, en plein milieu de la trajectoire et sur 2 à 5 mètres de large.    Malgré la contestation de certains pilotes à effectuer une course dans ses conditions, dont moi-même, la direction de course nous envoie dans notre tour de chauffe. A l’arrivée sur la grille, 5 ou 6 pilotes lèvent le bras en signe de désaccord, et Régis rentre dans la voie des stands pour protester auprès de la direction de course. S’ensuit un moment de flottement, durant lequel nous attendrons une dizaine de minutes que le directeur de course aille se rendre compte de la situation par lui-même. Lorsqu’il revient, l’annulation de la course est décidée et tous les pilotes rentrent aux stands. Cette décision a été saluée par certains pilotes, mais décriée par d’autres, qui souhaitaient rouler malgré des conditions de sécurité précaires. Je vous laisse juger de l’état de la piste via la vidéo suivante (à regarder en HD si possible !) :


Et une photo sur laquelle on voit mieux :


Une seule course aura donc été disputée ce week-end. Espérons que le Vigeant et Le Mans se passe normalement ! Rendez-vous le week-end du 31 Aout au Vigeant !
Gazzz !
#35.