Je suis tombé amoureux...

Fiabilité ou passion, il faudra faire un choix peut etre un jour

Pfffff meme Guzzi va sortir une version scrambler de sa nouvelle V7 II...



Finalement ça va devenir aussi banal qu'un roadster si ça continue.

Par contre Ducati semble avoir écouté mes prières !!

Un échappement haut pour leurs scramblers

La guzzi est plus dans l'esprit!

Peut etre mais elle est dégueulasse...

Alors que le dessin de la ducat' verte avec échappement haut et juste trop trop beau !

Izno a écrit:

Peut etre mais elle est dégueulasse...

Alors que le dessin de la ducat' verte avec échappement haut et juste trop trop beau !

Entièrement d'accord. Pour la fiabilité des Ducati, elles ne sont plus ce qu'elles étaient, fort heureusement.

C'est une affaire de goût mais la V7 je l'aime bien!! Même si je préfère la racer!

Husqvarna :

Tu nous mets l'eau à la bouche et tu ne cites pas tes sources ?!!

J'aime pas le cafra, mais alors le Scrambler est de toute beauté !!

Par contre les selles n'ont pas l'air top confort.

J'ai repris les photos du forum duke 125
Je pense que ça doit sortir du salon de milan !

Je ne trouve rien :s

A part ça mais qui n'a rien à voir.

Ceci dit ça fait vraiment plaisir de voir des husky sur le devant de la scène.

Tout ce que j'ai trouvé : http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/husqvarna-401-concepts-shown/25833.html

Fap fap fap fap fap


Excusez vous disiez?! Ha oui c'est les proto de husqvarna présenter il y a quelques heures au salon de Milan!

Dam, elles envoient les Husky!

STOP !!

Ici on parle ducati, pour les Husy j'ai ouvert un nouveau poste

Le bras oscillant de la husky c est le même que celui de la 390,nan? Donc c est vraiment la meme base. Aussi bien moteur que pièces.

HORS SUJET!!!
Husqvarna a son propre poste!! D'ailleurs, ces post sont mal placé ils devraient être dans "nouveautés essais"

C'est vrai que le scrambler est attirant, même si je commence à saturer de la promo à outrance de ducat' !
Le risque c'est de se faire jeter des pierres par des hordes de hipsters si on ne ride pas avec le casque bol, la petite moustache, la chemise à carreaux, les gants vintage, etc...
Et puis 10K€ si on ne veut pas le modèle de base, le prix d'une 690 Duke R qui sera en plus moins cher en assurance (!) du moins avec mon assureur, plus petite cylindrée oblige.

Mais bon, je pense que ma conduite est plus scrambler que Duke R, surtout que dans le coin les routes de montagne ne sont pas nombreuses !

J'aime vraiment la 390 mais comme je ne fais plus que des ballades, je trouve que c'est fatiguant d'être tout le temps au taquet dans les tours pour suivre le rythme. En revanche ça me fait iech de me prendre sans doute 2000 balles de dévalo dans les dents sur 2 ans et de risquer la même en reprenant une bécane neuve. Mais rien ne me tente en anciennes, sachant qu'il me faut une bécane légère pour des raisons pratiques dans mon garage...

PS : oui je déterre, c'est le printemps

Je suis aller la voir chez mon concess, et je la trouve toujours aussi belle mais un peu basse.

Et le prix, c'est un prix Ducat quoi, c'est dommage.

J'irai peut etre l'essayer, là j'y étais allé pour essayer la nouvelle tiger 800 XRX.

Alors, tu l'as essayé le Scrambler Izno?

Non il n'était pas dispo la dernière fois alors j'ai essayé le nouveau tiger 800 xrx.

Ha ok ... normalement je vais aller l'essayer samedi aprem ! Je te donnerais mes impressions :-)

Super. Moi je ne que moyennement motivé vu que j'ai décidé de ne l'acheter que d'occas si je décide de changer. Mais j'avoue qu'il va falloir qu'il soit bon pour me motiver à mettre le double que dans la 390 !

Ha oui, je te comprend ... moi j'ai la chance d'avoir deux moto, donc je garde la 390, la Scrambler, c'est pour changer l'autre ;-)