Suis en panne !!!

Frein av bloque !!suis au bord de la route , attend qu'un motard s'arrête avec une clé de 10 et un tournevis plat !!! J'ai un problème de maître cylindre des que j'attaque un peu , et que les freins chauffent , l'étrier av bloque !!!

Gravier Frédéric a écrit:

Frein av bloque !!suis au bord de la route , attend qu'un motard s'arrête avec une clé de 10 et un tournevis plat !!! J'ai un problème de maître cylindre des que j'attaque un peu , et que les freins chauffent , l'étrier av bloque !!!

tu n'as pas ta trousse à outils sous la selle ?
il faut ouvrir la vis de purge de l'étrier

Tu es où ?

Non pas livre !! Mais cool un motard et sa compagne c'est arrêté et il avait la clé qui va bien !!! J'ai pas assez de garde au maître cylindre et des que le liquide monte en température ,ça fini par bloquer ! Mais c'est ok , je vais y remédier et merci quand même . Jais pu rentre

C'est peut être ton piston qui s'est grippé

Non . Je suis sur que c'est qu'un manque de garde entre levier et tige Mc . Suis sur que c'est que ça . C'est depuis que jais mis les leviers 2wells . Juste percer un peu dans le levier et tout ira bien .

C'est un problème récurent pour les gens qui changent les leviers, si il n'y a pas de petit jeu dans le levier des que tu vas freiner fort le maître cylindre ne fera plus décompresser les pistons et ton frein restera bloqué du coup, j'ai un ami à qui c'est arrivé la semaine dernière

Ça y est problème règle !! Repérage plus profond dans le levier , garde suffisante retrouvée , tout beigne !! J'en profite : je suis a bedoin , ça fait 2 duke 390 qui passent !!!oas moyen de se parler !!!!

C'est toi que j'ai croisé ce matin dans les gorges de La Nesque ??

Non j'y étais hier ! Aujourd'hui je vais rouler avec un ami qui bosse au bar "l l'observatoire" a bedoin . Il a un 610 husky SM . Il fini a18h , on ira faire les gorges de vaux derrière le ventoux . Par contre mon pote a vu passer deux 390 cet am a bedoin !!

Cette après midi c'était pas moi je suis allé rouler de 9h à midi ! par contre en fin de matinée a côté de Sault j'en ai vu un de 390 !

Ok moi celui que j'ai vu il y a 1 h ,il venait direction sault il était noir , jantes orange , mais bon il ma pas vu !!

Gravier Frédéric a écrit:

Ça y est problème règle !! Repérage plus profond dans le levier , garde suffisante retrouvée , tout beigne !! J'en profite : je suis a bedoin , ça fait 2 duke 390 qui passent !!!oas moyen de se parler !!!!

J'ai aussi monté des leviers courts 2wheels et je ne suis pas certain de comprendre où tu fis ton perçage. C'est le trou dans le levier où vient s'enfoncer le piston du maître cylindre ? Juste ? Le tien n'était pas assez profond et tu freinais tout le temps ? Merci.

Oui c'est ça . Trou du levier pas assez profond . J'ai reperce avec un forêt de 7 . 3mm et tout rentre dans l'ordre .

C'était surement moi. On a balader autour du ventoux avec les crazyste !