[Recencement] Échappements Duke 390 MAJ page 1

Bonjours quelqu'un aurais monter cette échappement sur sa duke ?

http://www.fresco-exhaust.com/125-200-390-duke-full-carbone-p-357.html

Je le trouve magnifique   

J'ai entendu la video sur un 125cc mais j'aimerais savoir si on entend une grosse difference en fonction de la cylindre...   

Peur d'etre déçu  

Merci

J'ai cherché moi aussi mais malheureusement je n'ai rien trouvé à part des 125cc et 200cc

Moi ça m'fait hésiter tout ça, j'crois que je l'ai deja dit. ^^
Mais le Ixil avec ses deux tube me plait bien, est-ce que quelqu'un pourrait nous faire un retour, pour savoir en cas de chute si c'est le pot ou les roulettes qui prennent ?
Pareil pour l'ultrashorty est-ce qu'il est "a couvert" ou exposé ?

Afin d'obtenir la meilleure réponse possible, j'ai demandé à l'importateur monégasque de me fournir l'homologation du Fresco Ultrashorty et je l'ai envoyée à nos autorités et je viens de recevoir la réponse du Service des Automobiles et de la Navigation, l'équivalent suisse du service des mines en France.

Résultat, l'UltraShorty c'est mort. Ils sont plus pénibles chez nous.

Ci-dessous, copie de leur réponse :

Bonjour,

L'attestation fournie n'est pas reconnue en Suisse. En effet, sur l'attestation du fournisseur, il manque :

- Marque et type du véhicule pour lequel le système est prévu, avec indication du numéro de réception par type suisse ou du numéro de réception générale CE.
- Identification du moteur (si existante).
- Puissance nominale avec son régime.
- Numéro complet de la réception CE resp. ECE du silencieux resp. catalyseur de remplacement avec indication de la version correspondante, sauf si c'est le e3 00*1007, celui-ci doit se trouver sur le dispositif d'échappement.

Avec nos meilleures salutations.

Le problème c'est que c'est le seul qui me plaise. Tous les autres sont en position "normale", cassent la ligne et élèvent le centre de gravité. Quant au GPR qui suit la ligne de celui d'origine, il ressemble à une limasse.   Beurk !

Donc, attendre qu'un manufacturier fasse un aussi beau produit que Fresco,   que la Suisse reconnaisse les normes européennes   où rouler dans l'illégalité.   

Je patienterais jusqu'à l'été avant de prendre une décision.

Voilà les petits suisses, un pot de moins à choix.

merci Frelon pour les infos, bien le fresco c et mort , je vais me rabattre sur le gpr (la limasse)  
ou le Ixil si rien de neuf  jusqu'à l'été ou attendre 2015  

Attends encore un peu. SC projects qui fait généralement de belles choses annonce (depuis qcq temps déjà il est vrai) un modèle spécifique Duke 390.

J'ai redemandé la semaine dernière a sc project et ils m'ont confirmé pour mars
Je l'attends aussi ^^
J'espère juste il sera plus fin que celui de la 690

Édit:
MIvv disponible pour la 390 sans surprise se sont les même modèle que pour la 125

Je viens en rajouter un couche pour Fresco... J'avais oublié de vous préciser ma mésaventure avec eux pour moi aussi !

Le jour ou j'ai reçu l'échappement, je le monte tranquillement jusqu’à la dernière partie ou j'allais mettre mes ressorts quand je me suis aperçu qu'ils avaient carrément oublié de souder les attaches pour les ressorts sur le silencieux..... Du coup après avoir pris contact avec eux ils m'ont proposé de leurs renvoyer l'échappement afin qu'ils soudent les pièces manquantes mais ils ont accepté de me les envoyer pour que je puisse m'en occuper.. Je n'avais vraiment aucune envie de m'embêter à renvoyé le tout alors que je pouvais enfin rouler avec ! Heureusement problème résolu et pour ceux qui n'ont pas reçu le certificat d'homologation comme moi vous pouvez le demander ils vous l'enverrons par mail !

Voilà pour le retour !
Ci-joint la photo plus explicite !

je suis le seul à avoir eu tout nikel   

Nelho a écrit:

je suis le seul à avoir eu tout nikel   

Et t'as bien de la chance !!

Pour moi aussi, problème d'attache de ressort   

Weedoss a écrit:

Pour moi aussi, problème d'attache de ressort   

Comment tu as fais Weedoss ??

@Nelho : Tout ça parce que tu es le chef !

Izno a écrit:

@Nelho : Tout ça parce que tu es le chef !

c'est qui le patron    

Vic a écrit:

Weedoss a écrit:

Pour moi aussi, problème d'attache de ressort   

Comment tu as fais Weedoss ??

Bah... j'ai fait comme je pouvais...
Juste une attache en moins, j'ai tendu verticalement avec 2 maillons de chaîne.
Pas de problème depuis 2500 bornes...
  

Weedoss a écrit:

Vic a écrit:

Weedoss a écrit:

Pour moi aussi, problème d'attache de ressort   

Comment tu as fais Weedoss ??

Bah... j'ai fait comme je pouvais...
Juste une attache en moins, j'ai tendu verticalement avec 2 maillons de chaîne.
Pas de problème depuis 2500 bornes...
  

C'est une solution et tant que ça tient c'est le principal ! Moi il faut que je les fasses souder !

Idem pour moi il est arriver et reparti dans la fouler il était pas montable rien ne collais, maintenant deux semaine que j'attend qu'il me le renvoi franchement très déçu jamais vu un fournisseur avec un service aussi déplorable ...

Tu as commandé lequel HC ?

Vic a écrit:

Tu as commandé lequel HC ?

Ultrashorty

C'est vraiment pas de chance pour toi..

Toujours rien de la part de scproject sauf pour la Duke 1290 si il nous sortent le même ça me parait intéressant

Par contre quelqu'un à commander le fresco penta ?
J'aimerais bien savoir la gueule quil a sur une 390

trouver sur le net pour les fans   position haute ,le ovale et pas trop mal

Ca y est, je viens de commander mon pot : le fresco penta en carbone. Je le ferai surement monter par mon concess' lors de la révision des 1000km =)

Merci la contribution regisp

Monsieur_pied j'ai hâte de voir ce que ça rend sur la Duke 390
J'attends tes photos avec impatience

Édit : j'ai eu un retour de scorpion il sont seulement en partie conception donc ils ne sortirons rien avant plusieurs mois

J'ai reçu mon fresco ulta mai je ne sait pas le quel des deux piece je doit mettre et qu'elle et la différence