[Recencement] Échappements Duke 390 MAJ page 1

snaketms82 a écrit:

Voilà un petit nouveau qui semble assez sympathique
Le mieux, c'est qu'il est compatible avec le 390RC sans que cela ne ce voit trop...

Prix: 545$

Putain !! Vu la taille de la sortie et le manque de chicane il doit faire un de ses barouf ce pot la !!

Fanfan a écrit:

Absolument pas, à moins de faire du cross ou de l'enduro avec je pense pas que ça pose souci.  

Okay merci, je pence pas faire de l'off road avec .
Sa deviens dure de résister à en acheter un la, même si le bruit rageur quand tu monte dans les tours me plais bien à l’arrêt cet vraiment pas sa.

Citation :

Pour te faire un retour de mon côté, j'ai eu une fois un problème ou j'ai frotté le pot, mais c'était en duo avec ma copine derrière et dans une prise de courbe un peu folle.

De plus je pense que mon amortisseur arrière n'était pas préchargé correctement(je fais super gaffe maintenant)

Ok je ferais gaffe si jamais je fais du duo. Mais ton cale pied a pas frotter c'est direct le pot qui a toucher?

Bonne route V.

Sancho a écrit:

snaketms82 a écrit:

Voilà un petit nouveau qui semble assez sympathique
Le mieux, c'est qu'il est compatible avec le 390RC sans que cela ne ce voit trop...

Prix: 545$

Putain !! Vu la taille de la sortie et le manque de chicane il doit faire un de ses barouf ce pot la !!

Un silencieux bien fait et avec des matériaux de qualité n'est pas forcément plus bruyant qu'un autre dont le volume d'absorption est plus grand mais avec des materiaux de qualité moindre.

En cherchant un peu (parce qu'il est vraiment sympa ce silencieux, et aussi bien adapté à la duke qu'à la RC), il vous en coutera pas moins de 600€ livré (hors frais de douane).

C'est un Werkers, à priori, 94 dB @ 8000 tr/min gaz en grand, le son est vraiment sympa je trouve.

liens en vrac :
http://www.competitionwerkes.com/index.cfm/product/2520/gp-slip-on-exhaust.htm
https://www.youtube.com/watch?v=WqG9YA9jUmU
http://www.ebay.fr/itm/Competition-Werkes-GP-Slip-On-Exhaust-2015-KTM-390-Duke-RC390-WKT390-/182039034658
https://www.youtube.com/watch?v=LTioOB-gEPk
https://www.youtube.com/watch?v=AtlPR6bYl3k

Si quelqu'un a du temps a perdre ou un echappement sous le coude (non slip on), je serais intéressé par les dimensions de la cartouche verticale, histoire de reflechir a un silencieux sur mesure comme ce dernier

gineto a écrit:

Si quelqu'un a du temps a perdre ou un echappement sous le coude (non slip on), je serais intéressé par les dimensions de la cartouche verticale, histoire de reflechir a un silencieux sur mesure comme ce dernier

Va voir ici. Je te mesure ça t'aleur

Et celui-la, y'a plus qu'à coller un autocollant Akrapovic...



Silencieux Win-Win !

Dites, je suis du genre à bien pencher en virages et du coup je frotte souvent mon cale-pied. On m'a dit que l'Ultrashorty était assez bas et pouvait frotter sous certains angles ? Qu'en est-il ?

Salut à tous.

Je vais faire plaisir à mon duke 390.
Mais j'hésite entre deux échappement.
Mon nouveau concess (il faut oublier le concess de Rodez, j'ouvrirais peut-être un post sur eux, si on à le droit bien sur) me propose l'Akrapovic avec catalyseur ou l'Akrapovic Race sans catalyseur.
Le prix est différent. Je penche pour le race sans cata. A savoir que avec cata c'est homologué mais pas sans cata.

Mais vous, quand pensez-vous???

Merci pour vos réponses.

homologué avec cata pour le bruit ou la pollution ?

parce qu'avec la nouvelle loi va falloir se poser deux fois la question (1500€ d'amende pour un echappement trop bruyant)

le cata c'est le pré-silencieux, ou une piece supplémentaire comme chez arrow ?
sans ça doit etre plus performant avec la carto akra

En fait c'est le même silencieux sur les 2 lignes. Sauf qu'un a le cata en forme de cylindre devant le bras oscillant et l'autre c'est un tube direct au silencieux. Dans les 2 cas nouvelles carto spécifique pour l'un ou pour l'autre. Aprés je ne parle pas de chicane. Dans les 2 cas elles resteront dessus.
Surement un peu plus de bruit sans cata. Et pour la pollution (humhum!!!).

Je prendrais celui avec pré-silencieux (je suis pas certain que ce soit un vrai cata), l'autre risque de gueuler trop fort même avec la sourdine. Et t'es tranquille pour la pollution (on sait jamais, avec les temps qui courent ça peut nous tomber dessus comme le CT)

Tu sais si les carto sont différentes entre les deux ?

Oui je parle bien du cata. A priori les cartos sont differentes, justement car pas de cata.
Réf avec cata: KTM_90805999000.
Réf sans cata: KTM_90805979044

A savoir que la réf sans cata c'est le même silencieux qu'avec cata.

Salut à tous.
Je sais que je ne recense rien ici mais demandais juste votre avis.
En tout cas commande est passé pour un akra sans cata.
Je vous tiendrai au courant du retour sur ce pot et de sa carto spécifique.

En continuant de chercher, je suis tombé sur un echappement STORM, qui a priori, est un MIVV rebadgé, donc trouvable pour moins de 300 €

Le MIVV GP étant celui qui denature moins la 390 je trouve (a part l'ultrashorty), ça semble etre un bon compromis :

Hier j'ai testé mon pot GPR sans chicane... Quelle horreur pour les oreilles ! Lol, en 5mn j'avais mal aux oreilles alors je n'imagine pas les gens à coté... Par contre ça pétarade plus ! Je l'ai finalement remis...
J'ai voulu filmer pour faire un comparatif mais avec le téléphone le son ne rend pas, on ne perçoit quasiment pas la différence entre les deux.

gineto a écrit:

En continuant de chercher, je suis tombé sur un echappement STORM, qui a priori, est un MIVV rebadgé, donc trouvable pour moins de 300 €

Le MIVV GP étant celui qui denature moins la 390 je trouve (a part l'ultrashorty), ça semble etre un bon compromis :

il me plait beaucoup ! et son prix aussi

Bonjour, qui a testé le "GP Gun by Arrow" ? des avis?

little39013 a écrit:

Et celui-la, y'a plus qu'à coller un autocollant Akrapovic...



Silencieux Win-Win !

hum...modèle chinois que j'éviterais.. je suis pas certain qu'il y ait eu beaucoup d'études de conception..

Pas de pré-silencieux dans le collecteur...taillé dans de l'acier bas de gamme qui risque de rouiller à la première goutte d'eau

Oui effectivement, mais vous croyez vraiment que les autres modèles tel que storm ou arrow ont été étudiés pour la 390 lol ?

A part Akrapovic et 2 ou trois autres marques, les autres se contentent de faire de simples pots, c'est pour ça qu'on perd autant en couple quand on les mets.

J'avais testé Arrow, leovince et quelques autres, c'était une catastrophe, le seul moyen de baisser le bruit était de mettre une rondelle percée de pleins de petits trous, ha c'est sur, ça faisait baisser le bruit mais les perfs avec.

C'est bien beau de mettre un joli pot mais si c'est pour se faire manger par une 125 après ou ne plus avoir aucunes sensations, non, ça va...

Donc partant de ce principe, je serais plus pour mettre moins de 200 € dans un pot chinois que 300 € ou un peu plus dans un pot d'une marque bas de gamme.

Pour ma part j'ai mis un Spark en position haute avec catalyseur et je n'ai aucune perte, mais j'ai tenté sans connaitre vraiment la marque c'était quitte ou double lol.

Je n'aime pas du tout les échappement qui sortent sur le coté, le tuyau qui passe dessous les cales pieds je trouve ça affreux...

Hormis l'Akra, il n'y a que Arrow et Mivv qui donnent des valeurs de gain (avec carto d'origine), donc echappement spécifiquement étudier pour la 390.
On peut donc considérer que Storm, GPgun, Giannelli, sont de bons produits, ils utilisent leur pré-silencieux, seule la cartouche finale change principalement en volume, mais la longueur et diametre interne tubulaire reste la même.

Perso j'ai un Giannelli à 250€ (licence Arrow, pré-silencieux et chicane), j'avais hésiter avec le Storm (licence Mivv) qui a une position moins reculée, mais je voulais une cartouche noir qui recouvre chaque extremité (un peu comme le Arrow GP2).
La qualité est très bien finie, pas de perte, un poil bruyant car le volume est un moins important, mais ça reste correcte, et papier d'homologation fournit.

Merci pour ton analyse..j'avais a peu près fait la même. Mais dis moi, où as tu trouvé un tel prix pour échappement complet??

Exemple

GIANNELLI par Arrow :
http://www.ebay.fr/itm/POT-D-ECHAPPEMENT-GIANNELLI-IPERSPORT-KTM-DUKE-390-2013-2014-ALU-INOX-/182250378648?hash=item2a6ef81598:g:PwMAAOSw0UdXuEgK

Identique au Arrow !

J'ai préféré celui là (en attendant le bon moment, parfois les prix baissent) :
http://www.ebay.fr/itm/POT-D-ECHAPPEMENT-GIANNELLI-X-PRO-KTM-DUKE-390-2013-2014-NICHROM-BLACK-/191950356011?hash=item2cb121fe2b:g:GEYAAOSw6n5XuEgN

Cette marque éxiste depuis longtemps, et ils vendent aussi des éléments au détail avec référence Arrow.

GP-GUN par Arrow :
http://www.ebay.fr/itm/POT-D-ECHAPPEMENT-HOMOLOGUE-GP-GUN-by-ARROW-GP-INOX-KTM-DUKE-390-2015-15-2016-16-/182396800687?hash=item2a77b24eaf:g:xtwAAOSw241YW7KC

Celui là semble être identique au Giannelli rond, mais avec la cartouche inox.
Par contre, sur l'image c'est un pré-silencieux Mivv, et après contact au près des revendeurs, aucun n'a comprit ma demande (image non contractuel etc...)

STORM par Mivv :
http://www.ebay.fr/itm/74-KT-012-LXS-SILENCIEUX-COMPLETE-STORM-by-MIVV-STORM-GP-KTM-DUKE-390-2015-15-/172193806246?hash=item28178cf7a6:g:22oAAOSwhRxXKjhg

Celui ci semble être identique au Mivv GP, mais avec la cartouche inox.
Sur l'image c'est bien un pré-silencieux Mivv, image qui est bizarrement très semblable au GP-GUN.


Pour info, Arrow semble être le seul à pouvoir fournir le pré-silencieux seul :
http://www.ebay.fr/itm/ARROW-RACCORDO-KTM-DUKE-390-2013-13-2014-14-2015-15-/182402701920?hash=item2a780c5a60:g:KbwAAOSw9GhYY~hQ

C'est ce dernier qui donne la position du silencieux final, plus reculé sur le Arrow que le Mivv, mais le Mivv passe trop sur le coté (en bas de repose pied).
La conception du Mivv est aussi plus complèxe, le pré-silencieux est en 3 parties emmanchée etc ... alors que le Arrow est monobloc.

J'ai longuement hésiter à prendre ça et adapter un autre silencieux (Ø emmanchement 54 mm), mais j'ai finalement préférer conserver un ensemble de qualité.

Pour moi le top, moins chers que l'Akra (400-450€ au total), mais non homologué, c'est le pré-silencieux Arrow avec le GP2 :
http://www.ebay.fr/itm/SILENCIEUX-UNIVERSEL-ARROW-GP2-INOX-DARK-54mm-71014GPI-/381842970755?hash=item58e79d5883:g:KUcAAOSw5cNYIkN-

L'ensemble complet éxiste pour la RC mais pas la Duke... et c'est bestial :
http://www.rc390-forum.com/forum/attachment.php?attachmentid=351&d=1431583687

le silencieux est plus court, à noté que sur RC le pré-silencieux est aussi plus long...

Merci pour ces détails... c'est en effet l'analyse que j'avais fait !
Je sais pas pourquoi ces "sous-marques" ne se trouvent que sur ibé.. bizarre!
J'ai pris le GP-Gun..(pour le look mais aussi car je peux retirer les repose pieds et à priori il est homologué contrairement au ixil que j'avais pris initialement). Je posterai des photos une fois monté et vous ferai un feedback!

J'ai fabriquer un support sur le mien pour virer les repose pied :

http://www.trois90.fr/t1171p25-gineto-s-390-cartographie-akrapovic

Échappement xpro geanelli, Quelqu'un peut me dire si il est bien. merci d'avance.