Révisions

Wow ! Tu a vérifié le niveau d'huile ?

Il me semble que ce message signifie uniquement qu'il manque de l'huile moteur.

Méfiance surtout si tu fais chauffer sur béquille avant de partir avec, ca bouffe énormément d'huile.....

Je suis au 3/4 du hublot... :

Le capteur peut être tout simplement HS ou le tarage de pression d'huile c'est déréglé...

Pour ta sur consommation de LDR c'est louche.... Pas de fumée blanche à l'échappement, pas de coulure dasn le sabot moteur ou à la sortie de ton échappement ?

A voir pendant la révision, quand le concess va ouvrir pour faire le jeu aux soupapes...

snaketms82 a écrit:

Le capteur peut être tout simplement HS ou le tarage de pression d'huile c'est déréglé...

Pour ta sur consommation de LDR c'est louche.... Pas de fumée blanche à l'échappement, pas de coulure dasn le sabot moteur ou à la sortie de ton échappement ?

Si le capteur était HS le message d'erreur serait affiché tout le temps nn ?

Et ben je te souhaite bien du courage

J'espère que c'est pas trop grave

On va faire marcher la garantie !

Scal a écrit:

On va faire marcher la garantie !

Oui, mais vu comment commencent les choses, pense à prendre l'extension de garantie si tu gardes la bécane !

Révision des 30000 Km faite à 32000 Km.
Changement du deuxième kit chaine.
Rien à signaler, roule.

Vic987 a écrit:

Scal a écrit:

On va faire marcher la garantie !

Oui, mais vu comment commencent les choses, pense à prendre l'extension de garantie si tu gardes la bécane !

lol

Un peu bizarre les bubules dans ton huile, c'était à l'arrêt?

Pour le LDR, la mienne en perds régulièrement par une durite du calorstat, mais c'est un peu normal puisqu'il n'y a pas de soupape de surpression. Le mécano m'a conseillé de garder le niveau en dessous du max, genre au milieu ou 3/4, pas plus.

Mais 2l en 2 mois effectivement, c'est un peu plus que de la surpression

Bdb62 a écrit:

Un peu bizarre les bubules dans ton huile, c'était à l'arrêt?

Pour le LDR, la mienne en perds régulièrement par une durite du calorstat, mais c'est un peu normal puisqu'il n'y a pas de soupape de surpression. Le mécano m'a conseillé de garder le niveau en dessous du max, genre au milieu ou 3/4, pas plus.

Mais 2l en 2 mois effectivement, c'est un peu plus que de la surpression

Oui, c'est pour ça que je me demande s'il n'y a pas de l'eau dans l'huile... La photo c'est moto droite après 2 min de chauffe.

Non pas de panique moi aussi j'ai ça et je crois que tout le monde.

Les bulles c'est normal. C'est l'huile qui créer des remous en retombant dans le carter

Ok, j'ai jamais remarqué ça... En même temps c'est pas non plus ma passion de regarder par le hublot de la machine à laver

ahah ! Et ben ça devrait !

L'arverne a écrit:

Révision des 30000 Km faite à 32000 Km.
Changement du deuxième kit chaine.
Rien à signaler, roule.

Par contre je serai intéressé de connaître le tarif de la révision.

Merci.

Ahah alors ça y est ils mettent à toutes les révisions des bougies IRIDIUM NGK ?

Merci pour le feedback en tout cas, ça donne une bonne idée de la suite des évènements.

Ca fait tout de même une révision à presque 500€ avec le kit chaine ....

Oui mais pour la garantie, il vaut mieux.

L'arverne,

Merci pour l'information tarifaire. ça fait rêver car avec le coût de la vie en Suisse, je n'ose pas imaginer combien cela me coûtera.

Vient déposer ton argent en France....

L'arverne a écrit:

Vient déposer ton argent en France....

Je crois que la BNS, soit la Banque Nationale Suisse, a déjà acheté suffisamment d'Euro pour soutenir cette monnaie. Du reste elle a arrêté d'alimenter ce qu'elle estime un puit sans fond. Mais bon nous ne sommes pas ici pour faire de la politique ou de la finance.

Mais j'apprécie ton humour.

Effectivement juste de l'humour.