Coupe 390

Je me suis fait la remarque aussi, mais il y en a peut etre d'autres ?? QQ connait la date limite des inscriptions ?

Il n'y a pas de date limite quand c'est comme ca, tu peux t'inscrire en cours d'année! c'est pas trop tard

Petite question peut être un peut bête...

Faut t'il obligatoirement "préparer" la Duke pour la course ? Ou on peut y allez en origine ?

Tu dois la préparer avec le kit obligatoire (cahier des charges des sponsors)

Karine Sliz est une coquine ? Elle a choisi le 69

Sinon Félicitation Laura pour ton podium féminin déjà acquis   

ming a écrit:

Tu dois la préparer avec le kit obligatoire (cahier des charges des sponsors)

C'est se qui me semblait
Il y en a pour combien environ ?   

Ca dépend si tu fais le championnat tu achetes le pack pour environ 2000e. Si tu fais juste une course ou deux tu viens comme tu veux

bon alors ce bolinet d'or?

Spoiler:

http://www.ktm.com/fr/actualites-evenements/actualites/international-news/details/390-duke-cup-bol-dor.html#.U19mvHOvTqB

Merci Nehlo pour le lien

Si on par de la fin Laura est première !
  

J'aurais bien aimer être la !.
J'vais essayer d’être a Ledenon, sinon faudra attendre Alès !

Marc Rivot 2ème avec mon ancienne moto (celle du moto tour)   
moi année sabbatique cause changement professionnel et de région   

Pourquoi y'a-t-il un non classé ?

Laura, tu es loin derrière le groupe ?

Pilote invité

Je déterre un peu!
Maintenant que la Cup est bien entamer, vous avez des retours sur le budget qu'il faut prévoir!!

(oui je serais intéressé pour l'année prochaine...   )

Parce que si je compte bien, il faut le pack (7100 euros), l'engagement à la coupe (350 euros), et l'engagement aux s'épreuves (310 x 6 = 1860)! Ce qui nous fait un total de 9310 euros en "administratif" pour la Cup (  )!


Les questions que je me pose sont:
             -Quel sont les prix: du CASM, l’adhésion à un moto club (en moyenne), de la licences compet', d'une paire de coui**** (pour me donner le courage d'enfin sauté le pas)?
             -Quel budget faut prévoir par épreuves (essence, consommable, etc...)
             -Qu'est-ce j'oublie?


Et enfin, l'un de vous aurait plus d'info sur les engagement en "gentleman rider" (prix, condition à remplir,...) ? Je ferais bien le Vigeant en août (si j'ai le temps de faire une ou 2 sortie piste avant et si ma mimine me le permet!   )!!

Donc voilà si le Cupeurs pouvaient éclairé ma lanterne, en espérant en faire partie l'année prochaine, et pourvoir faire le Vigeant pour me faire une petite expérience avant le grand bain!

Merci par avance!

Pour le gentleman riders va sur WERC.FR  pour le reste.. J'attend les réponses aussi !
Par contre pour ce qui est de la préparation de la moto, je sais pas si il faut les même accessoires et les mêmes restrictions que le cupeur, ou si on est libre ..

phenomenx a écrit:

Pour le gentleman riders va sur WERC.FR  pour le reste.. J'attend les réponses aussi !
Par contre pour ce qui est de la préparation de la moto, je sais pas si il faut les même accessoires et les mêmes restrictions que le cupeur, ou si on est libre ..

au pire on le fait en duo pour partager les frais en 2, on monteras un side a la Duke!!!   

Moi j'fais Ales.. enfin j'esperai.. mais a +300€ l'inscription... je resterai dans les tribune.

Speed.Donkey a écrit:

Je déterre un peu!
Maintenant que la Cup est bien entamer, vous avez des retours sur le budget qu'il faut prévoir!!

(oui je serais intéressé pour l'année prochaine...   )

Parce que si je compte bien, il faut le pack (7100 euros), l'engagement à la coupe (350 euros), et l'engagement aux s'épreuves (310 x 6 = 1860)! Ce qui nous fait un total de 9310 euros en "administratif" pour la Cup (  )!


Les questions que je me pose sont:
             -Quel sont les prix: du CASM, l’adhésion à un moto club (en moyenne), de la licences compet', d'une paire de coui**** (pour me donner le courage d'enfin sauté le pas)?
             -Quel budget faut prévoir par épreuves (essence, consommable, etc...)
             -Qu'est-ce j'oublie?


Et enfin, l'un de vous aurait plus d'info sur les engagement en "gentleman rider" (prix, condition à remplir,...) ? Je ferais bien le Vigeant en août (si j'ai le temps de faire une ou 2 sortie piste avant et si ma mimine me le permet!   )!!

Donc voilà si le Cupeurs pouvaient éclairé ma lanterne, en espérant en faire partie l'année prochaine, et pourvoir faire le Vigeant pour me faire une petite expérience avant le grand bain!

Merci par avance!

Moto club, c'est variable +-100€ dont 50€ de CASM qu'il faut passer

Le budget, je compte 500€/600€ chaque sortie en moyenne (pneus, essence, déplacement (gasoil/péage), hébergement,...)

D'ailleurs il y pas (peu) d'info pour l'engagement en "invité"!
La moto doit être préparé comme les autre?

Hello

Pour les consommables, il faut compter entre 15 et 20L donc entre 20 et 30e d'essence x 6 = 120 - 180 e
Les pneus c'est dur à dire, 2 avant et 3 arrière pour la saison pour les pilotes qui ne jouent pas le podium, plutot le double pour ceux qui veulent avoir du pneu neuf à chaque sortie donc entre 600 et 1200e de pneus sur l'année.
Les trajets ça depends evidemment de si on covoiture, quelle bagnole on a ect... à titre d'exemple un des trajets les plus cher pour nous est Paris-Ledenon, seulement 140e de gasoil car la voiture est sobre, 104e de péage. En revanche Carole nous coute 20e... Et Fred et moi effectivement on a la chance de covoiturer. Donc entre 500 et 1000 balles sur la saison.
Après pour l'hébergement c'est décathlon, la bouffe entre 30 et 40e par weekend car j'emporte des trucs plutôt chers (noix ect) par rapport à mon quotidien.
Voilà

Wouais... Ça va être tendu c'est un sacré budget!
Tu finances tout toi ou tu as des sponsors?

J'ai un sponsor oui, GRV, un entrepreneur de talent qui construit des engins pour les exploitation viticoles!

Mais pour le reste, c'est comme l'année dernière, ça ne coute pas plus cher qu'une saison de roulage, aux inscriptions près (900e de plus sur l'année, ça se tasse.) C'est simple tout mes sous passent là dedans ^^

Wouais! C'est mais ça en fait quand même..!
Tu l'a trouvé comment ton sponsor? :-) (tu es encourageante quand même! Merci! ;-))

c'est un client du papa de mon homme ^^ c'est vraiment du bouche à oreille.. en IDF c'est compliqué car on a aucune proximité avec les commercants, et ils y a surtout des franchisés, peu de mecs à leur compte.

Mais si je prend l'exemple d'autre copains pilotes provinciaux, plus leur ville est petite et plus ils ont de sponsors ^^ les entrepreneurs du coin, les commercants, plombiers, bouchers, vendeurs de meubles, garages... les gars savent qu'on va parler d'eux dans les journaux locaux donc ça marche mieux