Photo de ma 390 avant pose des stickers

Droit c'est mieux ca fait moins tourner la tête

Je pense que là... il te reste plus grand chose à faire !!!
Le résultat est au niveau de l'investissement, vraiment sympa.
  

Si changer la ligne d'échappement pour un ultrashorty

Tu as d'autre photos sous d'autre angles?

De nuit la plaque phare ça donne quoi?

Qu'en est-il des liserets noirs fluo pour les jantes ?

L éclairage de la plaque phare race est acceptable (j ai mis une meilleure ampoule que celle fournis) mais moins bon que l origine .
Les liserets de jante sont bien noir et fluorescents donc un plus pour la visibilité latérale.

Comment gagner 2.5 kilos pour 75 euros
Voila c'est 800 gr la baterie IOM pour 3 kilos 300 la batterie d'origine et en plus l'autre est beaucoup plus costaud cela démarre au quart de tour

Voila quelques photos de ce jour

Salut ou a tu trouve la batterie
Tu a un link merci

tres belle ....

Super. Je vois tes pneus un peu crottés et me permets de t'inviter à être très prudent en
Cet aprem petite sortie, je traverse mon jardin gazonno- détrempé. Au bout de 100 m, virage à gauche, très doux, moteur encore froid, un filet de gaz et bam un très beau tête à queue. Résultat, guidon sauvé grâce au protège poignée alu ( râpé mais qui a bien encaissé), carter d'alternateur râpé itou et plus gênant sélecteur et axe de sélecteur plié. J'ai quand même achevé la ballade avec plaisir mais en me maudissant pour ce qui n'est même pas une erreur de ... Jeunesse.

La batterie est en vente chez Daffy ou Asess moto.

Bien cette batterie !!!
  

Très bonne idée pour la batterie, je te la piquerait bien !
C'est une prise 12V que tu as branché directement sur la batterie photo 2 ?

YvesP je compatis, pas plus tard qu'avant-hier je testais la prise d'angle de la bête (bah oui je suis au niveau 4 sur l'échelle de bande de peur du pneu et quand je lis des messages de mecs qui font racler les cales pieds sur le forum 125 ça me fout les boules )
Et j'ai subi deux décrochages bien violents avec la machine chaude, sans trop insister. Heureusement j'ai su gérer mais gros coup de flip !

Le branchement c'est une prise pour le maintien de charge cela évite d'avoir a enlever la selle il y a juste a soulever le capot et brancher un mini chargeur (c'est une pure précaution car pour le moment la batterie pète le feu)

Ok  tu nous donnes pas ton ressenti pour le disque wave ? vaut-il son prix question freinage ?

Pas assez de KM pour juger les plus sont d'ordre esthétique et c'est un disque flottant cessé être plus efficace mais il faut sûrement poser des gros freinages pour le sentir.

Hellion930 a écrit:

YvesP je compatis, pas plus tard qu'avant-hier je testais la prise d'angle de la bête (bah oui je suis au niveau 4 sur l'échelle de bande de peur du pneu et quand je lis des messages de mecs qui font racler les cales pieds sur le forum 125 ça me fout les boules )
Et j'ai subi deux décrochages bien violents avec la machine chaude, sans trop insister. Heureusement j'ai su gérer mais gros coup de flip !

C'est surtout une question de gomme, de vitesse et de position, mais tu verras ça viendra   

Pour moi c'est un grand reproche que je fais sur la duke.. c'est que le cale pied touche avant le genou (a moins de déhanché comme un ninja) ou des les avoir usé à ne plus deviné qu'il y ait eu un téton (pour ma part) et c'est là qu'elle est parfaite et régale cette duke sur piste comme sur route !   

C'est vrai que c'est frustrant quand ça racle.
Mais d'un autre coté ça fixe une limite et quand je l’atteins, ça m'fais kifer =)

Je viens de découvrir sur le nouveau catalogue Power Parts 2014 qu il est annoncé un gain de 5 cv avec le pot Akra avec une cartographie adaptée a l époque quant j ai fait monter le pot mon concess m a dit qu il n'y avait pas de courbe a changé alors comme je suis en réflexion pour l achat d un Powertronic je suis preneur si vous avez des infos sur cette fameuse courbe

Bon pour avoir appelé deux concessionnaires pas de courbe disponible pour l Akra mais a priori il peut ce passer du temps entre l annonce du siège et la mise a disposition en concession donc wait end see

Ha bon ? Il me semblait que mon concess l'avait je demanderais !

Merci si tu a un avis contraire je suis preneur

Dernier achat en date en direct d'Italie , un pot Arrow full black et beaucoup plus discret que l' Akra.
Juste eu le temps de le monté hier soir et petit essai rapide tout est ok ca respire le montage est soigné et le pot de bonne facture (gain de 2 kilos versus l'origine.
Très bon rapport qualité prix (livré complet pour 359 euros en 10 jours).