Photo de ma 390 avant pose des stickers

Deux petites photos avant de partir au boulot les choses avancent (pose des cotés de phare noir et stickers de jantes noir fuo sous le flash il ressortent blanc alors qu'il sont noir en fait) reste a poser guidon , leviers , poignées , disque de frein avant wave , carter de chaine noir et la mignone sera finie
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Il en reste encore à faire!! t'es courageux! ^^
C'est du bon boullot pour l'instant et je me demande ce que donne tes liserets sans le flash...

C'est un garde boue avant la pièce blanche au fond à droite a coté du tuyau d'arrosage ?

Encore un peu de temps et surtout d'argent !!!
Et la mignonne sera au top   

La pièce blanche c est un aspirateur rechargeable

Trop fort Izno !!!
C'est vrai que la confusion est plausible...
Mon premier fou rire de la journée...merci
  

Ah oui je n'y étais pas du tout, mais il faut avouer que de loin ça y ressemble. Vous ne trouvez pas ?

Photo guidon et pontet noir Le coté droit de la meulevu de trois quartde facecoté gauchedétail roue arrièredétail poignée
La bestiole a 1300 km elle pete le feu et je m'amuse comme un p tit fou a son guidon.A venir la pose de la plaque phare race et du disque de frein wave.

j'adore sauf le pot et les protége-mains (pas ceux là en particulier, j'aime pas tout court   )

perso moi c'est le pot et le retro en moins qui me font bizarre!

En tous cas tu te lache sévèrement sur les options !!!!  
Globalement ça en jette même si effectivement ça fini presque par faire too much.

Le parechaine noir c'est pas le powerpart que tu as repeint car il est plus court il me semble. Tu en fais quoi des powerparts que tu remplace (plaque phare noire si tu mets la race, pare chaine inox...) ?

Tu dois en avoir pour aussi cher d'option que de bécane de base, non ?
En tous cas, c'est sûr que la tienne sort du lot !  

Bon aller je te la rachète tel quelle pour 2000€ puisque personne ne la trouve parfaite ainsi

Un catalogue sur roue !!!
Sympa en noir, surtout l'ensemble guidon et poignées

Vache oui, y'a du powerparts la dessus   

J'adore les leviers    (même si en noir, ça aurait été plus discret)

Je n'avais pas fait attention cette nuit, mais j'adore les petits liserets de jantes.

Du coup je veux bien monter à 2100€

Merci mais je vais la garder encore un peu c est sur que comme j ai la chance d avoir un boulot sympa et qu a 50 balais on a pas les mêmes moyens que lorsque l'on doit s installer je me fait plaisir j adore autant bricoler que rouler alors je profite de l hiver pour équiper la 390 en plus j ai fait un vrai achat coup de coeur car je n'avais pas vraiment de problème de budget (reprise de mon 1050 Speed Triple) donc j ai pu me lâcher dans le raisonnable (assurance Speed 573 euros la katoche 176 euros tout risque conso Speed 8 litres minimum la 390 dans les 4 litres) pour répondre a quelques questions : le pare chaîne noir coûte 39.90 chez BS Motoparts le guidon + pontets et les leviers sont chacun a 59.00 chez Duke Part la grande majorité des autres pièces sont issues du catalogue powerpart si quelqu'un est intéressé par le pare chaîne alu me faire une offre.Je joindrai bientôt quelques photos des diverses transformations que mon Speed a subit vous verrez que j suis un grand malade.

MDR, j'ai pas dit que j'aimais pas hein ! Juste qu'effectivement ça fait lachage en regle Je t'imagine presque comme picsou nageant dans une piscines de... pièces anodisées  :rendeer: 
Après c'est surprenant (moins avec tes explications) mais je comprends parfaitement ton trip. C'est d'ailleurs à mon avis une bonne idée d'acheter une bécane pas chère par rapport à tes moyens et de t'éclater sur les accessoires et modifs que d'avoir la petite BM de base pour le même prix

Merci pour les infos sur les accessoires, moi je cherche des leviers plus sympas et le prix que tu donne parait raisonnable.   

Ca doit severement de changer du Speed quand même ? Les 2 autres cylindres ne te manquent pas ?

Mon pas de de soucis faut mettre son ego de côté après tu rigole quant tu vois arriver les les virages alors qu avant avec les 136 bourrins du Speed (en full avec la ligne titane Arrow et la courbe d injection qui va bien) j était debout sur les freins c'est pas le même trip sachant que la la bécane ne me sert que pour faire des petits trajets en solo . Hiers après avoir fait la séance photo j'ai pris assez facilement 170 compteur et il devait en rester un poil sous la poignée c'est sur qu avec la Speed tu te fais chier en dessous de 200.

Transformation de mon ancienne moto

Version noir et or (kitch mais on a pas tout bon du premier coup).

Version café racer.

Version classique.

La dernière version avec mono phare.
Voila la petite 390 a pas finis d'en voir de toutes les couleurs (la pauvre).
J'en profite pour vous souhaiter santé bonheur en 2014.

Tête de FZ6 ou MT03 la derniere ?

Bien vu c est un phare de MT03

Tu ne mets tjs qu'un seul rétro ?

Oui je me sert jamais de celui de droite et deux ce n'est pas obligatoire

Outre le fait que j'utilise autant l'un que l'autre, je trouve ça plus esthètique aussi.

Sacrilège le phare MT03   

Par contre le LB Arrow c'est classe