Au tour de EBR de s'attaqué à la SuperDuke!

Depuis quelque temps EBR (Eric Buell Racing), prédit son retour! C'est confirmé depuis un moment, et j'avous aprécier les nouveaux models (je suis objectif non plus, j'adore les Buell...), si qui est intéressant, c'est qui on prévu de sortir ça..:
Une sportive qui sert de base à...

...ça..:




La 1190 sx On notera une resemblance avec la BMW (même si la BM a été développé après (mais présenter avant, c'était plus facile pour eux en même temps!!)!!

Et elle promet la petite sx!! http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_140702-ebr-1190-sx-photos-caracteristiques.php

Moi ce que je retiens c'est que cela reste une Buell et que donc elle conserve les choix technique géniaux! Notamment, le cadre alu qui fait office de réservoir d'essence et le Disque périmétrique (385 mm) aussi génial que déroutant à utiliser, nouveauté c'est un étrier 8 pistons!!

Speed.Donkey a écrit:

si qui est intéressant

Des racines maghrébines ?

Il y en a une juste après qui est pas mal aussi: "c'est qui on prévu..."

Ouai le cadre faisant office de réservoir c est cool, car tu peut te permettre d avoir un réservoir transparent avec vue sur la boite a air.

le truc c est qu en cas de chute, tu a plutôt intérêt a savoir bien sprinter ^^ j adore les buell aussi, la répartition des masse est plus basse grâce a l essence dans le cadre, mais l idée de chuter et de voir la moto prendre feu (certe pas a tout les coups) ça calme.

Sauf que dans les fait, ça arrive pas plus souvent que sur les autre!
Non le vraie problème qui se pose vient de sa forme, en effet il "dépasse" sur la partie supérieur, en cas de chute, le châssis prend direct!!
Sur les XB il arrive souvent que les châssis soit poker!