Votre vitesse maxi ?

Tu n'a plus cas te vendre sur le bord des routes

Saluut salut,

Pour ma par c'est un hasard mais Vmax atteinte hier en descente et un peut coucher, le rupteur de 6 c'est declanché a 176km/h alors peut etre que j'ai regardé trop tard apres le rupteur et donc perdue quelque KM/H mais ça me parais pas très rapide.. ( bridée A2 >> sans la descente je ne l'aurais surment jaimais atteint ?? )

176 en a2 ca me parait plus que bien ;-)

Oui, mais les rupteurs sont pas pareil en fonction des motos, j ai le mien a 10500, d'autre sont a 11000, et d autre qu a 9500, ont avait déjà fait la remarque une fois.

Techniquement, on a pas de rupteur en fait...

Info sur le site KTM ( http://www.ktm.com/fr/naked-bike/390-duke/390-duke.html#.U8aozvl_t1c ): Allumage: À DC-CDI sans rupteur, avance numérique

Bridé en A2 sans aller jusqu'au rupteur 186Km/h en légère descente donc toute les motos sont différentes !

Si y a pas de rupteur, qu est ce qui bloque l accélération?

Ça dépend beaucoup du rodage!

C'est un CDI sans rupteur que veux tu que je te dise!! :-)
Je sais pas du coup!

Je sais pas non plus !! Mais j'ai fais mon rodage à ma façon perso et elle marche du tonnerre comme ca maintenant !

C'est à dire?

Y'a plein de paramètre que vous ne prenez pas en compte.

Température extérieure, taux d'humidité dans l'air, force et direction du vent, poids du pilote, carburant utilisé, etc...

La seul manière de comparer c'est côte à côte sur une même piste.

C'est ce que je dit un peu plus tôt dans le post!!
Ça change beaucoup en fonction de facteurs à première vu insignifiant!!

Hello,

En ce qui concerne la mienne, j'afficherais jamais 180 puisqu'il y a coupure d'allumage à 179 km/h.
Bien couché et en descente quand même. (1,82m, 75kg, avec top case et sacoche réservoir et le plein de SP98 "premium").
Dans le GPS, le max enregistré a été de 175 km/h. Donc assez fiable notre compteur. Par contre les sensations passé 160, ça donne pas envie de le faire tous les jours... C'est pas vraiment la stabilité d'une R1100RT...

A+
Gwen

J'atteint les 181-182 km/h lorsque que le rupteur claque en fond de 6. Après c'est valeur compteur, j'ai pas encore fait valeur GPS ^^ mais bien couché dans la bulle de la RC, sur plat et vent je sais pas =p

La mienne est débridée, toute d'origine, sauf pour le filtre à air, je monte à 183 aussi. Mais ca plafonne, elle peut pas aller plus vite

177 rupteur en 6ème mais c'est sur une route avec énormément de vent

vous avez quoi comme pneu arrière, d'un modèle à l'autre le développement peut aussi etre légèrement different.

Chez moi ça coupe à 176 km/h, que ce soit tout d'origine ou avec echappement + carto Akra, en Metzeler M5 Presque neuf.
Légère descente et bien couché...

Pas essayé sur plat mais en montée je plafonne à 165

Pour ma part 186 au rupteur de la 6 couché dans la bulle .. pas si mal

165 fond de 6 avec PSB en 14

snaketms82 a écrit:

165 fond de 6 avec PSB en 14

Le psb en 14 change bien la nervosité ou c'est subtil ?

little39013 a écrit:

snaketms82 a écrit:

165 fond de 6 avec PSB en 14

Le psb en 14 change bien la nervosité ou c'est subtil ?

Ca ce ressent, oui.

warbl0ody a écrit:

Si y a pas de rupteur, qu est ce qui bloque l accélération?

S'il n'y a pas de rupteur c'est que le moteur régule arrivé à un certain régime, pas forcément le même sur tous d'ailleurs, ça dépend effectivement de pas mal de choses (rien à voir avec le facteur! ), le rodage en particulier, ce phénomène est bien connu sur les 2T, on pousse les rapports en zone rouge et à un moment l'aiguille du compte-tours ne bouge plus et on a l'impression que le moteur freine, il régule, il n'y a pas de rupteur ou de limiteur de régime, c'est juste le moteur qui est à son maximum, ensuite on peut toujours bidouiller, jouer sur les transferts ou autre chose pour prendre plus de tours, il se mettra à réguler plus tard.

Speed.Donkey a écrit:

C'est ce que je dit un peu plus tôt dans le post!!
Ça change beaucoup en fonction de facteurs à première vu insignifiant!!

Je ne connais pas mon facteur mais je ne vois pas ce qu'il a à faire dans l'histoire!  

snaketms82 a écrit:

165 fond de 6 avec PSB en 14

Là ça m'intéresse, 165 au compteur je suppositoire, couché ou assis?

Assis c'est pas mal, moi ça me suffit bien sur les petites routes de Bourgogne, c'est à peine plus que ce que j'accrochais avec mes 2 précédentes bécanes, assis.

Maintenant il faut savoir si le 14 dents influe sur le compteur, j'ai cru comprendre qu'il n'y avait pas de câble branché à la roue avant comme jadis, et donc, un pignon plus petit devrait rendre le compteur un peu plus optimiste, non?...

Ca n'influe pas sur le compteur puisque pour la même vitesse de roulage, le régime moteur est plus élevé.

Je suppose que la vitesse est relevée via le capteur abs.