J'ai faillit casser une belle duke 390.

Comme l'indique le titre, j'ai faillit casser une duke 390 hier.

Mais non je n'étais pas dessus, je vous l'ai déjà dit, j'ai pas encore mon permis ^^

Voici la situation :



La moto me remontait par la droite , et n'a vu le piéton qu'au dernier moment, et en freinant, et en voulant passer derrière le piéton, elle a faillit s'encastrer dans mon jumpy.

Le motard, un homme, s'est fait peur, et moi je lui ai dit que s'il tenait vraiment a me donner sa moto et a la charger dans mon camion, il pouvait au moins attendre que j'ouvre les portes  

Du coup on a discuter 2 min le temps qu'il se remette de ses émotions, il avait la moto depuis 3 jours. C'est sa 1ere moto avec ABS, et bien sur ce coup il en a été ravi.

Je lui ai parlé du forum, il était moyennement emballé, on verra bien s'il pointe son nez.

Plus de peur que de mal  

Pour l'ABS, je confirme...c'est de la bombe !!!
C'est comme le lave-vaisselle une fois branché, on se demande comment on faisait avant.

l'ABS rallonge la distance de freinage, sur le mouillé ok, mais sur le sec pas sur que ca soit vraiment plus efficace pour un freinage d'urgence

fredlepp a écrit:

l'ABS rallonge la distance de freinage, sur le mouillé ok, mais sur le sec pas sur que ca soit vraiment plus efficace pour un freinage d'urgence

+390

En théorie sa rallonge si il se déclenche! Tant qu'il n'intervient pas le freinage n'est pas "bridé" donc sa change rien!!

fredlepp a écrit:

l'ABS rallonge la distance de freinage, sur le mouillé ok, mais sur le sec pas sur que ca soit vraiment plus efficace pour un freinage d'urgence

faux, c'est une légende les seuls cas ou l'ABS peut nuire c'est pour ceux qui se servent de la glisse volontairement ou veulent faire des stoppies.