Suis-je maudit ?

Parfait, roule.

Merci bien messieurs

Klaxonne H.S

à part ça tout va bien

Myloune a écrit:

Klaxonne H.S

à part ça tout va bien

Et voilà ce qui arrive quand on klaxonne les minettes tous les 50m

Wallalha a écrit:

Myloune a écrit:

Klaxonne H.S

à part ça tout va bien

Et voilà ce qui arrive quand on klaxonne les minettes tous les 50m

Au vu de la virilité du klaxon je ne pense pas que ce soit très efficace comme technique :p

Aujourd'hui je dois aller chercher ma moto avec la révision des 1000.
KTM m'avait prêté une moto. J'arrive dans mon garage : Pneu a plat et un clou dedans...

Je l'ai poussé jusqu'a un centre qui va faire la navette jusqu'à chez eux.

J'ai eu de la chance, quelqu'un m'a amené, je suis arrivé 5 minutes avant la fermeture ( c'est un exploit avec les bouchons...)

Révision faite, moto récupérée, crashbar enlevés (et en vente) et support plaque court installé

Ton prénom, ce serait pas renault par hasard? tout les jours un problème nouveau

J'en revient pas que tu puisse encore dire "j'ai eût de la chance"

Cela dit, ta moto semble ne plus avoir de problème...

Et si on lui disait ?

Oui, tu es maudit ! Lol

Appeler moi Jean michel Poissard !

( je préfère avoir cette poisse que d'avoir un accident, comme avec ma 125)

Le pire c'est que je pars de la concession... et ça sent le cramé et fumé blanche... enfaite c'était de l'huile !

Bah j'ai eu de la chance, mon père est un vieux motard et maintenant pour le côté pratique roule avec un scooter BMW 650 et avec les 300 kilos de la bête plus moi et lui, il s'est faufilé dans des trucs : TOTAL RESPECT

Même ayant fait la révision des 1000 je conduis tranquillement. J'ai l'impression qu'après les 7000tr y'a un deuxième effet kiss cool !

Myloune a écrit:

Même ayant fait la révision des 1000 je conduis tranquillement. J'ai l'impression qu'après les 7000tr y'a un deuxième effet kiss cool !

Effectivement

Wallalha a écrit:

Myloune a écrit:

Même ayant fait la révision des 1000 je conduis tranquillement. J'ai l'impression qu'après les 7000tr y'a un deuxième effet kiss cool !

Effectivement

Perso je l'adore

Je l'ai à peine côtoyé.
A partir de combien de bornes, je peux y aller fort ?

A 1001 km, rupteur en permanence !

Enfaite j'ose pas trop ^^
Le concess me dit encore d'y aller progressivement

Je déconnais !!

Le principal est de toujours laisser chauffer progressivement le moteur et de le "respecter".

Une fois chaud, et plus il aura d'heures de vol, plus tu pourras le laisser monter dans les tours.

Apprivoise-le et tout ça se fera naturellement

Myloune je suis intéressé par tes crashbars peut tu m'envoyer un Mp avec des photos s'il te plait ?

Je suis à 980... encore 21 km

De quoi aller à la concess quoi... Aller, tu vas te régaler!

honnêtement dès maintenant à chaud tu peux commencer à prendre progressivement des tours de plus en plus

Oui c'est ce qu'on m'a dit, je tape dedans un peu plus, désolé pour l'expression mais c'est ça ! J'irais plus dedans dans 500 ou 1000 bornes !
C'est peut être con mais j'y vais progressivement !

Myloune a écrit:

Aujourd'hui RDV avec KTM Grand Lyon
"C'était le jeu aux soupapes pour l'autre pièce je me suis trompé, va rouler pendant 15 minutes, reviens et dis moi"

Je roule 15 minute et cale deux fois, une fois en rétrogradant et elle est repartie et une fois comme avant en roulant, impossible de repartir.

Je retourne chez KTM et ils l'essayent tous et me disent "tient c'est pas comme avant"..
Le voyant orange "attention" avec le point d'exclamation s'allume.

VERDICT : L'un des filetages du capteur de la béquille a été mal fait, du coup il y avait du jeu et la moto coupait car elle croyait la béquille baissée... le Mécano a révisé, mis de la colle un autre produit qui durcit, je me demande même s'il n'a pas un peu taraudé.

J'ai roulé une heure sans aucun problème

L'autre 390 DUKE avait 3000 bornes, je pouvais taper dedans. Là je sens que la moto à 150 bornes...

J'ai de nouveau le sourire, l'autre duke me l'a donné, en se levant toute seule :p

Putain trop cool ! Du coup t'a de nouveau un moteur neuf ?

Finalement c'était rien du tout mais c'est vrai que ça peut faire peur ce genre de soucis de coupure !

En tout cas très content que tu ai pu sortir de tes problèmes à deux sous.... et surtout ça n'a pas l'air d'avoir été la faute du concessionnaire.

Nonon, c'était juste ça ! J'ai pas changé de moteur.
C'est rien du tout mais j'ai joué de malchance. Ensuite j'ai eu des couilles avec le klaxonne, ensuite j'ai crevé avec la moto de prêt alors que je devais chercher la mienne.

Ils m'ont pas fait payer les répérations. Mais j'ai du pousser de chez moi à saxe gambetta et ensuite courir a dardilly , pour l'instant je touche du bois, depuis 2 jours aucun problème

Ok ! J'avais raté deux trois épisodes alors j'étais pas sur !

Bon maintenant reste plus qu'à prendre un max de plaisir

Le klaxon c'est pas franchement hyper important hein :p

Sancho a écrit:

Le klaxon c'est pas franchement hyper important hein :p

Mais obligatoire tout de même