Essai de la 390 A2

Salut à tous,
aujourd'hui j'ai testé pour la première fois la 390, en version bridée du coup vu que je suis en A2.

Franchement après avoir essayé la CB500 F , ça n'a rien à voir. La CB500 c'est plus du confort, elle manque de punch et de sensations. Difficile de prendre du plaisir "sportif"...

Là avec la KTM, tu sens l'impulsion à l'accélération, ça accroche bien dans les virages, la machine vibre bien comparé à la CB où c'est limite si t'as l'impression d'avoir un moteur électrique (j’exagère un peu).
J'ai été surpris au tout début par la position, (pour info je fais 1m77, 78kg) je dois avoir les jambes bien pliées et ramenées en arrière pour poser la pointe des pieds sur les repose-pieds. Mais bon on s'y fait vite, j'ai roulé 20 minutes donc pas le temps de ressentir une gêne par rapport à ça. Pour conserver le punch du moteur faut bien jouer du sélecteur, mais je pense que ça fait partie aussi du "faire connaissance avec sa machine".

Voilà de bonnes sensations au final, et l'envie en prime de rouler plus longtemps avec, de faire sa propre expérience dessus pour en profiter davantage. Une belle promesse en tout cas !
C'est pas un compte rendu super détaillé, j'ai pas la connaissance mécanique pour en dire plus mais si vous avez des questions j'essayerai d'y répondre quand même

PS: sachant que je ne pourrai la prendre qu'en janvier, on m'a conseillé d'attendre avant de passer commande car en novembre il doit y avoir un salon où les nouveautés A2 risque d'être présentées. Vous avez des infos là-dessus ?

C'est le salon de Milan.

Sinon en A2, dans un autre style (et un autre budget) tu as les moto guzzi V7 et Nevada.

Elles font 48ch, alors que normalement tu es limité à 47,5, mais elles sont bien données pour 35kW, et vu que c'est 35kW qui est indiqué sur les CG ça passe.

Nevada :



V7 :

Merci pour ce compte rendu.

Lors de mon essai j'ai ressentis un peu la même chose que toi. Conduisant tous les jours une xj6 diversion, j'ai été très surpris par l'accueil à bords... Bizarre les cales pieds sont loin derrière, la selle est plate... mais au bout de quelques minute pas de soucis ... on se prends au jeux. Quel plaisirs de jouer avec la bête !!! elle a du cœur on a l'impression qu'elle s'amuse aussi  !!

J'avais également vu un comparatif entre la cb et la 390 l'avis était sensiblement le même... Tout dépend de l'utilité qu'on en aura. Sans aucun doute la cb (comme la mienne) doit être plus adapté à la route alors que la 390 c'est le plaisir avant tout!!!

Autre point négatif, je trouve que le "tirage" de la poignée est trop long pour profiter pleinement du potentiel... je ne sais pas si on peut y faire quelque chose...

Janvier, ça va être long ^^

Et hop, un de plus qui a le virus !!!

C'est marrant des que quelqu'un l'essaye, il semble choper le virus.

Vous connaissez quelqu'un qui l'a essayé et qui a dit "non je n'aime pas" ?