Les Kilos Tuent le plaisir à Moto. La solution ? DUKE 390

Voilà, elle est terminée, comme je la voulais. Grâce à vous tous. Il ne reste plus qu'un filtre à air DNA, une bougie NGK iridium et des plaquettes racing Brembo une fois que celles d'origines seront usées, tout comme des pneumatiques différents. Pour l'échappement, j'attends toujours un autre constructeur que Fresco pour un en position basse. Si je ne trouve pas, je me rabattrai sur lui. Pour Helion, mon invitation à venir rouler dans la région tient toujours, histoire d'entendre ton Fresco. Petite question, lorsque l'on voit où l'air est pris par la boîte à air, j'hésite à fabriquer un couvercle, mais qui ne serve qu'à tenir le filtre, permettant ainsi à plus d'air d'arriver. Je fis de même avec ma Ducati Monster, mais mis à part plus de bruit, rien d'intéressant. Au contraire une perte de puissance, car les carburateurs n'arrivaient pas à compenser une telle quantité d'air. Cela serait-il différent avec l'injection ? Merci de vos réponses.

wouaw trop canon ta bécane comme ca ! j'ai trop envie de l'acheté ce cache pour radiateur je trouve que ca rend trop bien ... bravo

je crois que l'injection est "bridée", même si tu fais rentrer plus d'air, il y aura pas grand chose à la clé

Vraiment joli

C'est bien le cache radiateur ça protège et coté apparence c'est pas mal aussi

Top ce cache radiateur
  

L'ensemble est vraiment réussi et les détails font la différence !  
Y'a un moment que cette grille me fait de l’œil aussi.

C'est sûr que je passerai te voir un de ces week-end ! D'ailleurs j'étais dans le centre de Laus il y a quelques jours et j'ai croisé une 390 ! Mais c'était pas toi car elle était full origine  
Pour la boîte à air c'est un sujet assez polémique, perso je pense que la modif du filtre suffit amplement sauf si on cherche le bruit.

Personnellement je ne toucherais pas la boîte à air car ton injection est réglée en fonction du débit d'air envoyé par la boîte à air (je veux pas dire de bêtises) donc si tu apporte un gain d'air il faut apporter également un gain en essence où alors ta Duke ne fonctionnera pas au top de ses performances !

Salut à toutes et tous,

Après pas mal de temps je suis de retour. Je vous lus toujours, mais moins le temps d'écrire. Je vis avec plaisir plein de nouveaux, de tous âges et de toutes contrées. Je constatai également les soucis de certaines et certains, mécaniques ou physiques. N'est-il pas Laura ? Mais au fond nous aimons tous notre Clémentine.
Comme mes photos disparurent, pour une sombre raison, les revoici en partie pour les nouveaux. Pour les accessoires et Powerparts, vous pouvez vous reporter au texte.
Pour Dosrom, ton pot va super bien. Avec les vibrations je dus mettre des contre-écrous pour ne rien perdre. A part ceci, finition impeccable et son parfait. Je le préfère avec la chicane couleur métal. Par rapport à celui d'origine, il frotte à deux dans les courbes avec une bonne compression, mais autrement GENIAL. Merci à toi. Bien du plaisir à toutes et tous
Assez de blabla, les photos :

Elle est magnifique ta duke !

Merci pour les photos

Oh un revenant.

Bon retour à la maison