La 390 de Weedoss

Weedoss a écrit:

Moi, je connais "ça lé dou"... les petits sachets de plantes pour le rhum arrangé !!!
  

Bien sûr, le contraire m'aurait étonné.....  mdr  

Izno a écrit:

Moi ça ne me dérange pas, mais mon sds ne sera pas de cet avis

Propose lui de monté sur la Duke..! ><'
Qui a dit que c'était pire?!

Un peu de news...
8000 bornes et la révision dans 2 jours.
A part le réglage des soupapes et la perte du sélecteur... RAS

Et puis là, petite galère pas bien méchante... mais je me spécialise dans la perte de pièces !!!
En plus, je peux pas la mettre sur le dos de Ktm   

Perte du Db killer, sur autoroute en rentrant du boulot !!!
Avec le plaisir de prendre un tunnel de 3 km et de finir le parcours en pleine ville...
Du coup, pas le choix de repartir le matin "full barouf" dans l'autre sens (avec bien sûr, encore trois km de tunnel) pour trouver une solution au taf...
Que du bonheur sur 25 bornes   

Pourtant, Hellion avait bien prévenu... attention les Fresco Boys, bien surveiller la vis de maintien de la chicane.
Sérieux, voulant chouchouter ma belle, et surtout fort de cette belle info... je m'impose un contrôle hebdomadaire, qui se révèle sans problème (la vis ne bouge pas d'un poil).
Je me dis, c'est bon... pas de colle ou de points de soudure....
Et bah non, perdu... je penche plus pour une casse de la vis (vu le check régulier).

Je tente la garantie sans grand espoir... avec raison, puisqu'on m'explique que c'est une pièce amovible (c'est à moi de vérifier le serrage et la mise en place de frein filet) et surtout que je peux passer par la case accessoires du site.

Du coup, comme je suis déjà parti dans le trip pièce tournée en alu... je me fait une petite chicane maison dans la journée, je dois pouvoir rentrer le soir même.
Fabrication d'un bouchon de dépannage, sans cote, et avec un diamètre maximal du tube de fuite inférieur (pas de mèche plus grosse).
1er essai... étonnant !!!
Au ralentit, bruit de merde de compresseur (trop aigu et bien métallique), et en route, un Fresco aphone avec toujours un bruit de teuteuteuteuteu (reposant pour les tympans, mais moins fun). J'ai presque rendu le Fresco vraiment homologué   
2ème essai avec trou en plus...
Presque le même son que le Db d'origine, mais surtout moins fort qu'avant...
Je teste sur quelques jours pour voir (le son n'est pas assez grave)...

Du coup, je lance une bouteille à la mer...
Si un possesseur d'ultrashorty, à le temps, la patience, la gentillesse, et surtout un pied à coulisse digne de ce nom.
Je suis preneur pour un crobar et toutes les dimensions (longueur, diamètre interne et externe, position et diamètre des trous...).
Je précise, c'est pas une question d'argent (25 euros la pièce), mais de challenge et de satisfaction personnelle.
Avec toutes ces infos, il est possible de fabriquer la soeur jumelle de cette foutue chicane au 100ème près.
Merci d'avance, pour toutes les contributions possibles.
  
Ps : Je suis toujours sur ma poignée tirage rapide... presque finie...
Mais je dois assumer mon rôle de père   et ma vieille Dremel n'a pas supporté une indigestion d'alu.

dommage je pars en vacance mercredi matin et du coup pas le temps de te faire les mesures.
si pas fait, à mon retour de congés je m'en occuperai.
et puis peut etre que je te demanderai une nouvelle chicane mais avec un peu moins de trous pour réduire le bruit

Weedoss a écrit:

8000 bornes et la révision dans 2 jours.

Heu... C'est pas à 7 500 la révision ?  

Merci Nelho !!!
Pour l'instant tu es le seul sur la liste   
Pour une chicane avec moins de trous, j'avais justement l'intention de faire des tests   
Pour celle de dépannage du moment, je viens à l'inverse d'agrandir le tube de fuite et de faire plus de trous dans la partie interne...
Le son grave est revenu, j'ai l'impression d'accorder un instrument   
Pour la révision, mon concess vient de déménager, donc l'atelier était fermé... et bon, c'est pas 500 bornes en plus, surtout que si on enlève les 1000 de rodage je suis à 7000   

Weedoss a écrit:

Pour la révision, mon concess vient de déménager, donc l'atelier était fermé... et bon, c'est pas 500 bornes en plus, surtout que si on enlève les 1000 de rodage je suis à 7000   

Non je plaisantais et je suis entièrement d'accord avec toi   
Mais mon concess m'a tellement répété qu'ils étaient super pointilleux chez KTM que perso, celle des 1 000 j'avais 1 015, j'ai hésité à pousser la bécane sur les 15 dernières bornes !    Alors 500 de plus   

Sinon, lorsque ton compteur de révision a affiché 0 km, forcément tu ne devais avoir que 6 000 en vrai, est-ce qu'il y a un message particulier qui s'affiche, as-tu fais faire un reset, ou bien on peux laisser comme ça, il affiche "0 avant révision" jusqu'à ce que tu te décides à aller au garage   

Tu as tout compris !!!
6250 bornes exactement, tu penses bien que j'allais pas la faire à 1000 ou 1015   
Pour le reset de ton compteur tu as un tuto dispo...
Autrement, c'est pas la mort... tu as juste un message à l'allumage du compteur.
Je veux la même avec compteur / compte-tours, et basta   

Pour illustrer le propos (chicane maison) :







Des cotes, des cotes !!!
 

Beau boulot  
Je te filerais bien toutes les cotes mais pas avant la la fin du mois car là j'ai pas d'outils !

C'est de l'alu ?

Et ta poignée pour finir ?

Bonnes nouvelles !!!
Pour les cotes... c'est OK
Merci Nelho & Hellion
Un vrai sketch, je viens de retrouver ma chicane une semaine après, sur l'autoroute !!!
Et zouuuu... sa soeur jumelle arrive...
Oui Hub, c'est en alu (plus facile à travailler, plus léger, et surtout pas de rouille)
Titophe, pour la poignée... ma nouvelle Dremel arrive ce week !!!

Très beau boulot !!!!

Merci... et c'est pas fini...
C'était un petit proto sans cote, pour faire des essais, et surtout pour rouler (insupportable le bruit sans Db killer).
Mais maintenant que j'ai retrouvé cette sacrée chicane (après un fugue d'une semaine   ), je peux enfin avoir mes cotes.









C'est reparti comme avant, avec le style en plus !!!
Merci Fresco... j'avais même pas imaginé faire cette pièce  

Une petite question pas de risque que l'alu fonde ?? ( je dit peut être une gros âneries ... )

C'est vraiment du beau boulot  
C'est difficile à anodiser couleur une pièce comme ça ?
Et du coup tu remarques une quelconque différence sonore ?

Pas si bête ta question Hub...
Je te rassure, je me suis posé la même... mais non, le point de fusion de l'alu est de 660,3 °C (je pense que j'ai de la marge   )
Hellion, pour anodiser de l'alu, j'ai vraiment aucune info... mais il reste toujours la bombe haute température   
Pour le son, comme avant... en fait, j'aime bien l'entendre ce petit mono, mais dans les graves !!!
Le tube de fuite est de 30 mm sur la pièce finale, pas de 20 mm comme sur le proto (le même principe tuba - trompette   )
Sur les photos, la pièce alu à des formes plus généreuses que l'origine (pour compenser la différence de résistance entre l'alu et l'acier)... mais pour les cotes internes et les trous, c'est strictement les mêmes.

sympa cette nouvelle chicane, peut être je t'en commanderai une non percée

Il faut quand même faire 2-3 trous... le tube de fuite est bouché au bout   
Il y a 8 trous (diamètre 11) d'origine.

Je crois que moi aussi je vies te commander 2 chicanes pour mon ixil, je peux même de faire un modèle en 3D et peut-être même l'imprimer en 3D avec les bonnes cotes

Question tant que j'y suis: sur mon ixil le bruit fait un peu "tube", c'est possible de le rendre un peu plus sourd, de (attention j'vais écrire des trucs bizarre) passer du "teuteuteuteu" du ixil à un "popopopopo"?

Ouai, j'ai pas d'autres mots ^^

Edit: ah! et pour l'anodisation de l'alu faut faire un tour sur les forums de vélo, ça peut se faire bien en mode "home made" avec batterie et colorant pour tissus il me semble...

Weedoss a écrit:

Il faut quand même faire 2-3 trous... le tube de fuite est bouché au bout   
Il y a 8 trous (diamètre 11) d'origine.

c'est justement pour faire les miens   

Spark a écrit:

Je crois que moi aussi je vies te commander 2 chicanes pour mon ixil, je peux même de faire un modèle en 3D et peut-être même l'imprimer en 3D avec les bonnes cotes

Question tant que j'y suis: sur mon ixil le bruit fait un peu "tube", c'est possible de le rendre un peu plus sourd, de (attention j'vais écrire des trucs bizarre) passer du "teuteuteuteu" du ixil à un "popopopopo"?

Ouai, j'ai pas d'autres mots ^^

Edit: ah! et pour l'anodisation de l'alu faut faire un tour sur les forums de vélo, ça peut se faire bien en mode "home made" avec batterie et colorant pour tissus il me semble...

J'ai un pote qui a un ixil sur son er6n et il a enlever une chicane sur un des deux tubes. Et au final le bruit est bien mieux ! Par contre ca ce voit au niveau esthétique   

C'est ce que j'avais fait le jour de la fête de la musique (oui, je joue que d'un seul instrument, la moto :p )

Et c'est vrai que c'est pas mal mais ça claque vraiment fort! J'ai roulé 10 minutes puis j'ai remis la chicane à sa place!

Mais j'hésite maintenant à faire un trou au bout de la chicane, genre un trou de 6/8mm de diamètre, peut être que le bruit sera moins étouffé mais déjà que je soit être limite niveau sonorité (dans la limite du dessus bien évidemment^^) je sais pas si r'ajouter un trous augmente de beaucoup le volume...

Nelho : j'avais bien compris   

Spark : Avec des cotes précises, tout est possible   
Pour rendre le son plus grave, il faut augmenter le diamètre de ton tube de fuite (mais il faut faire des tests...)
J'ai 2 vidéos pour illustrer ton teuteuteu et ton popopo !!! (je post ce soir, si j'ai le temps).

Après une prise d'infos, l'anodisation de l'alu ne pose pas de problème (voir avec les boites qui font aussi le chromage).