remplacement joint spy de fourche:TUTO

On reassemble les deux morceaux délicatement pour ne pas abimer les joints

on visse l ecrou jusqu'au bout du filetage

On visse l ecrou alu (le plus gros jusqu'au bout puis on le desserre d un tour
On ramene le petit ecrou vers le gros donc une clef de 20 pour tenir le peti ecrou

Maintenant on sert le tout a 30 nm et c est la clef dynamometrique qui viens serré et non la clef de 20

Apres on prepare 450 ml d'huile de fourche ici de la sae 5 ca suffit pour la 125 .
Attention il faudrait etre 2 pour faire le remplissage car il faudra refermer environ deux fois le fourreau afin de pomper pour que l huile descende dans le fourreau.
Pas utile de la bloquer

Pour mon remplissage j ai pris un gobelet rempli jusqua 200 et 250 ml
je met les 250 ml en premier dans le fourreau je referme jusqu'au joint torique a la main
je pompe doucement une dizaine de fois et je rouvre et mes les 200ml manquant je referme je pompe et sent l efficacité de la fouche la.

On remonte le tube de fourche logiquement serrage a 30 nm apres je le fais 40 car je trouvais peu 30 nm mais bon on le te de fourche inférieur

On oublie pas de serrer l ecrou superieur en alu clef de 22 avec la clef dynamometrique a 30nm

Et pour finir le té superieur a 30 nm aussi

On fais pareil de l autre côté et la fourche est refaite a neuf

Merci du partage, des photos et du travail.

je l ai fais de facon a ce que meme un novice puisse le faire!car on aime bien bricoler sur nos machine

Y-a pas de ressort?


Il a sauté et je l'ai pas vu passer?


Super ton tuto, bravo!