conseils pour préparation piste de la fourche

Bonjour,
ayant une 390 duke de 2015 que j'utilise sur piste, je vais lui faire dans les prochains jours une révision de la fourche, avec montage de ressorts progressifs Wilbers + de l'huile 7.5

lien des ressorts:
ressorts wilbers

on trouve peu d'infos sur le net pour optimiser cette fourche, ou meme de pieces adaptables, ressorts etc... (perso, elle réagit deja bien d'origine, donc pas besoin d'un gros travail dessus).
Quelqu'un a t il des astuces a partager?
ce post a pour but de rassembler les infos sur cet organe.

empilage de la fourche

Voila un post qui ne manque pas de ressort.

Bon courage pour la suite.

L'arverne a écrit:

Voila un post qui ne manque pas de ressort.

Nul doute que ça va faire un tube!

laurentO a écrit:

L'arverne a écrit:

Voila un post qui ne manque pas de ressort.

Nul doute que ça va faire un tube!

Nous sommes sur une bonne piste...

La fouche d'origine n'est vraiment pas top. C'est du basique de chez basique.
Le plus accessible, c'est changer l'huile et le ressort, par contre il n'y a pâs de clapets pour toucher à l'amortissement.
Du coup si on veut aller plus loin, c'est tout de suite BEAUCOUP plus cher.
Le classique c'est la cartouche ADREANI



Mais il y en a d'autres... par exemple Bitubo, ou IDS K-TECH mais toujours aussi cher... autour de 600€ environ