Fréquentation forum

Donc après la 390.







La 690.

Ensuite CB 500 X.

Et celle du moment.

Ah ouais... si ça te convient c'est parfait.



Tiens ça me fait penser que je crois n'avoir jamais pris de tof de ma dernière 390, mais bon, c'est très exactement la même que la précédente... full stock.

Je ne sais pas encore si je pourrai en changer en fin d'année quand la garantie sera finie et avant qu'ils changent de modèle, je regarde un peu s'il y a l'équivalent ailleurs mais non, rien qui me convienne.

J'ai approché la Mash 650 Dirt-Track, elle a une sacrée gueule, moins chère mais nettement moins bien équipée et plus lourde, moteur Honda dégonflé (gage de robustesse) mais tout le reste est chinois et il y aurait pas mal de problèmes, au moins autant que sur la Duke!...





Je suis content pour vous si vos nouvelles montures vous régalent. perso je suis comblé avec la 390.

Le look est super!

scouyou a écrit:

Le look est super!

J'adore, je l'ai vue de près et le (bas) prix est justifié, la finition est assez légère et il paraît que ça rouille très vite...

Je verrai en fin d'année si je replonge une dernière fois chez Katoche avec une quatrième 390 Duke 2023 ou autre chose ou... pas.

C'est bien aussi de changer.

Pour toi, LaurentO, salon de la moto à Lyon fin février, il y aura les Mash, essais possibles si j'ai bien compris

L'arverne a écrit:

C'est bien aussi de changer.

Quand c'est pour remplacer avantageusement oui, sinon...
La 390 colle parfaitement à mon cahier des charges primaire, hauteur de selle pas trop élevée, très bonne autonomie, plaisir de pilotage maxi avec une conso essence acceptable, position de conduite presque parfaite, excellent freinage, très bonne tenue sur routes bosselées, très bonne garde au sol (j'ai jamais frotté les cale-pieds sur les 2021) et pas (encore) trop moche, en bonus un tableau de bord parfait et des rétroviseurs où l'on voit très bien ce qui se passe derrière.
Gros défaut: elle bouffe du pneu arrière!... et le kit chaîne a du mal à tenir jusqu'à 12.000 bornes.

Ce qui est sûr c'est que la prochaine moto neuve (390 Duke 2023 ou autre) que j'achèterai sera sans aucun doute ma dernière monture.

Aux premiers beaux jours j'irai voir pour essayer la 650 SV 2023, j'avais testé la SV-S (carénage et bracelets) il y a quelques années déjà et elle m'avait enthousiasmé (j'avais pas vu le temps passé et je m'étais même perdu sur les petites routes! ), mais elle est beaucoup plus lourde (physiquement je crains un peu) et consomme aussi un peu plus, mais point de vue prix c'est du kif...

scouyou a écrit:

Pour toi, LaurentO, salon de la moto à Lyon fin février,  il y aura les Mash, essais possibles si j'ai bien compris

J'ai déjà été à Lyon et je n'ai vraiment pas envie d'y retourner!
La Mash 650 Dirt track ne m'intéresse pas, même à 1.000 roros de moins que la 390 elle restera où elle est, 10kg de plus, 5 ch de moins et plus de couple qui va bouffer du pneu comme la Duke, et aussi 4,5L/100 au lieu de 3,5 ça compte un petit peu.

Si elle convient, parfait, gros avantage, le poids, la maniabilité.

Je reviens juste d'un p'tit tour (le dernier remontait à début novembre), et je peux le confirmer encore si besoin, elle convient parfaitement... bien couvert je n'ai même pas eu froid malgré les petits 9°.

C'est une moto que j'ai beaucoup aimé.

47948 Km, ça donne le temps d'apprécier, mais c'est pas tout a fait ce que je cherchait a ce moment.

Peut être je reviendrait a une moto plus légère et moins gros en cylindrée.

A suivre.

Y'a plus personne

Apparemment, plus de 390 en circulation.

Dommage.

Vendu la mienne l'année dernière pour reprendre un Z650...la petite était un peu juste poir de la route normale, geniale pour tous les petits virolos. LaurentO a toujours la sienne, il est plus souvent présent sur le Forum Ktm mania
A+
Michel

Wallalha a écrit:

Y'a plus personne

Si-si!
S'il n'en reste qu'un je serai celui-là... V. Hugo ou...E. Mitchell.
https://youtu.be/aAorQbdaqpc?si=tRSWiMeqWc7scB9c

J'écoutais ça quand j'étais au collège, E.M pas V.H...

L'arverne a écrit:

Apparemment, plus de 390 en circulation.

Si-si!
15.900km au compteur en 2 ans, révision à 600 boules plus kit chaîne et pneu arrière et bientôt un joint spi de fourche et garantie passée! pas glop!  
J'aurais bien aimé repartir avec une 2023 neuve à 5600€ mais vu les finances ça ne se fera pas   , celle que j'ai devra me supporter encore un moment!  
On verra comment ça évolue, la nouvelle peut-être ou la Triumph 400 Speed, je ne sais vraiment pas et je n'y pense pas pour l'instant.

scouyou a écrit:

Vendu la mienne l'année dernière pour reprendre un Z650...la petite était un peu juste pour de la route normale,  

Qu'est-ce que tu appelles "route normale"?  

scouyou a écrit:

LaurentO a toujours la sienne,  il est plus souvent présent sur le Forum Ktm mania

Ca ne m'empêche pas de passer par ici de temps en temps...  

Hey, ça fait plaisir de voir des survivants !

Les forums sont de plus en plus délaissés pour les réseaux sociaux, sur lesquels malheureusement on ne retrouve jamais ce qu'on cherche puisque ça privilégie l'instantané

Les gens, souvent utilisent, mais ne participent pas.

Dommage.

Il y a encore des gens ????????????

Plus beaucoup

Présents comptez-vous!

laurentO a écrit:

Présents comptez-vous!

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Et la Katie.3 (2021) toujours vivante, 20.000 bornes au compteur.  J'ai testé la 2024, pas mal du tout, plus basse et presque aussi pêchue que ma 2021 avec son PSB de 14 dents!

Et vous, quelle moto maintenant?