Compatibilité pneus 120/160

Bonjour à tous,

J'envisage d'acheter une duke 390, et je voulais savoir si vous saviez s'il est possible de changer les pneus qui sont en 110/150 en 120/160?
C'est pour de l'esthétique car je trouve ces pneus trop "fins".

Merci !

Quelque chose me dit que tu as oublié la case présentation...

Concernant ta question, j'ai pas de réponse objective à te donner

Et du 180 ça passe ? Lol

Je ne trouve pas que les pneus font petits, par contre ils tiennent super bien les Pirelli rosso II !

Bonjour,

Effectivementje n'avais pas vu le topic précédent

Pour la présentation, c'est que je n'ai pas grand chose d'autre à dire. Je suis intéressé par la KTM 390 mais je lui trouve quelque défaut donc ces pneumatiques et sa position trop haute, voilà. Je cherches donc des informations pour savoir s'il est facile des les diminuer.
Après les gouts et les couleurs c'est assez personnel...

Tu la trouve trop haute ??? Tu est une fille, un garçon, assez petit, assez grand ? Tu vois, plein de chose à mètre dans ta présentation qui nous permettrai de pouvoir te guider un peut plus.

Si tu la trouve trop haute, il existe un kit rabaissement.
Pour les pneus, il faut pas que tu oublie que cette taille de monte lui confère aussi son homologation, si tu change tes pneus et que tu chute, ton assurance peut se retourner contre toi.

Le 150 à l'arrière est très bien et des amis en moi qui sont en SM on la même monte ....
Mon Metzeler M7RR (profil rond) ne peut pas se faire bouffer la ligne de peur entière, y'a les cales pieds qui frottent avant.
Pense aussi que la 390 ne fait que 44cv et 30Nm de couple, le 160 ne ferai qu'alourdir un peut plus la machine, risque de frotter dans le bras et se serai trop gros pour ce petit mono.

Après, tu est libre de ce que tu veut sur ta machine (potentiel)

snaketms82 a écrit:

Mon Metzeler M7RR (profil rond) ne peut pas se faire bouffer la ligne de peur entière, y'a les cales pieds qui frottent avant.

Salut, est-ce la même chose pour les diablo rosso 2 ? C'est toujours utile de savoir ça :p

Et bien hier j'ai roulé sur la route des thermes (pour ceux qui connaissent) et j'ai halluciné quand je suis revenu, il reste presque plus de 2 cm pour pencher, alors soit je ne sais plus pencher (merci le scooter) ou soit effectivement les pneus ont une marge monumentale (pirelli rosso II)

Certain pneu on un profil plus "plat" michelin, bridg', etc...
Et d'autre modèles (m5, m7RR, rosso II, Atack SM, etc...) sont de profil "rond"
Il me reste un bon 5mm de ligne de peur que je boufferai si je monte les platines reculées car mes cales pieds sont tout limés.

Les pneu d'origine sont déjà des super pneu... je frottait les téton des cale-pieds sont problème et sa accroche. Si jetait toi je changerais rien. C'est vrais que l'esthétique du pneu fait petit mais bon c'est pas une 600 non plus

Pour le coup je viens de changer les miens, des nouveaux diablo rosso 2 et j'avais des metzeller M5 avant. Les diablo paraissent plus gros que les M5 ça rend mieux je trouve

Après je suis d'accord et je ne pense pas que ce soit une bonne idée de changer la taille des pneus juste pour faire jolie au détriment de la conception qui a été fait auparavant par rapport à cette taille de pneu. Et puis en plus si l'assurance ne te couvres plus à cause de ça, c'est encore plus ridicule...
Si c'est tant important, passe sur une plus grosse moto

Je trouve les pirelli trop chewing-gum une fois chaud... les metzeler restes dur et j'ai un super feeling !