Bizarre. Ça ma déjà fait un truc similaire. Quand il a fait très froid en décembre elle est rester 1 semaine dans le garage avec des températures rarement positive. Quand je l'ai sortie. Démare difficilement et cale. Heure remise à zéro. J'ai pas vraiment compris ce qui c'est passer et j'ai du redémarré en poussant (enfin ça va que ça déscend). Du coup j'me suis dit que la batterie aimé pas trop. Si quelqu'un connaît un peu se domaine il pourrait nous dire si elle sont qualitatives ou pas.
Je sais que l'électronique supporte vraiment mal les basses températures, sûrement un p'tit coup de froid
Sinon j'ai juste quelques soucis, elle cale peu de temps après l'avoir démarrée, souvent quand je repasse en 1ère et après faut vraiment que je joue avec le démarreur et un chouilla de gaz.
Mais bon, faut voir avec des températures plus agréables
Façon c'est vraiment son point faible le démarrage ; à force la batterie se décharge et il vaut mieux avoir un petit chargeur d'appoint de temps en temps ...
Revoici un peu des nouvelles de cette chère 390, elle est toujours aussi belle, toujours aussi cool et toujours aussi prise pour une 125^^
Suite à ça, j'ai sauté le pas et j'ai commandé un petit IXIL Dual hyperlow en noir qui est plutôt jolie et d'après les dires de nos amis indiens et américains, ce pot fait un beau bruit!
Donc d'après les infos que j'ai pu en tirer (je vais résumer tout ça je le mettrais sur le post des pots):
Semi-cataliseur Double sortie 3 db killer fournies... oui, 3: -1 complètement fermée (un bouchon en faite^^) pour qu'un pot fasse office de silencieux -et 2 db killers standards (ça fait 4 configurations)
Donc si j'ai bien compris on peut avoir un pot bouché et l'autre sans db killer, un bouché et l'autre avec db killer ou les deux avec db killer... (et aussi les deux sans db killers )
Je le reçois normalement fin du mois, je ferais une petite vidéo pour les plus intéressés avec un micro RODE pour DSLR.
monsieur_pied Une vraie pipelette
Date d'inscription : 07/11/2013 Messages : 171 Sexe : Localisation : Val d'oise
Sujet: Re: L'Alsachienne! Jeu 3 Avr - 19:24
Oh que oui intéressé ! J'avais vu une vidéo sur youtube avec le dual le bruit est super beau
Mais du coup si tu bouches une des sorties du pot tu vas perdre en puissance non
normalement ils sont censé reprogrammer le compteur avec tes kilomètres. en gros 6 mois avant de vendre la moto, je me fais remplacer le compteur, je fais 5000km et hop je la vend avec 5000 au compteur alors qu'elle en a 20000
Bah ça m'embête un peu (surtout pour les revisions) Je leur ai demandé de reprogrammer le compteur comme avant, apparemment sur la 390 c'est impossible...
Date d'inscription : 27/03/2014 Messages : 85 Sexe : Localisation : Bretagne - Finistère Nord - Croas An Heizic
Sujet: Re: L'Alsachienne! Ven 11 Avr - 19:02
Spark a écrit:
Bah ça m'embête un peu (surtout pour les revisions) Je leur ai demandé de reprogrammer le compteur comme avant, apparemment sur la 390 c'est impossible...
Bah moi aussi... C'est de l'électronique, tout se modifie...
Enfin quoique, enlever des bornes c'est interdit, en rajouter ça n'as jamais été pensé^^
Pour le pot je vous ferais une belle petite vidéo, j'attends juste de le recevoir... Par contre je sais pas quand il arrive, livraison estimée entre le 28 et 30 avril...
Donc, la boiboite, un joli petit autocollant avec "adaptable to 390 duke" et sur le certificat d'homologation "for duke 125"...
Bon, je me dit que ça doit être normal, je démonte le pot d'origine (j'en ai chié grave!) J'essaye de mettre le premier tube (avec le semi cata) et là, faut un peu forcer, effectivement c'est un peu plus étriqué que le pot d'origine, bon, je le met comme je peux, je serre le serflex fournis au max puis je met la double sortie, là aussi faut forcer un chouilla mais ça rentre mieux. Le tout est fixé sur le repose pied avant avec un adaptateur fournis.
Bon, impatient, je démarre... Pfouah, même avec les deux chicanes montées ça fait un bruit d'enfer, va falloir que j'y aille molo devant la maréchaussée^^
Sinon, non, pas de "bouchon" fournis, j'ai du mal comprendre.
Donc au final ça doit être quand même un pot pour 125/200 mais il passe quand même sur la 390 (y'a juste une fixation intermédiaire (sur le tube du cata) que j'ai pas réussi à visser, quand j'aurais le temps j'y remédierais.
Edit 17/04: ça y est, j'ai testé sans les chicanes. Je n'entends plus rien. Je crois que je suis sourd...
J'aime bien ce pot, par contre au ralenti le son est plus jolie sans DB killer, mais dès-que tu tourne la poignée, ça à l'air de casser les oreilles !!