Modification de la boîte à air

Bonjour,

Pour ceux qui veulent modifier l'admission d'air, j'ai trouvé ceci sur un site de vente américain (http://www.mnnthbx.com/ktm.html)



mais ne voulant pas payer des frais de dédouanement et des frais de port inutile, j'ai remarqué que le sommet de la boîte à air et le tuyau d'admission sont collés. Il est donc possible de créer une admission d'air directe sans frais en décollant avec simple tournevis les deux éléments après avoir enlevé 4 petite vis.


voici la pièce démontée


la base du  couvercle de la boîte à air après la séparation


voici le résultat après remontage

Et voilà, Pour les sensations et le bruit, c'est nickel, je vais pouvoir remettre le dbkiller sur mon akra

Maflou

Bonjour, j'ai pareil sur ma duke ( ancien propriétaire) n'y a t'il pas de risque pour la garantie si je la met au garage pour l'entretient ?

bonne journée

petite question, cela sert a quoi de remettre la base de la boite a air ? on peut virer le tuyaux le dessus de la boite et la pipe d'admission ?

ça sert a fixer filtre
j'ai fait la modif avec tout le reste d'origine, et à part le bruit trop présent j'ai pas été convaincu, j'ai remit comme à l'origine et ça marche pas moins bien
je suis sur qu'il y a mieux a faire... une idée en tête j'en dirais plus plus tard

si tu veux virer la boite a air complete : http://www.trois90.fr/t1064-filtre-a-air-kn-d-avion-sur-nos-390-c-est-possible-et-c-est-d-enfer

pas fan du montage de ce lien, le filtre est trop exposé et il n'y a plus d'aspiration des vapeurs d'huiles (surpression bas moteur, conso d'huile etc...)

j'ai fait ce montage avec un peu de temps à perdre, + un filtre BMC dedans.
ok les finitions sont pas top... mais c'est dessous
J'ai l'impression que la moto prends + vite ses tours, mais c'est leger, en tout cas on entends beaucoup + l'aspiration du moteur y'a pas photo