Pot d'échappement KTM RC 390

ok merci je vais me lancer !

Moi perso j'ai du égallement dévisser le collecteur et pousser comme un con pour faire sortir l'origine, il bloquait au niveau des soudures à l'arrière sur le bras oscillant.

Retour sur le pot GPR Furrore passage haut look carbon pour la RC 390 :

Le pot à été expédié et reçus dans des temps correct (2 semaines et demi environ) dûe au fait que le vendeur Ebay n'a pas de stock, il commande à GPR Italia qui vous envoie directement le colis.
L'emballage est tout simplement parfait ! Jolie carton aux couleurs de GPR, tout est sous pochette en tissus pareille, aux couleurs de GPR et correctement protégé dans du polystyrène.
Tout est là, les fixations, les rondelles, les vis... Vous n'avez qu'à démonter le pot d’origine et à monté le GPR.
Le pot d'origine est clairement chiant à retiré, il faut compressé la suspension et démonté tout plein de truc autour. Mais une fois cela fait le GPR se monte en 20 minute chrono.
Une fois monté, il faut faire tourné la moto au ralenti pendant 15 minutes pour permettre à l’électronique de prendre la main sur le nouvel échappement.
Le bruit avec chicane non modifié est vraiment sympa.
Le bruit avec la chicane modifié (rondelle du bout coupé) est tout simplement top !
Le bruit sans chicane est clairement INFERNAL ! Pour des rasso ou pour faire du bruit tout simplement c'est LA solution mdr.
Niveau performance, le gain en accélération est vraiment présent, la moto est encore plus nerveuse et n'hésite pas à se levé sans vous prévenir. En pointe, (que ce soit avec ou sans chicane) c'est quasi similaire à l'origine (environ 180km/h).

J'ai roulé 3 jours sans reprogrammation, la moto se comporte très bien, quelque trou à la reprise d'accélération, mais rien de bien grave, cela s'est corrigé tout seul quand j'ai coupé la rondelle de la chicane bizarrement.
Après la reprogrammation vraiment aucun soucis, le gain de richesse est bien présent, quelques pètes de temps en temps, c'est assez sympa, et la moto est vraiment super fluide, c'est plus agréable qu'avec le pot d'origine.

Les plus :
- Le bruit magnifique
- L'esthétique vraiment sympa qui s'adapte aux courbe de la moto
- Facilité de montage
- Prix (version carbon 348.5€)

Les moins :
- Tube qui frotte contre le cale pied, prévoir une protection contre ce frottement...

Ps : Je mettrai une vidéo "Unboxing" en ligne prochainement, et plusieurs vidéo avec et sans chicane par la suite.

Javais jalais vue sous la selle, ça rend bien !

Vidéo de déballage et test du GPR FURORE en ligne : https://www.youtube.com/watch?v=vX2KABg88QI
Enjoy ! =)