Poignée d'accélération Duke 390 2015

Bon, mon petit essais c'est bien passé et je suis mitigé.

Le tirage est plus court, ça OK. On reçois tout bien plus tôt (pas besoin de se péter le poignet) et c'est la que je trouve ça frustrant.

En effet, je me suis vite aperçu que j'étais sur une 390 de 44 Cv ..... On tourne, tout arrive et voilà.....
Quand tu essaye de tourné plus (comme la poignet d'avant) bé ya rien, et ça fout les boules.... Ca donne juste envie de prendre encore plus de watt mais pas possible.....on est à bloque.

Sinon en rétrogradant de 5 en 4, petit filet de gaz pour contrer le frein moteur et nouveau tirage oblige, la roue avant c'est levée !!!!

sur le reglement de la junior cup, il y a la package fournis avec la moto et en avant dernière page
il a "RC8 throttle grip" ce qui me semblerait être une poignée d accélerateur de RC8

http://www.adac-motorsport.de/docs/adac-junior-cup/2015/static/168/Reglement%20JC15_EN.pdf

Je trouvais ça interressant surement mieux que de mettre une poignée de 2015 si KTM le propose, mais bon a 68 euros
le bout ça fait mal !!

http://www.esprit-ktm.com/commandes-de-guidon-1190-rc8-r-white-fr-2015.html#super-product-table

j'ai essayé une 2015 aujourd'hui en concess, et effectivement je n'ai pas été "choqué" par la longueur du tirage comme je l'étais avec ma 2014
je n'ai vu aucune différence avec le tirage rapide de ma mt-03, et c'était plutôt agréable

Je viens de faire le changement, c est vrai que le tirage est plus court, mais c est vraiment léger.
par contre le fait que "la poulie" soit plus grande cela fait que a degrés égale ça accélère plus. Comme en vélo si vous mettez le petit plateau, ou le grand.
je trouve que c est plus agréable par contre ma vitesse de croisière à gagner 10 km !!

pour ceux qui ont fait le montage, eux meme avez vous des infos a communiquer? cela se fait sanas soucis? merci

Je l ai acheté chez un concessionnaire, et pour le changement rien de plus facile.
Tu enlève les deux vis en bas du comodo.
tu soulève la partie haute
tu enlève le cable de la poignée
tu enlève la poignée après avoir enlever l embout de guidon
tu remets la nouvelle poignée dans le comodo sur son support
tu remets le cable
tu revisse le comodo
et c est fini, tu peux rouler !!

Poignée reçue chez le Concess à Joinville. Je passe la cherche demain et fait le montage ce week-end.
J'ai hâte de voir la différence.

Pour moi ça ne change pas trop la vie sur route, ja ttends l essai sur piste !!