Salut tout le monde !!!

Et un costarmoricain, un ! Ayant parcouru le forum de long en large (ou presque) j'ai enfin eu une brillanteidée : m'inscrire !! Et oui me voilà ,un breton de plus, en A2. Heureux propriétaire de cette fameuse 390 depuis ... demain ! Je vais chercher "la bête" demain fin d'aprem, j'ai bizarrement hâte
Je pense ne pas m'être vraiment trompé pour une première "vraie moto", je confirmerai ça très bientôt ...
En attendant, bonne route bien ssssur !

Bienvenue et bonne route

Bienvenue sur le forum ami du 22.

Bienvenue & bonne réception  

Bienvenue Thelauche  

bienvenue à toi,

je confirme tu as fait le bon choix

Bienvenue sur le forum  

Salut et bienvenu sur le forum ptit gars ^^

Ami Breton je te salut !
N'oublie pas de nous faire partager tes photos et options retenues.
@+

bonjour et bienvenue

Merci a tous, déjà !
Je suis aller la chercher hier soir, in extremis avant que la concess ferme (je l'aurais plutôt mal pris  ), nouvelle moto, nouveau casque ... Plutôt très agréable a regarder et un peu plus "imposante" si je puis dire qu'au milieu du magasin, donc agréablement surpris ... Petit bémol : le rodage. Pas plus de 4000 tours les 100 premier km ? Euuuh ... je ronge mon frein et ce n'est pas forcément très facile sachant qu'elle aime s'envoyer en l'air  ça ratatouille un peu en bas, forcément, mais avec une meilleure prise en main (qui soit dit en passant est très, très facile), ça devrait le faire, hate de pousser un peu plus les rapports quand même et a la fin du rodage, surtout ...  Support de plaque court de chez ktm, franchement pas mal du tout, voir vraiment trop beau (Je trouve), en tout cas 100 fois mieux que l'affreuse bavette d'origine et mieux fini que le support r&g je pense. J'essairai de mettre des photos le plus rapidement possible (car oui je l'ai laissée dès le premier soir : pas bieeen)

Thelauche et sa katoche

Pas plus de 4000 tours !!! et pourquoi pas en courant à côté aussi  
Dans le manuel, 7500 tours pour rodage et basta...
C'est pas mauvais de monter dans les tours, mais il faut surtout ne pas le faire à froid ou trop longtemps.
Sur ton compteur, tu règles le signal de passage de rapport à 7000 tours et roulez jeunesse  

Dixit le mécano, 4000 tours oui, ça m'a étonné aussi parce que ci vraiment pas bikou mais je comptai pas me trainer beaucoup plus longtemps de toute façon !   J'avou que je n'ai pas eu le temps de lire le manuel mais je vais vite y remédier Je verrai aussi comment régler le signal de passage puisque pour l'instant ... Jpeux malheureusement po dire a combien il est réglé Merci en tout cas Weedoss  

Avec plaisir,
De mémoire : RPM  1 (10000) RPM 2 : (11000)
Bizarre, alors que le rupteur est à 10500
Enfin bon, sur ma titine c'était ça.
Réglages RPM 1 & 2 : pages 48,49,50

Bienvenue.
J'arrive au bout du rodage aussi (870 km) et dès les 500 dépassés, j'ai commencé à ouvrir. Elle adore. Bon, en la ménageant toutefois. 8500 t/min en 3, 4 et 5ème pas longtemps, si possible en descente, Bref des petits excès sans souffrance.
Des coups de freins appuyés mais jamais longtemps pour éviter le glaçage des plaquettes
Pour les pneus, à défaut de routes sinueuses rapides (sans radar) autour de Bruxelles, il reste les bretelles d'autoroutes et les ronds-point ;-)

Ça y essst, j'ai réglé les Rpm a 6000 et 7000, j'ai entendu un sifflement tout a l'heure mais qui a disparu au fur et a mesure que je roulai ... A voir. Tout est me fixant 7000 Max, je peux deja confirmé : elle aime ça !!! Hate de tater le rupteur eheh, C'est le pied par ce beau temps (oui il fait beau en Bretagne), un vrai vélo, ou presque.Bon WE a tous, et bonne fin de rodage YvesP

Merci. Pour le bruit. J'ai aussi cela à froid mais c'est plutôt un genre frotti-sifflement ou un sifflà-frottement. Je pense que c'est le guide chaine parce que niveau moteur c'est tt à fait parfait. Sauf l'échappement évidemment.

Bein je me demandai justement si ça venait pas de l'échappement mais sachant que ça "disparaît"quand ça chauffe, ...... A voir a la révision des 1000