Ma Rc 390

En tout cas moi ça me choque de voir écrit "en as tu essayées d'autres"
Donc comme je fais confiance à mon petit doigt, je campe sur mes positions du départ ^^

Pour le "en as tu" j'en suis certains également.

Mais pour me défendre je dirai que dans le cas présent "en" n'est pas un adverbe mais un pronom personnel.

CF la définition suivante :

Citation :

Définition en

en, adverbe
Sens 1 Indique d'où l'on vient, l'origine. Ex Il en vient. Anglais from there
en, préposition

Sens 1 Préposition indiquant le lieu, la situation, la manière, la forme, la transformation, la durée, le moyen. Ex J'y vais en voiture. Synonyme à Anglais in, to, from, by, on, at, of, while
Sens 2 Devant un gérondif. Ex L'appétit vient en mangeant.
Sens 3 Sert souvent dans les locutions. Ex En vain.

en, pronom personnel
Sens 1 De ce, de cela, de lui, d'elle, d'eux, d'elles. Ex Tu n'en sais rien! Anglais it

source

Donc puisqu'il s'agit d'un pronom personnel, il défini un genre et un nombre, et peut etre COD de la phrase.

Ok je vois le truc.
Je n'arrive pas à le considérer comme un pronom dans cette phrase. Du coup, voir le participe passé accordé me dérange visuellement.

ps : pense à rectifier ton participe passé dans ton dernier post page 1

Je vais aller poser la question sur "Bescherelle ta mère".

Hello,

Je vais faire raccourcir la plaque, avec un kit venait de UK. (homologué et ultra court) (En attente de livraison)
J'enlève les cale-pieds passager.
J'ai fais rajouté la protection du réservoir avec des pads carbones KTM.

Vivement mardi.

Des photos de samedi.

Super !

Pour répondre à la question d'avant....
Oui, j'avais une moto.
Quand mon fils est né, fini la moto... Après 7 ans, je peux enfin reprendre. ( Le petit à 9 ans)
J'avais une Ducati 748s.

Sur les photos c'est la rouge.  

Avant de l'avoir vendue....

(pas la peine de préciser que c'est la rouge, on sais tous reconnaître une 748 d'une F4... ;-))

Ah bon, tu t’intéressais déjà à la moto au berceau.        
Je plaisante... Je pensais que les jeunes n’avaient pas connu la 916, 948, 999 etc… (Je fais pas si vieux alors... )

La 916, c'est une moto qui a révolutionné sont ère! Un des twins les plus puissant de sont époque et un design qui a pas trop mal vieilli!
La 999 son palmarès parle pour elle! Elle réussissait à gagner même avec une concurrence japonaises plus véloce! J'ai d'ailleurs failli m'acheter une 749!!

Et puis quand bien même on ne connaîtrait pas la 748, la MV F4 à toujours la même tête qu'aujourd'hui (comme quoi Massimo Tamburini était vraiment doué!!)
C'est une 750 sur la photo?

Ah sympa ça tu as bon goût!

Hello, oui une F4 750.
J'avais hésité à la vendre pour la MV. Mais le problème était le manque de garagiste/mécanicien qui savaient les régler...
La personne qui avait cette MV, l'envoyait eu Tessin, par box pour faire les services et la régler. (300 km de Neuchâtel)

Merci.

C'est sur qu'il faut quelqu'un qui touche oui!!

C'est du temps et de l'argent c est sur
Après c est pas tout les ans non plus, l'entretien standard pas besoin d'un mec super pointu si ?

Bon j'ai demandé à ma maman pour la grammaire ^^: "Grévisse dit que c'est en principe invariable au motif que en est un neutre partitif

Mais il ajoute que la règle est fort précaire, l'usage indécis et que l'accord a souvent lieu.

Donc personne ne ferait de faute à mon avis."

Alors ta moto charge?

Merci Laura.

Je me prépare donc pour le 2eme round du match de grammaire suite a ce match nul.

Hello,

Voilà suis rentré en faisant 40 km.
La moto va super bien, rien à redire. Les sensations sont bonnes.
Il y a du couple au bon moment!

Pour la maniabilité c'est un vélo. La taille d'une 125 cm3, mais avec un moteur qui donne de la puissance au bon moment. (Par exemple en courbe, un coup de gaz et la moto se penche comme une 750 cm3)  
J'ai pris l'autoroute sur 3 km. Mis un coups de gaz et... 145 km au compteur sans problème.  

Suis aller au travail ce matin, de nuit. Le phare est bon, on y voit quelque chose. (Pas comme ma 748...)

Quelques photos :

Tant mieux si tout va bien
Attention au rodage quand même...

145 Km/h avec moins de 50 Kms ?
C'est pas très bon pour le rodage attention

145km/h tu es environ à 8000 tr/min! En 6ème! On est bon!!

Petite question :

Lorsque que je rétrograde de rapport, j'avais appris à mettre un coups de gaz une fois débrayé, puis relâcher l'embrayage. (Soit disant, pour ne pas faire un à-coup sur la roue arrière)

En faisant ça la RC n'aime pas du tout => Le moteur s'arrête parfois quand elle est au stade "débrayée".

Par contre en changeant le rapport "débrayage => changement du rapport => relâche de l'embrayage", le problème ne vient pas... (Très dur de changer ses habitudes)

Quand pensez-vous?

J'ai aussi constaté, qu'au démarrage, il ne faut surtout pas mettre des gaz dans le vide, puis lâcher l'embrayage => Le moteur s'arrête.

Le rupteur est à combien sur ce genre de moteur?

Dernière question :

En roulant tranquille en ville à 50 km, à combien de tr/min la plage est bonne? 3-4'000? Plus? Moins?

Merci.

Peut etre un problème de cartographie .. Parle en à ton concess peut être
Il ne faut pas être trop bas dans les tours. Moi je reste dans les 4500 5000 tours en bas régime

Merci, je vais essayer d'être plus dans la plage d'utilisation 4'500 -5'000.

Et le régime max du moteur est à combien?