[Nelho] Ancienne Hornet 600

Voilà quelques photos de ma hornet 600, modèle 98,monter en street.
De mémoire : selle confort, guidon street, plaque phare, pot leovince.
Garder 2 ans puis revendu en décembre 2007  

Pourquoi la plaque phare? Il est si beau en origine!

+1 qu'est ce qu'elle avait fait pour que tu lui massacres la face avant comme ça ?

(comment ai-je pu louper ce poste ?)

Surtout que ça, c'est la vrai Hornet! La velue! Qui envoie le pâté et qui est belle!

C'est gratuit et sincère!! (et sur le coup, pas fait exprès!!) :-D

un débris sur l'autoroute, le phare à cassé.
pas de sous pour en racheter un donc passage en street
mais avant de la revendre j'avais remis un phare

Haaaaa! Ouf! C'était pas du massacre gratuit!

Bon ok, faute avouée, à demi pardonnée...

J'ai eu une Hornet 600 mais en bleu pendant 5 Ans mais ça c'était avant de découvrir la Ducati   

Hornet 600 bleu, tu as donc du goût

Tellement de goût qu'il a changé pour prendre européenne! :-D

Ah oui et depuis j'ai enfin des motos d'hommes  

Tu as encore perdu un boulon sur ton italienne !

J'adore cette video ,l'auteur est un ducatiste     

Aujourd'hui je perd des boulons mais avant (en Hornet) j'étais toujours derrière pour ramasser les boulons de mes copains ducatistes  

C'est ça qui est bien avec le hornet, tu sais que tu peux prendre le temps de ramasser les boulons du copain, car :

-Tu as une moto fiable, et tu es sur de finir la ballade en roulant contrairement à eux.
-Tu sais que tu as assez de puissance, pour les rattraper et enrhumer a n'importe quel moment.

Depuis j'ai economisé pas mal car le dernier paie la tournée   

La tournée ne me coûte pas cher.

Je vais chez le ferrailleur revendre vos boulons, et je me fais même du bénef

Ah la hornet 600 !

Mon père en à eu une, qui a fini épave ....

Souvent comme ça qu'elles finissent hélas, contrairement au Ducati qui finissent en pièces détachées au bord de la route...

Oui enfin bon c'était triste !
Fin' il a bien rebondi avec un cb1000r

En même temps, moteur pointue et sensationnelle, roue av en 16", pas chère (donc conduit principalement par des jeunes)... C'est écrit que ça finis dans les arbres!!

Y'a eu que quelques millésimes avec la roue avant en 16", Honda est rapidement repassé au 17".

Oui, du coup il est devenu sans intérêt!, comme la CBR!

Sauf qu'elle a pas fini dans un arbre mais dans une aile de voiture puis dans un feu rouge ....
Un mec sur la voie de gauche qui a subitement voulu tourner à droite (intersection).

Certes les honda sont pas des machines exceptionnelles mais mon père me les a toujours décrites comme très agréables et facile à conduire, des vrais vélos ( 800 vfr, 600 hornet, cb1000r )