390 Duke black

Salut a tous, je vous présente donc ma 390!
Je vais donc commencer par vous raconter son histoire!

Jeudi 12 juin, alors que j'étais sorti avec des potes, coup de fil de mon papa, il me dit simplement que si je veux une moto il m'en a trouver une dans mon budget, la 390 duke, un peu hésitant au départ je doit l'avouer je decide d'aller voir chez le concessionnaire cette machine. Pour ne pas vous mentir je ne la trouver pas très très belle.. Je la trouver disproportionner, trop a l'avant pas assez a l'arrière, bavette gigantesque. Après quelques jours de réflexion, je me decide.. JE LA PREND! Ces quelques jours m'ont permis de me renseigner mais surtout de la voir de moins en moins moche. Et même de la trouver de plus en plus jolie!
Je donne donc mon accord et le 19 juin, je vais la chercher!
Super content de remonter enfin sur une moto, je fais donc 500 bornes en une dizaine de jours.

Pour commencer, la voici au départ :







La priorité... Le changement de bavette! Donc mise en place d'une bavette R&G





Ensuite, achat de quelques bricoles esthétique.. Embout de guidon et levier orange, autocollant WP Suspension!





A venir :

- Peut être changement plaque phare
- Changement ligne échappement ( besoin d'aide pour le choix )
- Poignée KTM
- Peut être protège mains

Merci a tous de m'avoir lu, en espérant que mon post vous a plu et que vous pourriez m'aider a faire mes choix.
A bientôt Nicolas47 !

Je les trouve de plus en plus jolie les 390 noires.   

Super !
Une soeur de la mienne   

Il y a un post dédié aux échappement si tu veux! Tout les modèles y sont recensé!

Il manque vraiment une ligne !

Super en noir.. vraiment elle est belle !
sinon tes leviers de frein tu l'es a eu ou ?

Merci les gars, il reste encore des trucs a faire, j'ai lu le post dédié aux échappements, et je n'arrive toujours pas a faire mon choix.. Mais oui il manque vraiment une ligne!

Oui nos moto sont soeur kx69 !


Pour ce qui ai des levier je l'ai ai acheter pour 25$ (18,5€) sur ebay, et ils sont top et pas besoin de les adaptés!
Si tu veux le lien je te le donnerais avec plaisir

Par contre, si je peux me permettre de te donné un conseil, évite de posé ton casque de cette manière sur ton rétro! Ça a tendance à tasser l'intérieur à force, donc à terme, ça accélère son vieillissement et réduit par conséquent son efficacité en cas de besoin..!

Ah d'accord merci beaucoup! C'est mon moniteur d'auto école qui ma dit de faire comme ça..
Je ne savais pas, je ne le ferais plus vu le prix du casque...

Speed.Donkey a écrit:

Par contre, si je peux me permettre de te donné un conseil, évite de posé ton casque de cette manière sur ton rétro! Ça a tendance à tasser l'intérieur à force, donc à terme, ça accélère son vieillissement et réduit par conséquent son efficacité en cas de besoin..!

Il faut écouter Speed.Donkey ces le roi de la cascade !!!   

  




Très jolie choix ! Même si je préfère en blanc   

Question de goût bien entendu !

Oui, j'avais la même habitude! C'est un représentant de chez HJC qui m'avais expliqué ça!! En plus ça peut fragiliser ton rétro (certaines moto sont sujette à ce type de casse!!

D'accord merci pour l'infos alors!

Merci, oui chacun ces gouts

Oui je veux bien le liens si ça te dérange pas ? et point de vue confort de conduite il donne quoi ?

Biensur que non ca me derange pas tien
http://www.ebay.com/itm/111379789160?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Je les trouve confortable, beaucoup plus que ceux d'origine. Et surtout beaucoup plus jolies...

C'est les même que shop.the2wheels dont on parle sur http://www.trois90.fr/t80-leviers-reglables

Certains en sont content alors que d'autres non. C'est les mêmes que les tiens pierre.
Alors est ce que certain les montent mal ou n'ont pas les mêmes attentes je ne sais pas ^^

ça n'a pas l'air d'être les même point de vue fixation c'est pas le même style fin je sais pas trop, on t'il beaucoup de jeu ? et point de vue écartement quesque ça donne, parce que en faite ce que j'avais acheté moi on l'air d'être plus éloigner

Aucun jeu pour ma part, et l'écartement est a peu près le même que celui d'origine. Peu être un tout petit plus petit quand le réglage est au minimum

arf pareil moi c'étais réglé au mini pour ça aussi que je me suis dis aucune utilité du réglage.. et surtout a la conduite sur pour l'embrayage pour ma part était plus éloigner que celui d'origine du coup pas agréable en conduite sport et puis surtout un jeu fou dans les deux leviers

Moi le réglage me convient donc ça va.. Et pas de jeu sur les miens...

Ok merci pour les infos !

Besoin d'avis sur les lignes d'échappements..?
A ce qui parait l'akra ne fait pas beaucoup de bruit, savoir si il y a des gens qui pourrait m'en parler, et me parler d'autres lignes?
Merci!

Il y a des vidéos sur youtube même si ca ne rend pas forcément comme la réalité.
Après sur le forum il n'y a que des akra, arrow, fresco et gpr il me semble.

je crois que fresco fais assez de bruit, c'est raisonnable avec db killer et fort sans. Mon gpr fais assez de bruit aussi (avec db killer).

Je confirme l Akra est très feutré en bruit mais sonorité très sympa l Arrow que j ai depuis est beaucoup plus bruyant

Je pense prendre une GPR, la même que toi kx69, je la trouve vraiment belle et pas très chère.
Elle fait un beau bruit? Ou trouve t-on la cartographie?
Merci d'avance

J'aime beaucoup le bruit, peut être un peu trop bruyant a l’accélération dans les tours, mais au moins les voitures te remarque enfin.
Pour la cartographie, mon concess m'a mit celle de l'akra !

GPR fais quelques beaux echappements, j'aimais aussi beaucoup le powercross dans un autre style !