Salut à tous !

Bonjour, Voulant passer mon permis d'ici peut, j'aurai voulu avoir quelque avis sur la KTM 390 ? je n'ai que 19 ans donc A2 serait ce la meilleure solutions ? La KTM 690 n'est pas envisageable je suppose ? Merci d'avance !   

Sportivement !   

Bonsoir et bienvenue !

La 390 est une superbe moto, fine légère joueuse et pas du tout avare en sensations
Mes camarades compléteront mes dires et lui rajouterons d'autres qualités   

Pour ce qui est de la 690, elle est bien éligible au permis A2 en la bridant mais il me semble que ça ne concerne que les 690 duke III et IV mais bon à 19 ans claquer 7000 euros environ je trouve que ça fait un peu beaucoup (dans le cas ou tu la prend neuve ^^)

Merci de ta réponse ! Des Duke III on peut en toucher d'occaz je pense a un peu moins cher mais pour commencer je pense plutôt a la 390, et puis je vient tout juste de m'acheter ma voiture au prix d'une Duke neuve ! .. Merci de ton conseil, est-ce fiable ?

Les prix du permis maintenant , une idée ? Sachant que j'aurai que la conduite a passer ?

Bienvenue
Je te conseil la 390 si tu prend la 690 tu va payer chère une moto que tu n'exploitera pas 8000€ pour 47ch pendant 5ans passez c'est 5 années elle aura pris un paquet de bornes etc...
La 390 c'est 41ch pour 5000€ et que du pur plaisir !!!

Le prix du permis complet code/plateau/circu va de 600-800€ dans ma ville d'Orléans  (Loiret)

Édit: et je ne parle pas de l'assurance... (Pour la 690)

Moi je te conseil la 390, autant prendre une machine creer pour cette catégorie! Elle seras moin chère, plus exploitables (à fonds tout le temps!)!
Pour le permis, il m'a coûté un peu moins de 900 euros!

Hub45 a écrit:

Bienvenue
Je te conseil la 390 si tu prend la 690 tu va payer chère une moto que tu n'exploitera pas 8000€ pour 47ch pendant 5ans passez c'est 5 années elle aura pris un paquet de bornes etc...
La 390 c'est 41ch pour 5000€ et que du pur plaisir !!!

Le prix du permis complet code/plateau/circu va de 600-800€ dans ma ville d'Orléans  (Loiret)

Édit: et je ne parle pas de l'assurance... (Pour la 690)

Pourquoi 5 ans, on est bridé que 2 ans!
Le A c'est 24 ans révolu ou 2 ans de A2!

Mon permis me revient à 705€ heure supplémentaires incluses.

Le soucis pour moi avec la 690, c'est que si tu la prends en Duke III, tu va être limité à 34ch.

En effet à l'époque où cette dernière se vendaient en concession, le permis A2 n'existait pas, elle n'a donc jamais était homologuée en 48ch.

Tu te retrouve donc avec d'un coté une 390 à 41,5ch, pour 150kg et de l'autre une III 690 en 34cv pour 180kg je crois. Apres tu peux choisir une Duke IV 690 bridée, mais là c'est ton budget qui va exploser.

Pour le prix du permis, cela dépend souvent de la ville ou tu es. De plus les prix ont augmenté avec la nouvelle réforme. Moi j'ai eu la chance de le passer pour 530 € !

Bienvenue   

Speed.Donkey a écrit:

Hub45 a écrit:

Bienvenue
Je te conseil la 390 si tu prend la 690 tu va payer chère une moto que tu n'exploitera pas 8000€ pour 47ch pendant 5ans passez c'est 5 années elle aura pris un paquet de bornes etc...
La 390 c'est 41ch pour 5000€ et que du pur plaisir !!!

Le prix du permis complet code/plateau/circu va de 600-800€ dans ma ville d'Orléans  (Loiret)

Édit: et je ne parle pas de l'assurance... (Pour la 690)

Pourquoi 5 ans, on est bridé que 2 ans!
Le A c'est 24 ans révolu ou 2 ans de A2!

2 ans si tu repaye un formation ou 24 ans je suis parti sur le principe qu'il ne paierai sont permis qu'une fois

Ok merci pour vos conseils ! oui donc vaut mieux avoir une 390 ! L'assurance vous coûte combien ? Environ . Et que veut dire moto en mtt1 ? Merci d'avance ! Et pour la Duke IV j'accroche moins je préfere la III !

L'assurance sans bonus en RP tout risque tu peux compter 100e par mois environ

MTT1 c'est pour l'ancienne réglementation avant le 1er janvier 2013 (bridage 34cv) c'est ce qu'on inscrivait sur la carte grise pour dire que le véhicule était bridé maintenant avec le A2 on est tous en MTT2 vu qu'on est censé être bridé à 47cv (sauf exception des motos qui peuvent être bridées en 34cv).

L'assurance ça varie vraiment bcp suivant ton âge, si tu as eu des accidents responsable ou pas, ta région, si la moto dors dehors ou à l'abri touSSa...
Moi j'en ai pour 190€/an en tous risques...
Le MTT1 c'est quand ta moto est bridée...
 

bienvenue, attention a pas trop dévié, c'est un post de présentation.
si tu as des questions, pour lesquelles tu n'as pas trouvé réponse sur le forum, tu peux ouvrir un sujet dans le bonne rubrique   

Une autre question ... La 390 étant bridée pour le A2 est ce quand même puissant ou faut t'il la débrider merci d'avance !

La moto ne sera bridé de même pas 4cv ça se sent pas du tout.

Je suis en A2, 85kg avec l'équipement je prends 172Km/h en Vmax donc pour un mono c'est très bien =)

EDIT: et puis de toute façon le tirage de la poignée est tellement long, j'ai essayé de la débrider une fois pour voir mais ça n'a servit à rien car j'étais obligé de me tordre le poignet au final j'ai remis la bride   

Welcome   

Je suis presque dans le même cas que toi   
20 ans et je roule en 3.90  

J'ai passé mon permis sur les dernières Duke 690  et franchement comme dises les autres je ne vois pas l'intérêt vu qu'elle sera bridée, plus chère et plus lourde !

J'imagine pas l'assurance... Avec la 390 compte environ 100€ / mois comme l'a dit monsieur_pied.

Pour l'histoire du débridage, tu te mets hors-la loi pour 4 poneys... Ca en vaux pas la peine