Moi aussi j'ai un Mono !!

Felicitation a lui ^^

Félicitations au petit frère!! :-D

On a prévu de donner un coup de jeune a cette moto.

Elle devrait ressembler à ça pour 2015 :

Vous préférez quel garde boue avant ?

J'ai eu la même en verte, j'ai pas aimé cette moto.

Si non pour le garde boue, la première photo.

Idem, la première photo

Pareil!! Photo 1

C'est quoi l'espèce de tuyau en pvc a l'arrière lol ?

Regarde plutot sur le post, il l'explique!!

Un vide-poche

2 petites nouveautés :



Un guidon Renthal, qui nous a été imposé car nous voulions installer des Acerbis Vision à la place des protège-mains d'origines.



Pour les allumer, il suffit de mettre le contact, et de trouver l'interrupteur, un minimum caché :



Et voilà ce que ça donne :



Et avec le phare en ballade dans les bois ce soir :

c'est pas mal ce truc!! Tu gagne beaucoup en éclairage?

Ça éclairé bien mais pas loin. L'avantage c'est qu'ils sont orientable autour d'un axe verticale, donc tu peux éclairer le bas coté et ça permet de garder un éclairage juste devant la roue même en plein phare où tu as parfois 5m de noir entre ta roue avant et ton faisceau.

J'essaierai de vous faire des photos pour vous montrer ce que ça donne.

Mais ça pourrait peut être être un début solution pour les problèmes d'éclairage de la plaque race

Je savais même que ce genre de produit existait, pas mal en tout cas.

Pour quoi être dans l'obligation de changer de guidon.

Car sur le guidon d'origine les embouts d'origine était sertis et le pas de vis n'était pas le bon.

Alors certes, j'aurais pu repercer et tarauder plus grand, mais il y a une pièce spécifique que va dans le guidon pour les empêcher de pivoter une fois serrer.

Merci de l'explication.

ça peut surtout permettre d'éclairer les sortie de virages!!
J'avais essayer un Gex 1000 (un magnigique Rizla+) qui avait des "anti-brouillard" régler pour éclairer dans les virages!! Du coup tu peux rouler plus fort safe la nuit!!

Malgré que mon pneu avant ait fait 2 fois le tour de France, il a fini par être livré.

Jugez vous meme.

Bon du coup on a pu monter tout ça, et la moto a repris du service.

Petit frayeur sur le premier freinage où l'arrière a voulu me doubler, mais j'ai pu récupérer. Pneu neuf sur mouillé = Savonnette.

Aller une petite photo avec toutes les nouveautés (Selle, Pneus, Guidon, Protège-mains) du moment . Je trouve que ses nouveaux pneus lui donne un autre look, plus baroudeur !



A venir 2 sacoches latérales Givi avec les supports de fixation acheter en savoie, qu'un ami m'a récupéré. Il ne me plus qu'a trouver comment les rapatrier sur Bordeaux.

Et voilà les saccoches sont montées depuis dimanche dernier, j'avais zappé de mettre quelques photos :

Bien, tu peut voyager.

Oui je peuX voyager.

48L dans le top case, 21L par valise, soit 90L de capacité d'embarquement ça commence à être pas mal.

Avec un gros sac sanglé sans la place passager, tu peux envisager de partir quelques jours.

On va quand meme scruter leboncoin voir s'il n'y a pas une sacoche de réservoir qui sort un jour ou l'autre.

J'en ai loupé 1 avec son tapis bagster en cuir rouge pour 100€ le lot, il y a 6 mois, à 80km de la maison, j'avais un peu les boules ça aurait été parfais.

Hum je me tate là !

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/764144790.htm?ca=2_s

Sa existe pas en rigide ?

Personnellement je trouve ça beaucoup plus pratique.

Tu trouves que c'est plus pratique en souple ou en rigide je n'ai pas compris là.

Celle là est souple oui.

Je préfère les sacoches rigides, enfin, qui font pas sac a dos quoi.