A+ Duke 390 welcome 690 duke r ;)

Apres toutes ces superbes aventure que la dukette ma fait vivre ca y est c'est avec un certain pincement au coeur que j'ai laisser ma 390 en reprise a mon concess....
Et je suis parti avec une 690 duke r 2016 toute flambantes... Meme si j'adorais ma 390 la c'est quand meme un autre monde !
Je viens tout juste de fini le rodage. Et pwaaaaaaaa ca envoie du steack!!!
Je repasserais de temps a autres jeter un oeil sur le forum tout de meme et qui sais peut etre celui qui aura recuperer ma 390 passeras aussi par ici ^^

Au top ! Régale toi bien =)
Si tu peux nous faire des retour sur tes impressions passage 390 à 690 ça m'intéresse eheh =D
gaz !

amuse toi bien

Bonne route et le retour de ton passage de 390 à 690 m’intéresse également ^^. Et j'avais jamais vue le compteur et je doit dire que je le trouve super beau.

Pffff tout ça pour copier le patron !!

Bah au niveau des retours c'est que du bonheur !!
Deja premier point je suis grand !(1m90)  Et la j ai enfin l'impression dàvoir une becane a ma taille je peut enfin tendre mes jambes comme il faut lol...
Ensuite que dire bah on tricote moins du selecteur , je ne me rend meme pas compte de la diference de poid, ca pousse quand meme bien plus long et plus fort, ca a l'air d'avoir un peu plus d'autonomie quand meme !
Je suis carrement fan du feeling du frein avant! j'ai enfin pu retater un peu du stoppies alors que sur la 390 j'aimer vraiment pas ca !
Euh J ai mis un moment a comprendre que le mtc empeche de taper des vrai wheelie mais maintenant okeeeeeee une fois desactiver c'est cadeau

Pas de support de U sur la 690 ! Je me retrouve donc avec le U en mode dison au cas ou.
Mais assez de place sous la selle pour y ranger la trousse a outils puis un gros bloc disque alarme
Les pneu on l'air de s'autodetruire bien plus rapidement ! Surtout l'arrière enfin en meme temps je m amuse a essayer de la faire partir du cul donc bon faut pas s'etonner apres quoi...

Et euh la selle bah comment dire que depuis que je l'ai j ai mal au cul h24 lol... ( selle confort deja commander) par contre miss prefere la selle de la 690 mais ses calle pied passager sont trop pres ( donc jambes plus plier et poigner etait plus facile d'acces sur la 390

Les 3 mode rain street et sport change vraiment pas mal le comportement de la becane jor sous la pluie le rain est vraiment bienvenue ( je me suis amuser a tenter de bien la pousser en mode rain sous la pluie et ue ok ca bronche pas on peu accelerer comme un mongol ca calme le jeux tout seul )

Etc etc..  Rien que d'en parler j' ai envie d'aller rouler

Merci, sa donne envie de l'essayer ^^.