Toutes mes motos avant la Duke 390

Coucou,

voici un petit post sur les motos que j'ai possédé avant d'avoir le petit jouet KTM.

Dommage que l'on puisse pas toutes les garder car elles m'ont vraiment plu

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Dans l'ordre :

Kawasaki Er6n Bleue
Triumph Street Triple noire
Kawasaki Ninja zx6r 636 2004
Kawasaki Er6n noire
Suzuki Gsxr 750 2007 bleue / blanche
Honda Cbr 954 bleue
Honda Msx 125 noire
Suzuki Gsxr 600 2007 blanche / bleue
Ktm Duke 390 orange / blanche

Gros coup de coeur pour le Cbr 954 que j'ai gardé 4 ans et plus de 40 000 kms. Pas un seul soucis sur cette moto ultra fiable et moteur de dingue. Le bémol, moto physique sur circuit et moins vive que les motos d'aujourd'hui.

Ahah ! T'a eu un MSX ! Tellement drole cette bécane

Ehe, le MSX était vraiment fun effectivement.

Dommage qu'Honda n'est pas poussé le vice à mettre un moteur de 15cv. Elle en fait 9.5 mais elle était déjà super joueuse.

Tu m'étonnes ! en tout cas tu as eu de sacré belles bécanes.

Yes. Je lorgne déjà sur la prochaine qui aura une vocation très piste.

Soit un Street Triple 675 millésime >2013 + shifter ou un 600 Cbr mais uniquement après la loi des 106 cv révolus. Le débridage est compliqué chez Honda pour l'avoir fait avec le 954. Autant qu'il soit fait d'origine.
Ca me laisse une bonne année pour progresser avec la duke.

C'est pas gagné pour les 106cv....

J'ai l'impression qu'il n'y a encore rien de concret

Non c'est bon la loi est passée c'est pour le 01 janvier 2016. pour le retrofit par contre il faut que la moto soit équipée de l'ABS -_-

dudunelkee a écrit:

Ehe, le MSX était vraiment fun effectivement.

Dommage qu'Honda n'est pas poussé le vice à mettre un moteur de 15cv. Elle en fait 9.5 mais elle était déjà super joueuse.

Le jour où je ne ressentirai plus le besoin d'avoir un minimum de performances, je me suis promis de me prendre une msx, je me suis régalé lors de l'essai
C'est ça ou un skyteam, mais j'ai un coup de coeur pour la honda

dudunelkee a écrit:

Non c'est bon la loi est passée c'est pour le 01 janvier 2016. pour le retrofit par contre il faut que la moto soit équipée de l'ABS -_-

Oui en effet je viens de vérifier.

Bon ce qui moi m'embête le plus c'est que du coup c'est la porte ouverte à tout un tas de merde qui vont débarquer pour les motards....controle technique, gilet jaune

JaM a écrit:

dudunelkee a écrit:

Ehe, le MSX était vraiment fun effectivement.

Dommage qu'Honda n'est pas poussé le vice à mettre un moteur de 15cv. Elle en fait 9.5 mais elle était déjà super joueuse.

Le jour où je ne ressentirai plus le besoin d'avoir un minimum de performances, je me suis promis de me prendre une msx, je me suis régalé lors de l'essai
C'est ça ou un skyteam, mais j'ai un coup de coeur pour la honda

Je te conseille la Honda qui sera plus fiable et mieux fini, sans aucuns doute.

En revanche, attention aux revisions, même si peu chères, c'est tous les 4000 kms vu que c'est un petit moteur.
Tu pensera également à virer les pneu d'origine des Vee Rubber merdiques. Faut mettre des Michelin Pilot Power au top pour les stoppies au feu rouge

Merci