Roof Desmo

Avec l'arrivé de la version 2013, le Desmo 2012 est bradé en ce moment.

Son look me plait bien, il est enfin étanche par rapport au Boxer, et le passage d'intégral à jet a vraiment plus facile que sur ses petits frères.

En revanche, je lui trouve 2 défaut :
-absence d'écran solaire, tout le monde en met maintenant, alors à quand chez Roof ?
-Son poid !! si la version 2013 a été allégé de 180g, la version 2012 accessible a mon porte-feuille pèse quand meme 1,9kg...

Est ce que certains parmis vous l'ont essayé ? Et qu'en pensez vous ?

bien évidemment vous pouvez répondre à la 2eme question, meme si la réponse est non à la 1ere.

Avant le Airoh C100, j'avais le Roof Boxer (ancienne génération, noir mat).
C'est vrai, pas du tout étanche...
Mais à contrario, le passage à l'intégral (avec des boutons pressions) était assez naturel et pratique.
Absence d'écran solaire... c'est la raison de mon passage de Roof à Airoh.
Pour le poids, c'est vrai que le C100 ménage plus mes vertèbres

Et au niveau de l'isolation et de l'insonorisation ça vaut quoi ?

Pour l'écran solaire, c'est pas grave, je vis avec une paire de oakley rivé sur mon nez

En fait je me tate car je peux l'avoir pour 234€ au lieu de 399, donc ça reste une bonne affaire je pense, et mon casque Kenny est bien trop aéré...

D'accord avec vous pour le côté pratique du modulable.
Il faut juste se rappeler qu'il sera toujours plus lourd qu'un intégral ( idem pour ceux qui intègrent des écrans solaires), sans parler de l'étanchéité au bruit ( l'air), et à la pluie ! À tous ceux qui comptent dépasser le 130, je conseil l'intégral (surtout pour les gros rouleurs).

Tous les essais du Desmo s'accorde à dire qu'il est enfin étanche.

Je vais aller l'essayer chez Maxxes ce soir si j'ai le temps, et s'il me va, je le commande.

Je reviens ici faire un petit retour, car oui je l'ai acheté.

J'aurais pu économiser 35€ en attendant 3 semaine de plus mais bon tant pis, je ne pouvais pas savoir.

En ce qui concerne l'étanchéité rien a dire, pas d'infiltration a ce jour. Pas de buée non plus, le système de désembuage est très efficace.

Le passage de Jet à Intégral se fait très facilement et d'une seule main. L'inverse n'est pas plus compliqué, c'est un vrai jeu d'enfant.

Le seul reproche que j'aurais à lui faire, et son manque d'étanchéité à l'air au dessus de 80km/h. Il devient alors assez bruyant.

Je n'ai pas fait de trajet de plus de 30min pour le moment, et n'est pas dépasser les 100km/h en vitesse de croisière, meme si j'ai déjà fait quelques pointes, mais malgrès ça, le 1,9kg du casque ne m'ont pas dérangé plus que ça pour le moment. Aucune douleur aux cervicales. Il est plus lourd que mon Kenny, mais peut etre un peu plus aérodynamique, du coup je ne ressens pas de différence.