Matthieu de l'Essonne

Je trouve que c'est une bonne concession mais si tu veux avoir des nouvelles il faut l'appeler.
Il m'a baissé le tarif de la 390 à 5000€ et j'ai eu 10 à 15% sur les accessoires
Et j'ai négocié le gravage ICA et la bride A2.
Après je sais pas encore niveau révision.

C'est déjà pas mal!

Par contre apparement ils ont des problèmes de stock chez KTM parce qu'il n'a pas reçu tous ce que j'avais commandé.
Normalement j'aurai du avoir ma duke la semaine dernière mais il avait pas reçu la bride, du coup il m'a prêté une 125 pendant la semaine. Mais une yamaha ybr125

La loose. S'ils ont du mal à fournir les pièces, c'est que les machines doivent se vendre, une bonne nouvelle en somme.

Ouai apparement il en vend pas mal, mais KTM a eu des soucis informatiques avec leur serveur recemment il ne recevait pas toutes les commandes, ce qui fait aussi partie du retard de ma commande.
Pas de chance

je passe pret de athis mons pour aller bosser, ce pas que mais ont va etre pas mal en region parisienne, les tables aux apéro vont se remplir!

sinon pour l'annonce a evry, pareil, j'y traine pas mal, je pense meme reconnaitre la station où les photo ont été prise.

merde de la concurrence alors :p

warbl0ody a écrit:

ce Ce n'est pas que mais ont va etre pas mal en region parisienne

Mis a part le fait que le début de ta phrase ne veut rien dire, il n'y a rien d'étonnant a ce que vous soyez nombreux en IDF, quand on sait qu' 1 Français sur 5 dans le monde vit là-bas. Ca représente donc 20% des Français sur 1,8% de territoire métropolitain. Il faudrait que je m'amuse a calculé en jour en incluant la superficie des Dom-Tom.

Mais bon ça n'a pas d'importance pour moi, continuez à vous entasser là haut, ça nous fera plus de place en province

Je suis de province, seine maritime. Ça fait que 10 ans que je suis sur Paris. Fallait bien trouvé du travaille

Oui je me doute bien que la plupart des Franciliens ne le sont pas par plaisir mais par nécessité pour bosser.

Mais économiquement parlant pour moi c'est une connerie de centraliser autant notre économie sur une meme région.

Une grève de la RATP, des Taxis, ou un peu de neige et le pays est à l’arrêt.

Je travaille dans une multinationale dont le siège français est dans le 95. Sincèrement la moitié des personnes qui s'y trouve pourrait faire leur travaille n'importe où ailleurs en France. Le service comptabilité n'a pas la nécessité de s'y trouver, et la hotline technique non plus.

Sans leur demander de le faire depuis le plateau du Larzac, il pourrait très bien le faire dans n'importe quelle ville plus petite et plus sympathique à y vivre.

Je suis d'accord avec toi mais on ne peut pas refaire la France. Cette organisation en "étoile" avec Paris en son centre (et surtout la Défense) a été décidé y'a bien longtemps sous Miterrand, c'est plus franchement nécessaire. Et ça commence à bouger
Ma boîte, qui fait partir du top 5 des SS2i, ouvre et développe des centre en province et à accepter cet année des accords de télétravail, dont je profite, 1jour par semaine je taff de chez moi et ça c'est cool.

L'avantage avec les SS2i c'est qu'il y a du boulot partout en informatique, mais si encore une fois c'est principalement concentré sur Paris. J'ai plein de potes qui bossent dans ce genre de boite et pas un seul n'est pas Paris.

Ils sont à Lyon, Nantes, Niort, Genève, Bordeaux et mon frère lui bosse à Strasbourg.

Et j'ai un copain qui vient de quitter sa SS2i de Bordeaux pour un poste de RSSI dans une grosse industrie à Grenoble.

Sinon, il a speed burger qui recute! :-)
(ne vous déranger pas, je sais oú est la sortie... ^^')

"Petite" vidéo de ma première journée sur Piste dimanche dernier

Bienvenu !
Oui joinville c est rapide depuis mons et je suis satisfaite de cette concess même si niveau compétition on avait + d'attentes

C'est quoi la meule?

Gros retard, mais bienvenue...
C'est clair, pour faire de la moto au quotidien, il faut faire des compromis (cylindrée, entretien, consommable) quand le budget ne suis pas...
C'est bien mon cas...

Bienvenue,

Je comprends ton choix. La 390 coûte quand même vachement moins chère à l'utilisation que pas mal de motos, même si l'entretien KTM est cher (j'ai payé plus 168€ pour la révision des 1000km, dont 49€ de diagnostique KTM, diagnostique dont le patron de KTM Chartres ne m'avait pas informé à l'achat, puis une heure et demi de main d'oeuvre pour poser des poignées chauffantes, c'est 1/2 heure de trop). Et elle est plus rigolote que la ninja 300.

Je voulais repasser sur une moto d'au moins 70 cv quand une fois le noviciat retiré de mes contrats d'assurance (hé oui, j'ai arrêté de rouler à moto pendant 5 ans, ce qui me propulse au rand de débutant pour les compagnies) mais quand je vois le nombre de radars qui fleurissent au bord des routes et les contrôles dont je fais l'objet régulièrement (y aurait-il une politique anti-motards dans mon département ?), je suis moins tenté.

Speed.Donkey a écrit:

C'est quoi la meule?

c'est une GSX-R 600

Isartin a écrit:

Je voulais repasser sur une moto d'au moins 70 cv quand une fois le noviciat retiré de mes contrats d'assurance (hé oui, j'ai arrêté de rouler à moto pendant 5 ans, ce qui me propulse au rand de débutant pour les compagnies) mais quand je vois le nombre de radars qui fleurissent au bord des routes et les contrôles dont je fais l'objet régulièrement (y aurait-il une politique anti-motards dans mon département ?), je suis moins tenté.

70CV oui... c'est pour ça que la MT-07 me fait de l'oeil également, elle est également Economique (révision tous les 10000, 4.5L de moyenne) et plus puissante que la 390 forcement.

Samedi je suis donc aller essayer la 390 en concession et elle m'a tout de suite donner envie d'essayer la 690
Pour la 390 j'ai un peu de mal, c'est vraiment petit, le matos utilisé est pas génial, ça fait quincaille .
Sentiments qui disparaissent de suite avec la 690, on est déjà plus haut, bien installé. Ça freine fort, ça pousse plus (évidement)
Mais le coup de coeur de l'apres midi c'est la MT-07 ( essayer au concess juste à coté), le bi est vraiment sympa et a une très bonne sonorité. C'est également très agile. Juste un petit reproche sur la selle et la suspension. Mais je pense partir sur celle-ci!

Moi je trouve que vu le prix, le matos est pas mal!! Elle est bien suspendu (pour la route), les plastiques sont de bonne facture, et les périphériques de bonne qualité!
Le seul défaut, c'est l'ajustement et le passage du faisceau électrique!
La MT-07 c'est autre chose, c'est la catégorie au dessus (la catégorie de la 690 Duke) il s'avère quelle est pas chère!!!

Pour la suspension je suis d'accord. Mais le frein avant spongieux ne m'as pas du tout mis en confiance contrairement a celui de la 690 ou de la MT-07.
Et effectivement la MT-07 t'en trouve entre 5000 et 6000€ (avec ABS), la 690 est un peu plus chère mais ça se trouve aussi, mais sera plus polyvalente pour ma part.

C'est vrai qu'elle est tentante cette MT-07. Dommage, il n'y a pas de concess' Yamaha près de chez moi pour me la faire essayer.

Surtout dans cette nouvelle livrée je trouve :

Très chouette ! C'est une déco Yamaha ?

C'est un piège à points de permis cette moto !