50 cv dans une 390 ?

Et oui

Tu as fait quoi comme modification ?

50ch à quel régime ?

Et quel valeur de couple ?

Reprogrammation de l'ECU.

Origine 41 cv à 9802 Rpm
Modifié à 52,4 cv à 10493 Rpm

Couple origine 32,1 Nm à 7401 Rpm
modifié 35,5 Nm à 9375 Rpm

Origine 41ch tu es en A2 ? Sinon elle devrait faire 44ch d'origine.

Tu verrai le nombre de véhicules qui ne sortent pas leur puissances annoncées d'origine !
De plus, la mienne n'as que 1200 kms.

Ca depend aussi beaucoup des bancs de puissance, dans une video sur internet une duke sensé être en 44 sors 46.
La repro t'a couté cher ?
Tu as les courbes ?

Pas mal, et donc niveau comportement, ton ressenti ?

Le jour et la nuit. Enorme gain de puissance pour un mono.
Une autre moto. Suis pressé d'aller m'amuser sur la piste. Mais ça, pour cette année, c'est cuit.
Je vais profiter de l'hiver pour améliorer les suspensions.

essaie de faire une caméra embarqué lorsque tu en auras l'occasion si tu as le matos pour

Putain ça CLAQUE!!!! :-D

combien ça se monnaye une gestion pour moto ? je connais les bagnoles, mais en 2 roues nada ^^

Vraiment bien tout ça. Tu la faite faire où ?

Belle amélioration de la courbe de puissance !!!
Mais sur le long terme, le petit mono va exploser

Yes terrible !!! Qui ta fait Sa ???

Un 390 en full sort exactement 46,9 cv et avec filtre kn et pot Akra + cartographie Akra, c'est 51,8 cv. Et sans exploser le moteur car KTM et Akra travail en collaboration. Donc pour ma part, rien de surprenant. Pot générique et adaptation cartographie = plus de puissance

Si quelqu'un a la ref du filtre KN je suis preneur car j'ai toujours mis ça sur mes motos dond le 390 y aura droit

rikou07 a écrit:

Si quelqu'un a la ref du filtre KN je suis preneur car j'ai toujours mis ça sur mes motos dond le 390 y aura droit

C'est le même que les 125 et 200 duke KT-1211

merki ZEENY

Sur la fiabilité, je n'ai aucuns soucis. J'ai fais faire ça par des pros.
www.powerconcept.be