Choisir une occasion

Ayant un budget serré ,je me tourne donc sur un 390 d'occasion alors voici mes questions
-Combien de clef y a t"il
-Que contient la trousse a outil
-quel documents doit etre rempli lors des révision ou des rappels du constructeur   
-comment reconnaitre une moto de démo

Je peux aussi me tourner vers des 390 de démos mais là je ne connais pas assez le résau KTM pour savoir s'il rode leur moto avant de les mettre a l'essai  

Je ne peux répondre qu'à ta dernière interrogation, et je peux t'assurer que les motos de démos ne sont pas rodées avant...

j ai une moto de démo, acheté a 480 km, (4600 euros hors frais de mise en route) ils ont fait une révision pour la vente donc la révision des 1000 a été repoussé a 1500 km, bref j en suis a environ 1800 km et rien a signaler même pas un des nombreux problème rencontré par les collègues....mais j ai peut être eu de la chance   

Il y a 2 clefs, une mallette KTM (composé du manuel utilisateur, le carnet d'entretien, des pièce inconnue (surment un support de plaque avant pour le marché indien))
Les point à surveiller, c'est:
Si l'entretien est fait, (1000, 7500, puis tout les 7500!)
Si les factures sont présente (signe que le gars en soigneux)
Si il n'y a pas de signe de maltraitance (vis ou roulettes de protection (pied de fouche et bras oscillant) sont intacte, que les cale pied ne soit pas limer bizarrement (tous le cale pied limer, téton arraché, ...) que le niveau d'huile soit bon etc!
Lors de l'essai, vois si le moteur prend bien ses tours, que les vitesse s'enclenche bien (attention quand-même, la boîte de la Duke reste asser récalcitrante, donc pas de panique si la 6 retombe en 5 sûr les passages à la volé!
Il y a pas beaucoup de concess qui rôde les moto!!
Le mieux, va faire un tours dans la section petites annonces du forum, il y en a 3 à vendre et on les connaîs!

Speed.Donkey a écrit:

Il y a 2 clefs, une mallette KTM (composé du manuel utilisateur, le carnet d'entretien, des pièce inconnue (surment un support de plaque avant pour le marché indien))
Les point à surveiller, c'est:
Si l'entretien est fait, (1000, 7500, puis tout les 7500!)
Si les factures sont présente (signe que le gars en soigneux)
Si il n'y a pas de signe de maltraitance (vis ou roulettes de protection (pied de fouche et bras oscillant) sont intacte, que les cale pied ne soit pas limer bizarrement (tous le cale pied limer, téton arraché, ...) que le niveau d'huile soit bon etc!
Lors de l'essai, vois si le moteur prend bien ses tours, que les vitesse s'enclenche bien (attention quand-même, la boîte de la Duke reste asser récalcitrante, donc pas de panique si la 6 retombe en 5 sûr les passages à la volé!
Il y a pas beaucoup de concess qui rôde les moto!!
Le mieux, va faire un tours dans la section petites annonces du forum, il y en a 3 à vendre et on les connaîs!

Tout est dit   
Même qu'il essaye de te vendre sa bécane   

Je suis démasquer..!

Merçi pour les infos
Donkey ,je regarde les p'tites annonces du Fofo et même si elles m'interessent il me manque quelques roros  
Sinon pour le rodage des démos DIrt BIKE de Grasse me garantie que leur moto sont rodées avant essai maintenant je ne connais pas le Monsieur pour juger vrai ou pas donc si quelqu'un connait   
Ils vont mettre un 390 de démo fin septembre a 3800 euros

Tu as combien de budget?

Comme le ducati ne part pas et va etre mis en depot vente je ne peut pas exceder 3800 euros

Tu peux en trouvé, sans PowerParts, la mienne cote 4200 mais j'ai besoins de minimum 4500€ pour rembourcer le crédit, et tant qu'à faire j'aimerais m'offrir des PowerParts!

oui ,je comprend Donkey
la cote de la 390 2013 est a 3750 euros donc si j'en trouve une avec des options je peux encore fouiller dans le fond de mes poches mais pas plus de 4000 euros
Quand je vois des 390 d"'occases plus cher que le neuf ou équivalent ,il va falloir m'expliquer car même les Ducatistes réputer pour etre narcissiques ,je n'ai jamais vu celà .Une moto acheter neuve perd 25% en sortant du magasin et les accessoires 50%

C'est propre à KTM, ou Harley! C'est con quand tu cherche une occasion mais quand tu vend ta moto c'est cool!!

  

Des news dans mes recherhes
Je suis sur une 390 d'occasion en questionnant son propriétaire sur l'etat de la machine etc...il me dit avoir une seule clef de contact et que toute les 390 sont livrées avec une clefs et une carte pour pouvoir en faire une deuxiéme alors Vrai ou Faux   

Pour ma part j'ai 2 clés ET la carte !

pareil, 2 clés + carte... il sort d'où ton vendeur ?  

Vic987 a écrit:

pareil, 2 clés + carte... il sort d'où ton vendeur ?  

  

2 et la carte!!

ok merçi pour le renseignement ,ça donne pas envie de l'acheter ,perdre une clef au bout de 6 mois   

Bon les news ,ça ne sera pas une 390 d'occasion mais une neuve de destockage ,modele 2013 4200 roros frais de mise en route compris et 200 euros offert sur un accessoire 390 KTM    

Super !
Content pour toi
Viens nous la présenter dés que tu l'as

La mienne à 4500 avec 600 boules d'équipement? :-)

On me l'a livre gratos mais comme le transporteur est en vacance ,on me propose de la chercher sur place avec un autre bon de 150 euros   Le bon de commande est dejà là (par mail)
Bon il va falloir trouver un creneau pour aller la chercher   

Ah tu prend celle qu'il y avait dans l'Aisne ?

Non a Gap dans le 05