Rétroviseurs Duke 390

Bonjour,

Je suis très content de ma 390,à l'exception des rétroviseurs qui sont soit trop petits ou trop courts au niveau des bras,et ce n'est pas ma largeur d'épaule qui gène(1.75m pour 68 kgs).
Je me fais quelques frayeurs même quand je contrôle mon angle mort(ce qui m'a déjà sauvé la mise plus d'une fois)lors de dépassement.
Donc je suis à la recherche si possible chez KTM de rétros adaptables sur ma 390,j'ai déjà étudié toutes les vues éclatées sur leur site,mais il n'indique pas le diamètre des bras de fixation(10x125),je pense que certains modèles d'autres ktm devraient pouvoir s'adapter.
Avez vous vous des solutions.
Merci pour vos réponses.

Salut , moi 19€ chez daffy . Pas homologue , mais plus courts et look sympa . On y voit mieux qu'avec ceux d'origine ! Photos sur leviers réglables ( Fred gravier)

Salut !
Petit passage par la rubrique présentation ?  
Qu'entends-tu par diamètre des bras de fixation ? Le filetage est intégré à la fixation des leviers, tu peux démonter tes rétros en les faisant tourner car ils sont simplement vissés (pas inversé pour le gauche il me semble).

Gaffe inverse a droite !!!

moi aussi j'aimerais trouver des rétros plus esthétiques et surtout plus panoramiques!!

on y voit presque rien avec les origines !!

et puis ils ont tendance à se balader même en les serrant à mort !!

En regardant les photos de la 390 cr, j'ai constaté que les rétroviseurs (les mêmes apparemment que ceux de la 390) étaient montés différemment : le partie la plus grande est monté coté inférieur du rétro sur ma 390 cr et en haut sur la 390.
J'ai donc examiné mes rétros.
1- ne pas les démonter du guidon car le gauche a un pas de vis à droite et le droit un pazs de vis à gauche. Les support ne sont donc pas interchangeables
2- le rétro lui même est fixé par trois vis genre parker sur le support (tirer sur le caoutchouc protecteur pour accéder à ces vis)
3- J'ai démonté les rétro en enlevant ces 3 vis et je les ai inversés, le droit à gauche et le gauche à droite. La partie droite la plus longue du rétro est alors partie basse.
4- En réglant les supports, non pas parallèles au guidon mais alignés sur une même droite entre eux,
on perd un peu en vision hauteur mais on gagne en largeur.
Ainsi réglés, mes rétros sont parfaits : je vois très bien la route derrière moi aussi bien à droite qu'à gauche. Pas besoin de les remplacer !!!
Essayez, la manip demande au maximum dix minutes.
Ciao et bonne route.
Jean-René

J'aime bcp les retroviseurs de la superduke 1290. Je les trouvent simple et racé. Si quelqun connait le prix ou un site internet pour les avoir..

Tu as regarder sur esprit-ktm? Ils ont les éclatés complets!

En effet j'ai trouvé mais je vais vite oublié a 140€ la paire ...
Merci en tout cas !

Prend les sur celle de démo discrètement   

C'est une manière de voir les choses   

Pas la peine, j'ai essayé, ça marche pas.
Diamètre différent.

De les piquer ?   

Je joins une photo du montage des rétros (d'origine) qui permet de ne pas avoir d'angle mort, comme je l'explique dans mon précédent message