390 by HC

Voici quelque photos, pour le moment j'ai changer le support de plaque pour un R&G, kit roulette avant arrière origine KTM, Tampon de protection Top Block, Stickers de jante Akra, divers Stickers KTM et WP un peu partout, les protèges main Racatech, ...











Prochaine modif le silencieux est en commande surement par la suite un capot de selle et surtout quelque touche orange sur le moteur, le maître cylindre, ...

Oh j'adore les stickers de jantes !

Sympa les top block mais quesqu'ils coûtent cher :s
Pour l'échappement c'est l'ackra je suppose ?

où as-tu trouvé les top blocks ?

Pour l’échappement jusqu’à se que j'arrive chez KTM pour le commander c'était L'Akra quand j'ai vu le look et le cata j'ai fait demi tour du cou j'ai commander un Ultrashorty c'est finalement le seul qui soi un peu dans l'esprit d'origine, donc Ultrashorty avec un intermédiaire fait maison ( but de l'opération supprimer le pré silencieux ).

Pour les Top Block voici le lien :

http://www.street-moto-piece.fr/patins-de-protection-top-block/3581-kit-patins-top-block-dorsoduro-750-de-2008-a-2012.html

Beau boulot pour les jantes  
Topblock fait effectivement quelques protections pour Duke !
J'ose pas imaginer le barouf du fresco sans le pré silencieux et pourtant j'aime le gros bruit...

C'est pour sa que je fait l’intermédiaire moi même pour pas toucher a celui fourni avec sa permet si jamais de remonter le pré silencieux si le bruit est trop important d’abord j'était parti pour un akra mégaphone de r6 avec un intermédiaire fait maison mais âpres avoir chercher un peu les r6 se font refouler des circuit pour le bruit alors quel on encore la marmite donc sans rien c'est pas jouable je pense.

Sympa la belle... mais au fait, tu es payé pour toute la pub   
+1 pour le Fresco... mais pour moi, sans la pastille et avec le dbkiller c'est déjà bien sonore  

Pas encore mais je négocie tout les jours, on verra quand le silencieux arrive surprise surprise ...

Fort bien intéressant ces top block .
T'as pas essayer de coucher la moto pour voir ce qui touche ou pas ?

Jolis mais ils coûtent bonbon

Non pas encore j'attend la fin du rodage !!!  

Dac' tu me diras. C'est vrai que c'est cher. Mais si ça peut éviter de déclarer une chute a l’arrêt a l'assurance, ou de devoir payer les répas du carter.. Beh je dit oui !

Alors en cas de chute sa fini sur les roulettes, les poignées du passager, les embouts de guidon et les top block, le carter de prend pas ( j'ai essayer moto debout avec une planche puis un peu coucher avec mon collègue je ne l'est pas posé au sol).

Ok merci du retour! J'vais surement prendre ceux la plutôt que ceux d'evotech !

Filtre K&N installer, manchon d'arrivé d'air viré et boite a air modifié j'ai viré la cloison qui est devant l'entrée d'air, manque que l’échappement qui se fait attendre   

Du coup tu dois avoir un son rauque non ?
Plus grosse conso mais un peu plus de gouache a bas régime ?

Oui le son change pas mal pour la conso légère différence d’après les dire de l'ordi de bord et niveau perf j'ai l’impression d'avoir un gain a bas et mi régime mais c'est light après pas de miracle pour avoir un gain réel il faut revoir un peu plus que l'admission d'air c'est pour sa que j'attend l'échappement avec impatience une fois monté on pourra enfin revoir l'injection.

Ah ouais ca claque comme ca!! Les autocollants de jantes tu les a chopés ou??

Pro racing service via leboncoin à l'époque

Salut !

Magnifique ta duke !

J'ai une RC, et je veux les mêmes stickers de jantes as-tu le liens stp ???

merci d'avance !

C'est bon j'ai trouvé sur ebay