Bis Repetita

A 300 km, remplacement du joint spi de sortie de boite, et à 1700, ça recommence, le mécano m'a expliqué que ce fameux joint a 2 lèvres et qu'il faut ajouter un circlips, ce qui , apparemment, est très difficile à monter sans abimer ces fameuses lèvres... Voilà , surveillez vos pignons, on ne sait jamais.....

Merci de l info.

Merci pour le retour !!!
C'est pas la 1er fois que le sujet est abordé...
Le plus inquiétant... c'est que soit pas de fuite, soit fuite précoce et... intervention et... bis repetita...
Un petit coup d'oeil sur la béquille et au sol avant de partir s'impose !!!
  

Bientôt 2000km et rien. Mais vous minquietez !

j'ai l'impression que c'est une vrai loterie ces 390, c'est bien dommage qu'elles ne soient pas si fiable.

Du nouveau, il y a une pièce défectueuse au niveau du pignon de sortie de boite, j'ai eu un rappel de chez KTM, c'est de là que découle (si je puis dire) la fameuse fuite d'huile. 3 passages chez le concessionnaire quand même.... Pour info mon n° de série se termine par 207936 (le E sur la carte grise) si vous êtes dans ce secteur .....

Merci pour le n° de série, je vais voir ça...