Upgrader le maitre cylindre

J’aimerais changer le maitre cylindre sur ma 390 duke, pour un modele plus performant, il y en a qui ont deja fait? Je trouve pas grand chose en occasion, et il faut pas + gros qu’un PR16 je pense, par rapport a l’etrier.

C'est un nouveau modèle ou avant 2016?

c'est une 2015. Pour la petite histoire je l'ai montée piste pour faire des roulages avec, du coup j'ai supprimé la centrale ABS, j'ai simplifié les durits tout en direct,  monté un disque Galfer et plaquettes CL. Le freinage est largement bon...mais vu que le maitre cylindre ne me donne pas confiance niveau qualité, je me suis dit qu'un mc brembo ou autre modele de supermotard irait bien. Si quelq'un a deja fait ça ...

Cylindre a écrit:

j'ai supprimé la centrale ABS, j'ai simplifié les durits tout en direct,  monté un disque Galfer et plaquettes CL. Le freinage est largement bon...mais vu que le maitre cylindre ne me donne pas confiance niveau qualité, ...

OK, c'est juste une question de confiance et je te comprends.

J'ai testé aujourd'hui un Duke 2017 et je trouve que ça freine très fort par rapport aux nôtres (j'ai un 2016), si je pouvais je monterais tout le système sur la mienne parce que la différence est énorme! le freinage est du niveau de celui de ma Supercity avec son Brembo de 320mm et pas loin du carrément bestial que j'ai eu autrefois sur mes Yam (pour les vieux du fofo c'était un avant de 125 Suzuki GT), sur mon RD en bracelets je pouvais mettre la moto debout sur la roue avant jusqu'à 90, après ça ripait... avec un doigt je faisais couiner le pneu! du violent j'vous dis!!!