Coup de gueule [RESOLU :D]

Étant donné que je n'ai pas d'argent pour m'acheter une autre moto en attendant, j'ai pas trop le choix..

Mais ton garage ne t'en prête pas ?
Je disais ça en plaisantant.
Moi, mon concess m'a toujours laissé une moto

Le garage où j'ai acheter la moto est à Toulon, j'habite sur Avignon et fait l'entretien sur Avignon (et la moto est à Avignon pour la moment) et ils ne veulent pas m'en prêter, me disant qu'ils ne le font pas. J'ai arrêter de me battre avec eux parce que ça m'épuise

Bordel ! Courage ! :/

Myloune a écrit:

Bordel ! Courage ! :/

Merci

Petit UP, tout est enfin résolu Premier post mis à jour avec cette photo :
Comme quoi ils faut les amener jusqu'au bout pour les obuger

La persévérance finit par payer
Super

sylvainsjc a écrit:

La persévérance finit par payer
Super

C'est exactement ça ! Dommage d'en arriver aussi loin mais bon

Bien, il faudra roder.

Bon rodage

Super !!

du coup en attendant tu fais quoi ?

Ouais, c'est reparti pour un rodage...

Myloune a écrit:

Super !!

du coup en attendant tu fais quoi ?

Bah j'attends...

Tu voulais une 125, j'imaginais que tu avais besoin absolument d'un 2 roues pour le taff etc

Myloune a écrit:

Tu voulais une 125, j'imaginais que tu avais besoin absolument d'un 2 roues pour le taff etc

Absolument non, mais prendre le bus c'est rageant au bout d'un moment...

La personne qui s'occupe de mon dossier va essayer de m'avoir un véhicule de prêt en attendant la fin des réparations

Super !

Et ben ! Finalement ça c'est débloqué !

j'ai l'étrange impression qu'il y a un sérieux problème de communication entre la maison mère KTM en autriche et les concessions qui sont un peu partout en france, ce qui fait que les concessionnaires ne veulent pas payer pour le contrôle qualité qui est mal fais en autriche suite à la production en Inde.

J'espère que ton problème est bien lié au moteur et pas autre chose....

Sancho a écrit:

Et ben ! Finalement ça c'est débloqué !

j'ai l'étrange impression qu'il y a un sérieux problème de communication entre la maison mère KTM en autriche et les concessions qui sont un peu partout en france, ce qui fait que les concessionnaires ne veulent pas payer pour le contrôle qualité qui est mal fais en autriche suite à la production en Inde.

J'espère que ton problème est bien lié au moteur et pas autre chose....

En l'occurence c'était KTM France qui faisait l'autruche à nos nombreux mails et recommandés...

Pour l'origine du problème, j'espère aussi, on verra bien...

Oui sachant qu'ils soutraitent très probablement à Bajaj l'intégralité et que du coup ils ont moins de facilité à faire pression sur les lignes de productions....

Sancho a écrit:

Oui sachant qu'ils soutraitent très probablement à Bajaj l'intégralité et que du coup ils ont moins de facilité à faire pression sur les lignes de productions....

Je viens d'y penser mais j'ai un problème assez gros, j'ai payé 530€ de révisions des 15 000km et changement de kit chaine pour utiliser la moto 2 fois avant qu'elle retourne au garage...

530€ pour un changement de kit chaine, le changement de la bougie et une vidange + filtre ?

En effet c'est super cher

Sancho a écrit:

530€ pour un changement de kit chaine, le changement de la bougie et une vidange + filtre ?

En effet c'est super cher

+ réglage du jeu aux soupapes, entre autres

Ma concession me prenait 320€ pour le changement de kit chaine seul, à titre informatif.

rammchtor a écrit:

Ma concession me prenait 320€ pour le changement de kit chaine seul, à titre informatif.

C'est super cher....

J'ai trouvé aussi, même s'ils me montaient un Afam XS Ring qui vaut assez cher... J'ai donc été le faire dans un petit garage ça m'ait revenu bien moins cher !

rammchtor a écrit:

J'ai trouvé aussi, même s'ils me montaient un Afam XS Ring qui vaut assez cher... J'ai donc été le faire dans un petit garage ça m'ait revenu bien moins cher !

T'es pas sous garantie ?