Vis qui se dévisse :O

Stupeur sur ma KTM RC 390 depuis hier soir !

J'ai beaucoup roulé ce week end (Environ 800km). En rentrant Dimanche soir du Cirque de Navacelle je commence à entendre un bruit bizarre dans les carénages. Soit, je me dis que je vais regarder le lendemain matin et je rentre tranquillement chez moi

Le lendemain (aujourd'hui) je regarde, et quelle fut ma surprise quand j'ai vu une des vis maintenant le moteur completement dévisser. Le boulon se trimballait dans les carénages et la vis était à moitié dehors (Elle était maintenue par le cache pignon).

J'ai donc du revisser cette vis, mais je trouve pas ca forcément normal..

Une photo de la vis en question, après revissage (c'est celle à gauche sur le cadre orange)

Ah ouais quand même,
je crois que tu n'es pas le premier à avoir des pb de serrage.
Moi quand j'ai reçu la mienne, j'ai tout vérifier.

J'étais assez surpris et choqué

Je te comprends

Mais j'ai eu de la chance que le boulon reste dans les carénages ^^

Oui c'est clair,
si le support moteur se barre, j'ose même pas imaginer les dégats.

Pour le moment pas de problème de desserrage.

J'ai eu le même problème !!!!! J'avais la tête de la vis qui frotté sur la chaine du coup.... Un bruit de dingue ....

Le Concess' me la changé du coup.

Ca ne m'étonne pas vu les vibrations à haut régime. Sur ma honda, qui vibre un peu moins mais sur toute la plage, je vérifie régulièrement tout les serrages autour du moteur et en haut de fourche... Des fois ça bouge, et des fois pas. Le mieux c'est de monter en nylstop, mais faut quand même surveiller.

Le plus simple c'est de marquer toute la visserie au marqueur (mais c'est pas beau)

Le serrage des vis est une des vérifications à faire régulièrement.

Surtout sur une machine neuve, après quelques centaines de km.

Un mécano consciencieux le fera systématiquement.

Perso j'ai eu exactement le même problème sauf que pour ma part l'écrou s'était déjà fait la malle mais la vis tenait toute seule et était un peu bloqué par le filetage.

Je l'ai remplacé avec ce que j'avais sous la main

Sancho a écrit:

Perso j'ai eu exactement le même problème sauf que pour ma part l'écrou s'était déjà fait la malle mais la vis tenait toute seule et était un peu bloqué par le filetage.

Je l'ai remplacé avec ce que j'avais sous la main

Ah ah voila !!! Ce que tu avais sous la main a fini aussi par se faire la malle... J'ai vu ce matin la cause du bruit que j'avais entendu mercredi en rentrant (Tige sur la chaîne).
Le problème c'est que ce n'est pas un filetage "standard" et que Casto ou Leroy n'ont pas d'écrous de ce type
Je vais faire un arrêt chez Yamaha ce soir mais un collègue me dit que les japonaises ont en général un filetage standard.
C'est chiant ce genre de problème qui bloque la moto au garage

Pareil d'ailleur moi j'ai perdu la cale de bridage 55 €

et une visse du carénage au milieu de la cuisse quand on est assis dessus. la prochaine qui se dévisse je lui colle de la loctite Fort et si le concession me demande pourquoi il ont eu autant de mal à le dévisser je leurs dirait qu'il avait qu'à mettre de la loctite bleue déjà en usine j'ai pas qu'ça à faire de revisser ma moto

Ca vibre, c'est normal que ça se desserre de temps à autre. Moi j'ai perdu l'écrou de l'axe de béquille. Pour l'instant j'ai rien remis, ça bouge pas et ça permet qu'elle soit un peu moins droite sur béquille

Je vais faire un sondage " et vous qu'elle pièce ses décroché ? "