[Nelho] Ma Naked White [EPAVE !!!]

Je suis pas fan du bouchon de liquide de freins!!

j'ai pu monter le bouchon d'huile, tuto demain   

DEMAIN ?     


 

bah oui j'ai un métier, et le temps de confirmer que tout est OK

Bon alors, on n'est pas encore "demain" ?     

  


Sinon te fais pas ch..r à faire un tuto, fais moi un mp   

le bouchon d'huile bikers prévu pour la duke 200 ne se monte pas en standard sur la 390.
En effet une partie du bouchon frotte contre une des vis du carter mais surtout il vient se contact avec une partie du carter empêchant le serrage à fond.
La solution consiste à rehausser la partie haute du boushon, voilà ce que j'ai fait :

- démonter le bouchon d'huile Bikers en dévissant la vis à l’intérieur


- prendre une vis a empreinte creuse (btr) de 5mm*20mm et assemblé un écrou indésserrable (nilstop)


- mettre la vis (et son écrou) à la place de celle d'origine.
Pourquoi un écrou ? parce que je n'ai pas trouvé de vis en 5mm*10mm donc elle est trop grande.


- [V1] ajouter un écrou indésserrable (nilstop)
- [V2] je supprime cet écrou, j'ajoute une rondelle (classique) peinte en noire afin que le joint (celui fourni avec le bouchon) soit bien plaqué et j'ajoute une rondelle épaisse (laiton je crois) peinte en noire également
photo en [V1] :


- ne pas oublier de mettre sur le dessus le joint fourni.
- [V1] afin de cacher l'écrou, je met un joint en plus (sinon un coup de marqueur noir)
- assembler la partie haute du bouchon bikers
- mettre le joint du bouchon d'origine sur le bouchon bikers (coté pas de vis)

(en standard les 2parties sont emboitées mais maintenant la partie hautedu bouchon et plus haute)

- monter le bouchon sur la moto en douceur (il se peut qu'il frotte un petit peu contre la vis du carter)




en gros seul un oeil expert verra la différence.
et l'écrou gris se voit uniquement lorsque l'on regarde par en dessous

Tout ce bricolage pour un truc aussi moche...

Il y a qqch qui m'échappe

Merci Nelho pour ce super tuto, mais franchement je vais passer mon tour...

Il va finir sur LBC ou à la poubelle

Izno a écrit:

Tout ce bricolage pour un truc aussi moche...

Il y a qqch qui m'échappe

les jantes bleues c'est moche   
le bricolage c'est 2minutes, 5minutes si tu es mancho
moi jl'aime bien ce bouchon

Vic987 a écrit:

Merci Nelho pour ce super tuto, mais franchement je vais passer mon tour...

Il va finir sur LBC ou à la poubelle

essai de le revendre sur le forum duke125, y a un gars qui a une 200
peut être compatible avec la 125

la 200 a le meme bas moteur que la 125 donc forcement le bouchons passe , et en plus tu feras un heureux   

Oui mais bon pour le forum 125 faut créer un compte, faire une prés touSSa...   

j'ai fait une modif' je verrais demain si sa monte toujours.
j'ai ajouté une rondelle sur le joint fourni avec le bouchon bikers (au dessus), cela permet de bien le plaquer et d'assurer l'étanchéité.
j'ai remplacer l'écrous par une rondelle épaisse (laiton je crois) peinte en noire (au marqueur).
Du coup la partie haute est un peu moins surélevée.

Vic987 a écrit:

Oui mais bon pour le forum 125 faut créer un compte, faire une prés touSSa...   

au pire je ferai l'annoce pour toi , pas de soucis   

Ah ok c'est cool Photoshopeur   

J'ai mis une annonce sur LBC et ici aussi...

Encore un beau shooting !!!

nouveau shooting










toutes les informations ICI

C'est le nouveau garde-boue du catalogue PowerParts?! :-D
Ok je sors...

Ça sent encore plus l'épave que la première fois.

la moto est officiellement déclarée épave depuis ce jour 16h30

Au top ! Tu vas pouvoir récupérer tes sous !

Bonne nouvelle !!

J'ai une Duke à vendre si tu veux! ;-)

Si je rachete quelque chose jprend un 690 duke.

Good news (enfin tout est relatif )

Nelho a écrit:

Si je rachete quelque chose jprend un 690 duke.

Ah je préfère t'entendre dire ça.