Vos arsouilles...

Il est rare que je rencontre d'autres motos sur mon circuit balade et ce en bientôt 2 ans, je passe les deux similis choppers qui roulaient au pas, la 300 yam sûrement en rodage car il n'a pas vraiment chercher à s'accrocher et le routard en BM qui m'a carrément snober, hier j'en ai trouvé un, j'ai pas eu le temps de voir ce que c'était, je l'ai vu arriver dans mes rétros et je me suis poussé pour qu'il vienne à côté de moi mais il n'a même pas ralenti et a doublé aussi la caisse que je suivais...


Pourquoi ce mec est passé si tôt sur ma route???



Oh rage, oh désespoir, oh chauffe de moteur ennemie... n'ai-je donc tant vécu que pour cette infamie? Et ne suis-je blanchi dans les travaux guerriers que pour être en ce jour privé d'arsouiller?


Je suis maudit!!!


Et vous, avez-vous plus de chance?

Ca dépend vraiment si tu passe par des grands axes ou pas.

L'arverne a écrit:

Ca dépend vraiment si tu passe par des grands axes ou pas.

Bon d'accord, sur mon parcours de presque 190 bornes je dois en faire une petite quinzaine sur des routes plutôt fréquentées, tout le reste c'est de la "petite route", le genre touristique, mais quand même, il y a de supers tronçons pour les motos, à un moment j'empreinte le tracé de la course de côte de Donzy-le-Pertuis, en fait je fais pratiquement 160km de courbes et virages, un paradis pour les motards, et en plus c'est beau, qui plus est je n'y ai jamais vu un seul képi, il faut dire qu'il y a très peu de lignes droites, bref, je ne comprends pas que je sois tout seul ou presque, aujourd'hui j'ai croisé 2 groupes de deux et un isolé, c'est tout... mais bon... je roule principalement en début d'après-midi, ça mange à c'heure là!

Vouich, voir la sieste.

La région dont tu parle est quand même très tranquille, il y a de quoi faire en petite route.

Effectivement, et assez bien entretenues, souvent bosselées certes (j'adore!), mais propres et sans trous! tourisme oblige...

Gaffe aux tracteurs et divers animaux.

Effectivement, y'en a! pas mal de tracteurs d'ailleurs à cause des vignes notamment, c'est un peu pour ça que je me suis fait ce circuit et n'en sort pas, je sais où sont les pièges, chemins de traverse, sortie de champs etc... je fais gaffe dans les virages aveugles (j'adore les relances pêchues en sorties ), tracteurs, travaux de voirie, troupeau de vache, j'ai tout eu, plaque de sable, gravillons, branches, camping-car arrêté et j'en passe, il faut se méfier de tout tout le temps, je m'attends toujours à l'imprévu en sachant que ça va arriver... je roule vite depuis toujours, j'ai fais un peu de circuit et fréquenté le monde de la vitesse, j'ai une excellente vue et un champ de vision très étendu et tout ça me permet de voir beaucoup de chose et très loin, ça m'a souvent servi, mais ça ne m'empêche pas d'être (relativement ) prudent, en tout cas plus (voire beaucoup plus! ) que la grande majorité des usagers de la route, ceux qui n'éprouvent aucun plaisir à conduire.

Pour les bestioles j'ai deux paires de sifflets à ultrasons, je traverse de nombreuses forêts, mais il faut savoir que ces sifflets ne sont efficaces qu'en dessous de 100km/h, c'est une des raisons qui me font rouler doucement dans les lignes droites...

J'étais à mi-chemin de mon parcours balade moto (en circuit fermé bien entendu!   ), peinard, à draguer, c'est à dire que j'étais au milieu de la plus longue ligne droite (3km!) à rouler à 80/90 la main gauche sur le réservoir à scruter le rétro en espérant me faire rattraper par un furieux quelconque quand j'ai vu au loin devant moi une BM sortir d'un chemin et prendre la route dans le même sens que moi   , j'ai mis gaz pour le doubler avant le premier virage pour qu'il ne me gâche pas ma route...  

Seulement voilà... il allait vite aussi le saligaud   , je ne lui ai pas recollé au cul avant que ça commence à tourner   , pas de bol!    et là... la vache!... il a à peine freiné!!!  

Une BM série 1, débadgée l'enfoiré, et il avoinait sévère, je n'ai pu que m'accrocher à 10/15m derrière son pare-choc, ça a duré à peine 5mn, mais c'était sacrément intenses, d'un virage à l'autre, fort, le gars (ou la nana?   ) connaissait la route par cœur (mais moi aussi!), il a su éviter les deux pièges hyper dangereux et ne coupait pas les virages aveugles, je n'ai jamais pu me rapprocher, et puis on a rejoint un traîne-lattes et j'en ai profité pour passer les deux d'un coup dans un tout petit bout droit, la BM n'a pas pu doubler, et ensuite ça tournait encore pendant un bon moment et je ne l'ai pas revu...  

Je ne sais quelle modèle de Série 1 c'était mais y'avait du monde sous le capot!!! et ça tient le pavé que c'en est outrageant!!! ça glissait même pas!

A toi aussi ton cerveau actives automatiquement le mode "poursuite" quand il voit le cul d'une bécane au loin
Je te rassure tu n'es pas le seul

sylvainsjc a écrit:

A toi aussi ton cerveau actives automatiquement le mode "poursuite" quand il voit le cul d'une bécane au loin

Des motos j'en vois très très peu, en 2 ans j'ai dû en doubler 5 en tout, et sans gloire, 2 assimilées chopper (inconduisible), une 300 Yam en rodage, un truc bizarre qui n'avançait pas beaucoup mais faisait un boucan du diable et une grosse routière en balade avec bobonne derrière et des grosses sacoches, personne pour tirer la bourre...

En voiture je trouve plus de compétiteurs, sans doute parce qu'ils ne s'imaginent pas qu'une vieille caisse d'allure banale (à part la couleur jaune) puisse marcher aussi fort, même avec une remorque de 500kg (avec réhausses) au cul elle dépote!

1800cc 20 soupapes turbo essense 180ch (des VW! ) et boîte courte!

J'ai troqué ma Leon pour une... Leon! Ma vieille 1800cc 20 soupapes 180ch de 18 ans et 99.000km pour une toute jeune 2Litres 16 soupapes 190ch, et du coup je passe d'une boîte 6 manuelle à une boîte auto DSG 7 rapports, j'ai fait 900 bornes et je commence à m'habituer, je préférais la BVM mais bon... pas le choix.
Je vais m'y faire... maintenant j'utilise beaucoup le mode séquentiel, ça ne remplace pas les 6 vitesses de la 20VT mais bon, on s'amuse un peu quand même...

Sinon j'ai filmé plusieurs ballades à moto sur mon circuit préféré (sur lequel j'ai rodé la Leon ), je vais tenter de faire des montages et vous montrer un peu le genre de petites routes que l'on trouve par chez moi, mais ça risque de prendre du temps n'étant pas très doué à ce petit jeu là , je vais faire avec ça avec OpenShot qui me paraît assez simple, si quelqu'un en connait un encore plus facile (et gratos ) je suis preneur.

Pffff... j'y arrive pô!!! pas assez de temps pour réussir à faire un truc potable (enfin qui me plait... ). Je ne suis pas très doué et rien ne va comme il faut, qui plus est j'ai un débit atrophié et ça coupe de temps à autre, de préférence quand j'approche de finir et du coup je ne retrouve pas ce que j'ai fait!... ça me gonfle énorme!

Mais bon, hier j'ai fait 285km avec juste un arrêt de 4mn pour remettre 6L dans le réservoir, j'ai croisé quelques motos (les lâches qui vont dans l'autre sens! ) et j'en ai rattrapé une, il avait l'air de rouler dans une partie roulante mais en fait non, je l'ai doublé avec mon p'tit 160 chrono, il aurait pu s'accrocher, avec une 796 Ducati y'a moyen non?... ben non! du coup j'ai arsouillé tout seul... après ça tourne velu (trajet de course de côte d'Azé puis longue descente vers Cluny), je ne pense pas qu'il aurait pu suivre avec sa Ductie, l'est agile la Katie!

Bref, une bien belle journée, même si j'ai pris quelques gouttes sur la tronche en arrivant vers chez moi.

Des gouttes sur la tronche, bien pour la Zone et loir en manque d'eau.

T'a visité les grottes ?

L'arverne a écrit:

Des gouttes sur la tronche, bien pour la Zone et loir en manque d'eau.

C'était pas de quoi mouiller un chat.

L'arverne a écrit:

T'a visité les grottes ?

Bien sûr, et presque tous les châteaux, rien que sur mon circuit balade de 200km il y en 5 que l'on voit de la route, plus l’Abbaye de Cluny et 2 églises Romanes.

Hier j'ai pris un bout de mon circuit balade mais cette fois avec la voiture, seul à bord, mode manuel limite de zone rouge à chaque rapports ben...





c'est pô pareil.



Vivement qu'il fasse un peu sec!

Il pleut, il mouille...

Par chez moi c'est plutôt les escargots!

J'ai fait un tour avec une Kawa 400 Ninja , 45ch mais 165kg avec les pleins, à conduire la 390 est presque brutale, ça prend des tours gentiment mais si on ne fait pas attention on se retrouve à plus de 165, comme la 390 sauf que ça continu de monter après, et en plus c'est assez souple et coupleux pour repartir en 6e à 80, ce serait agréable s'il n'y avait pas ce stridulement de moulin à café qui remonte sous le casque, la KTM est plus mélodieuse c'est dire!

Mais bon, perso je préfère ma Katie à tous points de vue! cette 400 est plutôt faite pour le circuit car il faut la cravacher continuellement pour avoir des sensations.

Il y a des chevaux, normal qu'il faille la cravacher...

L'arverne a écrit:

Il y a des chevaux, normal qu'il faille la cravacher...

Ca m'a rappelé mes 2T sauf qu'il n'y a pas le coup de pied au cul, c'est très progressif et limite sans saveur, ça va vite c'est tout, la 390 est plus expressive, plus vivante, en tous cas avec le 14 dents, bref, je n'achèterais pas même si j'avais l'argent...

En plus les repose-pieds sont plus en avant et plus bas que sur la Katie, ça m'a surpris!