bonjour a vous tous du 13

salut a vous tous

moi c'est jean claude 51 ans marié habitant dans le 13 coter vaucluse ayant u plusieurs motos auparavant je vous fait une liste de la première a la dernière je vous met des photos elle ne sont pas trop dans l ordre















suzuki 250 rg gamma

suzuki 250 rgv

kawasaki 400 zxr

kawasaki 750 zxr

kawasaki 750 zx7r

kawasaki 600 zxr

suzuki 750 gsxr

suzuki 1100 gsxr

yamaha r6


yamaha r3

et la derniere suzuki 600 gsxr actuellement

je me renseigne la dessus car j'aimerais me prendre la ktm 390 rc ( en occasion ) étant novice sur cette marque j'aimerais avoir des renseignements et des conseils sur cette moto svp
je voulais savoir si il y avait des années a éviter ,savoir niveau entretien et surtout niveau fiabilité si a la longue c'est du costaud a savoir si il y a u des soucis sur certaines années ets savoir niveau puissance si sa vas bien tout en sachant que sa me changeras de mon 600 gsxr
je veut descendre de cylindré pour m'assagir
mon usage serait en solo promenade et trajet travail
voili ,voilou merci a vous tous

V a tout le monde au plaisir

Bonjour et bienvenue.

J'avais une Duke, donc pas trop de renseignements sur la RC.

Belle collection.

pas beaucoup actif ce forum pfff

Comme dans beaucoup de forums.
Les gens lisent.
Regarde les photos.
Posent des questions.

Mais ne s'impliquent pas.

J'ai fait le même chemin, d'une 1000 à la 390, et personnellement, je n'ai pas regretté.

junior 13 a écrit:

pas beaucoup actif ce forum pfff

On préfère rouler!

quand les motos seront toutes autonomes on pourra poster en roulant...

C'est un peu pareil partout, le syndrome "mois de Mai" peut-être...

Le syndrome du mois de Mai, mais non...

Les gens font le con pont.

Pi tu devrait poser ta question dans le forum, beaucoup ne regardent pas trop les présentations.

L'arverne a écrit:

Comme dans beaucoup de forums.
Les gens lisent.
Regarde les photos.
Posent des questions.

Mais ne s'impliquent pas.

J'ai fait le même chemin, d'une 1000 à la 390, et personnellement, je n'ai pas regretté.

ok sa vas merci a toi

bienvenu à toi , j'ai fait la même démarche il ya 1 mois j'ai toujours roulé en 1000 sportive mais aujourdhui ne pouvant plus rouler du tout je me suis tourné vers une rc neuve, c'est très fun , la position de conduite pas exigente et la légèreté c'est excellent après evidemment ce n'est pas comparable avec nos machines la elle est en révison des 1000 j'ai hate de la récupérer pour pouvoir enfin rouler sans rodage :-), c'est une machine atypique que tu ne verra pas partout, pour le fait d'être actif je te conseille la page Facebook ktm 390 ou il y a plus de personne actif ;-)

fab29 a écrit:

bienvenu à toi , j'ai fait la même démarche il ya 1 mois j'ai toujours roulé en 1000 sportive mais aujourdhui ne pouvant plus rouler du tout je me suis tourné vers une rc neuve, c'est très fun , la position de conduite pas exigente et la légèreté c'est excellent après evidemment ce n'est pas comparable avec nos machines la elle est en révison des 1000 j'ai hate de la récupérer pour pouvoir enfin rouler sans rodage :-), c'est une machine atypique que tu ne verra pas partout, pour le fait d'être actif je te conseille la page Facebook ktm 390 ou il y a plus de personne actif ;-)

salut
merci a toi pour c est renseignement je me suis mis sur le groupe facebook

Salut voisin, bienvenu

Pour se qui est du comportement et de la maniabilité de la rc, je pourrait pas te renseigner, mais la mécanique étant la même, tu trouveras plein d'avis en parcourant le forum.

La fiabilité est aléatoire, ma duke 2014 a passé les 20.000 en 3 ans, et j'ai eût comme soucis un câble d'embrayage qui a pété, un boitier de calorstat qui fuyait, un disque avant qui s'est voilé sans raison, et pas plus tard que jeudi, un relais qui a grillé.

Rien d'extraordinaire par rapport à certains qui ont pété une boite en moins 100 bornes ou qui sont systématiquement tombés en panne pendant leur rôdage, les dégoûtant à jamais d'une machine pourtant géniale.

Heureusement c'est pas courant, après il faut se dire que pour les petits soucis comme ceux que j'ai eût, c'est normal vu le prix à la base, les pièces d'origine sont pas forcément géniales...

Bdb62 a écrit:

Salut voisin, bienvenu

Pour se qui est du comportement et de la maniabilité de la rc, je pourrait pas te renseigner, mais la mécanique étant la même, tu trouveras plein d'avis en parcourant le forum.

La fiabilité est aléatoire, ma duke 2014 a passé les 20.000 en 3 ans, et j'ai eût comme soucis un câble d'embrayage qui a pété, un boitier de calorstat qui fuyait, un disque avant qui s'est voilé sans raison, et pas plus tard que jeudi, un relais qui a grillé.

Rien d'extraordinaire par rapport à certains qui ont pété une boite en moins 100 bornes ou qui sont systématiquement tombés en panne pendant leur rôdage, les dégoûtant à jamais d'une machine pourtant géniale.

Heureusement c'est pas courant, après il faut se dire que pour les petits soucis comme ceux que j'ai eût, c'est normal vu le prix à la base, les pièces d'origine sont pas forcément géniales...

merci a toi pour c'est renseignement je verrais bien sur ceux que je tomberais mais je pense que c'est mieux d'en trouver une avec pas trop de km est bien entretenue aussi car c 'est primordiale l'entretien
je me tate aussi avec une autre la kawasaki ninja 400 a savoir ce que sa vaut aussi

REGARDE L'emission high side sur rmc découverte de mercredi de la semaine dernière 2eme de la soirée tu y trouvera un compara entre la duke , la ninja et la r3 ;-)

fab29 a écrit:

REGARDE L'emission high side sur rmc découverte de mercredi de la semaine dernière 2eme de la soirée tu y trouvera un compara entre la duke , la ninja et la r3 ;-)

laquelle  d'émission car j'en ai regarder mais rien vu sur les 300 j ai pu voir que les 125 cm

c'est un comparo entre le duke 390, la ninja 400 et la r3 et c'est l'emission d' apres celle que tu as vu tu as du voir le road trip en aprilia et gsxr 125, c'était mercredi dernier vers 22h

fab29 a écrit:

c'est un comparo entre le duke 390, la ninja 400 et la r3 et c'est l'emission d' apres celle que tu as vu tu as du voir le road trip en aprilia et gsxr 125, c'était mercredi dernier vers 22h

oui c'est sa par contre j ai regarder pour pouvoir le voir mais plus dispo en replay

re kikou a vous tous ca y est je l ai mon 390 rc j 'ai été la chercher hier a la concession ktm de mauguio neuve un destocage de 2017 un patron super sympas et cool en même temps et qui connait très bien son travail
j 'en suis très content

je vous met deux trois photos de ma belle V a vous tous

Elle est super belle !

twinlover a écrit:

Elle est super belle !

merci a toi

j ai fait  2 modiffes sur mon 390 rc
support de plaque r&g
selle ktm powerparts

j' ai commandé bulle double courbure ,diabolo,protection réservoir + bouchon d'essence et top bloc pour les carénages
je ferais photos quand j'aurais tout reçu et posé

Echappement IXRACE X-Pure - inox commandé