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Bonsoir tout le monde,

Je me présente Philippe , j'ai 20ans et possesseur du permis A2 depuis maintenant 1mois

Après de nombreuses et trèèès longues recherches sur la toile concernant ma future monte, je suis tombé sous le charme de la petite 390 !!
Ayant renoncé aux gros cubes bridés, j'ai donc essayé Miss 390 dans mon concessionnaire le plus proche et qui au passage je tiens à remercier pour l'accueil (KTM Joinville)

Je suis donc tombé sous le charme de la duke 390, vive, légère et surtout le mot d'ordre FUUN !!

Étant étudiant (petit budget) je me rabat donc sur une Occaz que j'ai repéré sur leboncoin !! je vous résume :

3800 € - 5700KM - Bridé A2 - Millésime 2015 - Coloris "Black"

Options : - Protèges Mains Noirs - KTM
            - Gravage
            - Antivol KTM SRA

C'est tout et c'est un bon début !!

Alors je vais voir la moto demain !! Quels points dois je vérifier ? Même si le vendeur m'indique qu'elle est niquel je préfère avoir des conseils pour vérifier de moi même !

Merci d'avance !!!

V a tous

Salut et bienvenu !

En effet la 390 est un bon choix, idéal pour débuter qui plus est.

J'ai retrouvé l'annonce dont tu parles, mais si je peux me permettre il y en a une qui est carrément mieux équipé (certes légèrement plus cher mais négociable), c'est celle-ci : http://www.leboncoin.fr/motos/868408847.htm?ca=12_s (je ne sais pas si elle appartient à quelqu'un du forum).
Il manque les stickers dessus ça te dérangera peut-etre mais personnellement entre les deux, celles-ci est plus intéressante notamment pour les 2 antivols, l'alarme et le pot qui valent chacun très cher.

Sinon pour les points à vérifier tu peux voir quelques conseils ici :
http://www.motoservices.com/achat/points_importants.htm
http://www.paruvendu.fr/auto-moto/I/Moto-d-occasion-les-points-a-verifier-avant-d-acheter-i2333
ou encore http://www.lerepairedesmotards.com/conseils/occasion.php

On retrouve sensiblement les mêmes éléments de vérification mais c'est toujours utile
Tu peux également vérifier auprès du concessionnaire que toutes les révisions ont été faites dans le réseau KTM (logiquement une seule à ce kilométrage, la 2ème se faisant à 7500km) car théoriquement si une révision n'est pas faites à temps et dans une concession KTM, tu perds ta garantie de façon définitive. (Cf. KTM Rambouillet)

Super Merci pour tes infos,

Concernant l'annonce que tu m'as envoyer, je l'avais repérée !
J'ai plutôt choisi en fonction du kilométrage bien que 2000Km de différence ce n'est pas grand chose !

Après elle est idéalement équipée bavette courte, poignées qui vont bien et la ligne Akra

Je vais voir la 1ere annonce ce soir donc je pourrai voir si la personne me laisse une marge de négociation !!
Je vais aussi contacter l'annonce a 4000€ ! Et voir le prix que je peut obtenir dessus !

En tout cas merci et je vous tiens au jus !!

Bienvenue

Salut et bienvenue à toi !

Regarde bien qu'il n'y ai pas de soucis au niveau de l'ordinateur de bord, notamment de consommation.

Et vérifie l'état des pneumatiques cela peut être très facilement fait mais on a souvent tendance à l'oublier.

Tu peux faire une vérification du niveau d'huile une fois qu'elle est bien chaude et ça t'en dira beaucoup sur le soin que son propriétaire actuel à porté à celle ci

PS : Pour ça, tu te met sur un endroit bien plat et droit, tu met la bécane droite et tu regarde par le petit hublot qui se trouve du côté droit du moteur. Si il est au milieu c'est ok, même si il est un peu plus bas mais il ne faut pas qu'il soit en dessous d'1/4

Merci tout le monde et aussi pour vos conseils, je ne manquerai pas de vérifier !

Cependant le rdv concernant l"annonce que je devais aller voir ce soir, n'aura pas lieu tout de suite je m'explique :

Le proprio m'as appelé et m'as dit comme la moto n'avais pas rouler depuis le mois d'aout juste démarrer 2 fois ! La batterie est à plat ! Il a essayer de la démarrer hier elle a pris mais quelque minutes plus tard elle n'as plus re-démarrer !! Comme elle est sous Garantie il va la faire diagnostiquer chez KTM cette aprem !!

Voilà ! J'ai contacté aussi la deuxième annonce que @rammchtor m'as proposé !!

Je vous tiens informer des évènements !! V ++

Haha, ça arrive effectivement mais si la batterie s'est affaiblie il est peut-être plus simple de la recharger que de l'envoyer chez KTM. Peut-être n'a t-il pas de chargeur.

En 2 mois même si c'est 2 mois d'été mais ça peut se vider, une batterie plus tu l'utilise souvent mieux c'est pour elle.

Sancho a écrit:

Regarde bien qu'il n'y ai pas de soucis au niveau de l'ordinateur de bord, notamment de consommation.

La mienne m'a tapé un délire l'autre jour, après le passage à la pompe, et 13€ en moins sur mon compte, la jauge m'affichait un réservoir vide... Tu crois que c'est lié ?

Bienvenue !

Ca me le fait quasiment à chaque fois, regarde ici :
http://www.trois90.fr/t842-jauge-a-essence-ne-fonctionne-plus

Je vérifierai le compteur sans faute !!

Sinon le proprio de la duke m'as appelé aujourd'hui et m'as dit que la moto repart au quart de tour, c'était effectivement la batterie qui était a plat !!

Donc RDV demain aprem pour voir la bête !!

Je vous tiens au jus !!

Bonjour et bienvenue Philippe.

Mercii !

Alors je viens aux nouvelles !!

J'ai été voir la moto aujourd'hui je vous résume le tout :

Moto en bon état pour 5725km pour être précis :p, tout niquel sauf bien évidemment traces d"usures normales contre le réservoir mais pas de rayures profonde, l’ensemble donc pneus, chaine, etc Ok
Le proprio m'as laisser faire un tour d'un quart d'heure environ !! RAS la moto m'as parue ok, direction ok, toutes les commandes fonctionnaient, le moteur répondait parfaitement ! RAS de ce coté là !

La moto à quand même une griffure coté moteur gauche tout en bas comme si elle avais frottée, il m'as dit qu'il a oublié de mettre la béquille et qu'il l'as rattrapée par terre mais rien de méchant c'est même pas super visible donc voila !

J'ai pris la décision de la prendre !! Super ferme en terme de négos par contre .. J'ai réussi a négocié 50€ ... C'est rien mais bon 3800€ !

Donc demain papier etc et je la récup demain ou dimanche !!

Ps : J'ai noté pendant l'essai une vibration légère après relâchement de la poignée de gaz ? ceux qui possèdent la ligne d'origine peuvent me dire si cela provient de la ou pas ? Merci

Merci de m'avoir lu aussi

bienvenue

FILIPE08 a écrit:

Mercii !

Alors je viens aux nouvelles !!

J'ai été voir la moto aujourd'hui je vous résume le tout :

Moto en bon état pour 5725km pour être précis :p, tout niquel sauf bien évidemment traces d"usures normales contre le réservoir mais pas de rayures profonde, l’ensemble donc pneus, chaine, etc Ok
Le proprio m'as laisser faire un tour d'un quart d'heure environ !! RAS la moto m'as parue ok, direction ok, toutes les commandes fonctionnaient, le moteur répondait parfaitement ! RAS de ce coté là !

La moto à quand même une griffure coté moteur gauche tout en bas comme si elle avais frottée, il m'as dit qu'il a oublié de mettre la béquille et qu'il l'as rattrapée par terre mais rien de méchant c'est même pas super visible donc voila !

J'ai pris la décision de la prendre !! Super ferme en terme de négos par contre .. J'ai réussi a négocié 50€ ... C'est rien mais bon 3800€ !

Donc demain papier etc et je la récup demain ou dimanche !!

Ps : J'ai noté pendant l'essai une vibration légère après relâchement de la poignée de gaz ? ceux qui possèdent la ligne d'origine peuvent me dire si cela provient de la ou pas ? Merci

Merci de m'avoir lu aussi  

Cool, tu vas te faire plaisir.
Tu n'as pas été voir l'autre du coup ?

La vibration, certaines l'ont d'autres non... Il faut essayer de voir d’où ça vient.

Cool pour toi,
maintenant on attend les photos de la belle.

rammchtor a écrit:

FILIPE08 a écrit:

Mercii !

Alors je viens aux nouvelles !!

J'ai été voir la moto aujourd'hui je vous résume le tout :

Moto en bon état pour 5725km pour être précis :p, tout niquel sauf bien évidemment traces d"usures normales contre le réservoir mais pas de rayures profonde, l’ensemble donc pneus, chaine, etc Ok
Le proprio m'as laisser faire un tour d'un quart d'heure environ !! RAS la moto m'as parue ok, direction ok, toutes les commandes fonctionnaient, le moteur répondait parfaitement ! RAS de ce coté là !

La moto à quand même une griffure coté moteur gauche tout en bas comme si elle avais frottée, il m'as dit qu'il a oublié de mettre la béquille et qu'il l'as rattrapée par terre mais rien de méchant c'est même pas super visible donc voila !

J'ai pris la décision de la prendre !! Super ferme en terme de négos par contre .. J'ai réussi a négocié 50€ ... C'est rien mais bon 3800€ !

Donc demain papier etc et je la récup demain ou dimanche !!

Ps : J'ai noté pendant l'essai une vibration légère après relâchement de la poignée de gaz ? ceux qui possèdent la ligne d'origine peuvent me dire si cela provient de la ou pas ? Merci

Merci de m'avoir lu aussi  

Cool, tu vas te faire plaisir.
Tu n'as pas été voir l'autre du coup ?

La vibration, certaines l'ont d'autres non... Il faut essayer de voir d’où ça vient.

Mon pauvre c'est un mono que tu viens d'acheter, des vibrations tu va en avoir énormément ! Et c'est pas plus mal d'ailleurs.

Après il y a certaines pièces qui ont réellement tendance à se faire entendre en vibrant(le saute vent, le couvercle de réservoir, le sabot de l'échappement d'origine)

Super pour les vibrations ça me rassure !!
Sa ne me gêne pas plus que ça :p

Moto Réceptionnée !!

J'ouvre mon topic au plus vite pour vous montrer Miss 390 !!

Au top !

Le père Noël est passé très en avance cette année

Cool

Tes fesses vont revivre, ce powerparts est vraiment cool !
Les selles d'origines sont vraiment tape cul et en plus elles glissent !